Magic Blue
NKAWTG· 5 janVandaag in Luchtvaartnieuws:
"Verder stromen volgens Hemmer de sollicitaties bij het bedrijf binnen, zeker nu het voortbestaan van DutchBird op zijn minst erg onzeker is. “We hebben als bestaand luchtvaartbedrijf wel al een hoofdstructuur, maar moeten nu bijvoorbeeld een afdeling cabinezaken invullen”, zegt Hemmer. Om de maatschappij onder de aandacht van het publiek te brengen staat een reclamecampagne in de planning. Hierbij zal gebruik worden gemaakt van advertenties en eventueel radio- en televisiespotjes."
...the show must go on!
25 REACTIES"Verder stromen volgens Hemmer de sollicitaties bij het bedrijf binnen, zeker nu het voortbestaan van DutchBird op zijn minst erg onzeker is. “We hebben als bestaand luchtvaartbedrijf wel al een hoofdstructuur, maar moeten nu bijvoorbeeld een afdeling cabinezaken invullen”, zegt Hemmer. Om de maatschappij onder de aandacht van het publiek te brengen staat een reclamecampagne in de planning. Hierbij zal gebruik worden gemaakt van advertenties en eventueel radio- en televisiespotjes."
...the show must go on!
Viper2· 5 jan
Re: MagicBlue: New kid on the (RTM) block...
Re: MagicBlue: New kid on the (RTM) block...
Daar ben ik dan heel errug benieuwd naar....
En die sollicitaties komen allemaal binnen via http://www.magic-blue.com/ ????
A300 ..... alsjeblieft ... dat is nog erger dan EAG met het initiele idee om met B734 europa te gaan vliegen.
Nou goed ... we wachten af.
Re: MagicBlue: New kid on the (RTM) block...
AgentOrange schreef:Vandaag in Luchtvaartnieuws:
"Verder stromen volgens Hemmer de sollicitaties bij het bedrijf binnen, zeker nu het voortbestaan van DutchBird op zijn minst erg onzeker is. “We hebben als bestaand luchtvaartbedrijf wel al een hoofdstructuur, maar moeten nu bijvoorbeeld een afdeling cabinezaken invullen”, zegt Hemmer. Om de maatschappij onder de aandacht van het publiek te brengen staat een reclamecampagne in de planning. Hierbij zal gebruik worden gemaakt van advertenties en eventueel radio- en televisiespotjes."
...the show must go on!
Daar ben ik dan heel errug benieuwd naar....
En die sollicitaties komen allemaal binnen via http://www.magic-blue.com/ ????
A300 ..... alsjeblieft ... dat is nog erger dan EAG met het initiele idee om met B734 europa te gaan vliegen.
Nou goed ... we wachten af.
5 jan
ocho gardena· 5 jan
"Welkom aan boord van onze moderne Airbus A300"
Drie mans cockpit toch zelfs als ik mij herinner.
Drie mans cockpit toch zelfs als ik mij herinner.
5 jan
Wiper· 5 jan
Het echte vliegwerk..
http://www.airliners.net/open.file?id=159339&size=L&sok=&photo_nr=
http://www.airliners.net/open.file?id=159339&size=L&sok=&photo_nr=
5 jan
ocho gardena· 5 jan
Zag ik bij f/o nu een electronic flight bag? Best mooi dat moderne spul.
5 jan
Wiper· 5 jan
Dat is nog zo'n fijne "groene" oorlogs-radar.
Net als hierboven!
(dit is trouwens een andere nederlandse kist)
Net als hierboven!
(dit is trouwens een andere nederlandse kist)
5 jan
Viper2· 5 jan
Ik had 't op een vooroorlogse laptop gehouden :D
5 jan
first_solo· 6 janDaarentegen is de A300B4-600 serie toch wel in een modern jasje gestoken :
A300B4-600
Weet iemand met welke A300 model ze gaan vliegen?
A300B4-600
Weet iemand met welke A300 model ze gaan vliegen?
6 jan
ocho gardena· 6 jan
De A300-400 serie.
6 jan
metrodriver· 6 janDe A300-600 heeft een glazen 2-mans cockpit.
De A300B2 en B4 hebben een 3 mans cockpit met steam gauges
De A300B2 en B4 hebben een 3 mans cockpit met steam gauges
6 jan
Viper2· 6 jan
Dat wordt dan wel uniek... Zou met de introductie van 744 bij Martinair BWK een uitstervend beroep worden in Nederland... toch niet dus :)
6 jan
PHEHEH· 6 jan
Ben benieuwd naar het businessplan van deze toko.
260 stoelen vind ik wel erg veel voor een charteroperatie het gehele jaar door.
Bij mijn weten krijgt men pas slots als er een AOC is en niet eerder. Vraag me af er ook slots in Amsterdam zijn aangevraagd. Wellicht dat dat een probleem kan opleveren.
260 stoelen vind ik wel erg veel voor een charteroperatie het gehele jaar door.
Bij mijn weten krijgt men pas slots als er een AOC is en niet eerder. Vraag me af er ook slots in Amsterdam zijn aangevraagd. Wellicht dat dat een probleem kan opleveren.
6 jan
Ghostflyer· 6 janMagicBlue website biedt niet veel soelaas. Zijn er meer details bekend over waar en naar wie de sollicitatie moet?
Ik heb vernomen dat de Airbussen gevlogen gaan worden door FlyAir uit Turkije, welke ook achter het hele gebeuren schijnen te zitten.
MagicBlue zelf schijnt gewoon met ATP te gaan vliegen als vervolg op de F27.
Vele ???? ook hier weer!!
Ik heb vernomen dat de Airbussen gevlogen gaan worden door FlyAir uit Turkije, welke ook achter het hele gebeuren schijnen te zitten.
MagicBlue zelf schijnt gewoon met ATP te gaan vliegen als vervolg op de F27.
Vele ???? ook hier weer!!
6 jan
Wel ATPL· 6 jan
Volgens mij is MagicBlue de (ex) Nederlandse tak van Farnair welke enkele jaren geleden reeds met de A300 hebben gevlogen. Dus hier weer mee gaan vliegen moet niet echt moeilijk zijn.
ATPL
ATPL
6 jan
Drago· 21 jan
blijft lang stil
blijft lang stil
Jongens,
Het blijft wel heel lang stil rondom deze geplande startup voor charterops deze zomer.
Hoe zou dat nou komen.........
Iemand?
Drag0
blijft lang stil
Jongens,
Het blijft wel heel lang stil rondom deze geplande startup voor charterops deze zomer.
Hoe zou dat nou komen.........
Iemand?
Drag0
21 jan
arthorizon· 21 jan@ Diana,
Dit topic heeft zo'n 2500 views per dag ? ;)
Cheers
Art
Dit topic heeft zo'n 2500 views per dag ? ;)
Cheers
Art
21 jan
Diana· 21 janDe views zijn totalen, het is niet per dag! Dit voor het geval men denkt erg populaire topics te bekijken. :1855:
21 jan
Pantryman· 21 jan
Ik denk dat Art bedoelt
32400/16 = +- 2000.
Of niet?
Ik vind het ook veel hoor, het meest populaire topic na de beroemde Exel thread.
Maar misschien gaat er iets mis met het vBulletin script??
Of misschien i.v.m. de zin 'de sollicitaties stromen binnen'?
:)
32400/16 = +- 2000.
Of niet?
Ik vind het ook veel hoor, het meest populaire topic na de beroemde Exel thread.
Maar misschien gaat er iets mis met het vBulletin script??
Of misschien i.v.m. de zin 'de sollicitaties stromen binnen'?
:)
21 jan
arthorizon· 21 jan@ Pantryman,
Ja, dat bedoel ik inderdaad.
@ Diana,
Wat wil je drinken? :cool:
Cheers
Art
Ja, dat bedoel ik inderdaad.
@ Diana,
Wat wil je drinken? :cool:
Cheers
Art
21 jan
Diana· 22 janOk, niets gezegd. Beetje te snel gereageerd zonder eerst te kijken hoeveel views er eigenlijk stonden. :o Doe mij maar een colaatje, Art.
22 jan
RD707· 23 janHoi,
aangezien dit misschien wel weer een nwe NL carrier gaat worden....en er heel veel mensen ( mx,ops,vliegers, cabin) zonder job zitten ( DBR/VBA) denk ik dat de meeste mensen gespannen die site in de gaten houden....
zag dat de KLM cityhopper..vorige week werving opende voor cabine en nu al op hun site schrijft...door de vele aanmeldingen zien wij ons genoodzaakt een stop in te zetten...zegt genoeg....
alleen duurt het wel erg lang met Magic Blue...ben bang dat het alleen bij Magic zal blijven...:grijns:
Adé
aangezien dit misschien wel weer een nwe NL carrier gaat worden....en er heel veel mensen ( mx,ops,vliegers, cabin) zonder job zitten ( DBR/VBA) denk ik dat de meeste mensen gespannen die site in de gaten houden....
zag dat de KLM cityhopper..vorige week werving opende voor cabine en nu al op hun site schrijft...door de vele aanmeldingen zien wij ons genoodzaakt een stop in te zetten...zegt genoeg....
alleen duurt het wel erg lang met Magic Blue...ben bang dat het alleen bij Magic zal blijven...:grijns:
Adé
23 jan
Ghostflyer· 23 janA300's vanuit AMS, daar heb je natuurlijk slots voor nodig.
Dutchbird heeft slots en is over te nemen. Er zou wel eens wat nieuws aan de horizon kunnen verschijnen de komende tijd.
GF.
Dutchbird heeft slots en is over te nemen. Er zou wel eens wat nieuws aan de horizon kunnen verschijnen de komende tijd.
GF.
23 jan
PHEHEH· 24 jan
@ ghostflyer
De financiers achter magic blue hebben reeds in najaar 2004 getracht DBR over te nemen, echter na diverse onderzoeken en onderhandelingen is het nooit tot een LOI gekomen.
De financiers achter magic blue hebben reeds in najaar 2004 getracht DBR over te nemen, echter na diverse onderzoeken en onderhandelingen is het nooit tot een LOI gekomen.
24 jan
ocho gardena· 24 jan
Maar nu dbr er veel slechter voorstaat dan een paar maanden geleden is een overname ook veel makkelijker voor elkaar te krijgen. Dus misschien maken ze nog wel degelijk een kans om op de fundering van dbr een luchtvaartmaatschappij te starten. Snap alleen dan de keuze voor de Airbus niet. Er zijn nu zoveel mensen beschikbaar voor de A320 en de 757 waarom neem je dan een Airbus A300? Opleidingskosten van vliegendpersoneel is toch een behoorlijke kostenpost.
24 jan
RTFM· 24 jan
Ach, dat ze met 300's gaan vliegen is natuurlijk ook al erg oud nieuws en gebaseerd op het feit dat er met een zekere turkse carrier zou gevlogen gaan worden. Er is ondertussen weer een heel nieuwe situatie ontstaan waarin de keuze voor een ander toestel veel logischer kan zijn.
24 jan
RTFM· 27 jan
Buiten het feit dat DBR vandaag failliet is verklaard, stond er dooronder op luchtvaartnieuws nog een mogelijk interessant stukje over Fly Air dat grounded is door Eurocontrol. Wanneer het nog de intentie van Magic Blue was om met A300's te gaan vliegen, dan zullen ze daar toch ook wel een beetje nerveus zijn geworden?
27 jan