Spottersplekken rondom Schiphol
Boeing747· 30 decIn de afgelopen jaren is het vinden van goede spottersplaatsen rondom Schiphol steeds moeilijker geworden. De grandioze plek bij de Kaagbaan is verdwenen en de bouwplannen in de omgeving van de Polderbaan beloven ook weinig goeds voor degenen die het leuk vinden om vliegtuigen te zien gaan en komen.
Ik ben niet de enige die dat betreurt.
Op het Spottersplatform las ik dat het de bedoeling is dat zich op zaterdag 09 januari 2010 zo veel mogelijk vliegtuigenthousiastelingen verzamelen op de spottersplek langs de Polderbaan: http://www.spottersplatformschiphol.nl/
Zelf ben ik die dag niet in de gelegenheid, dus geen mogelijkheid daar om nader kennis met mij te maken :D.
Maar ik kan me voorstellen dat er zich onder de Airworkers dames en heren bevinden die geïnteresseerd zijn in deze actie. :radar:
2 REACTIESIk ben niet de enige die dat betreurt.
Op het Spottersplatform las ik dat het de bedoeling is dat zich op zaterdag 09 januari 2010 zo veel mogelijk vliegtuigenthousiastelingen verzamelen op de spottersplek langs de Polderbaan: http://www.spottersplatformschiphol.nl/
Zelf ben ik die dag niet in de gelegenheid, dus geen mogelijkheid daar om nader kennis met mij te maken :D.
Maar ik kan me voorstellen dat er zich onder de Airworkers dames en heren bevinden die geïnteresseerd zijn in deze actie. :radar:
B767-300ER· 30 decALs je echt wil, is er plek zat!
30 dec
Boeing747· 25 julOp de (vouw)fiets of skeelers kom je een heel eind. Gisteren was ik weer eens op de IJweg waar inmiddels overal parkeerverboden en wat verderop stopverboden zijn ingesteld. De Heilige Hermandad laat zich er iedere 30 minuten zien waarbij de ene ordehandhaver meteen begint te schrijven en de andere roept dat het geld gaat kosten als de voertuigen niet snel worden verwijderd. Met die laatste raakte ik aan de praat.
Ja, de boeren klagen. Hun velden worden vertrapt. Hun inritten worden dicht geparkeerd. Zelfs met de massale opkomst die er voor de walvis was heb ik niemand door de velden zien banjeren.
Maar daarvoor haal ik dit topic niet weer van stal. De reden is dat oom agent vertelde dat Schiphol niet aansprakelijk wil worden gesteld voor letsel dat spotters kunnen oplopen als er iets met een vliegtuig gebeurt. Er moet maar eens iets vanaf vallen!!!
Ik moet dan meteen denken aan de titaniumstrip, afkomstig van een DC-10 van Continental die op de startbaan belandde vlak voor er een Concorde vertrok en vervolgens verongelukte.
Vreselijk.
Of aan motor 3 en 4 die van een El Al vrachtjumbo afknapten toen het toestel zich boven het Gooimeer bevond, waarna ook dit toestel verongelukte en crashte in de Bijlmer.
Ook vreselijk.
Maar van de duizenden vliegtuigen die gaan en komen valt zelden iets af. Zo zelden dat vliegen nog altijd de veiligste manier van transport is.
Als het dan toch zo gevaarlijk is om op die zo fraaie plek bij de Polderbaan te komen, waarom mag ik dat dan nog wel lopend, op skeelers of een fiets doen? Of wordt de IJweg straks afgezet voor mensen die er niet wonen?
Van een toestel dat over de A9 vliegt kan ook iets afvallen. Daar ook maar geen auto's meer laten komen???
In het Noordhollands Dagblad dd. 25/07 jl. staat onder meer een klein interview met Jan Smeitink, de Airside Operations Manager op Schiphol, eerder BWK bij de KLM. Voor hem is er niets mooiers dan in alle rust vliegtuigen te zien opstijgen in de ochtendnevel.
Over veiligheid zegt hij: "De balans tussen veiligheid en efficiëntie is erg interessant. Je kunt bijvoorbeeld alle vluchten afschaffen om volledige veiligheid te bieden, maar dan houdt het op. En je kunt veiligheid van ondergeschikt belang maken, maar dan loop je enorme risico's. Dat spanningsveld boeit me."
Maak je veiligheid van ondergeschikt belang als mensen op de afstand zoals daar aan het einde van de IJweg naar vliegtuigen kunnen kijken?
Nog een mooie uitspraak van Smeitink tot besluit: "Lang geleden zag ik op een Canadese vliegbasis een bordje hangen met 'One and a half mile of roads leads to nowhere, one and a half mile of runway leads to evreywhere.' Dat zegt het wel voor mij. Luchtvaart verbindt mensen."
Ja, de boeren klagen. Hun velden worden vertrapt. Hun inritten worden dicht geparkeerd. Zelfs met de massale opkomst die er voor de walvis was heb ik niemand door de velden zien banjeren.
Maar daarvoor haal ik dit topic niet weer van stal. De reden is dat oom agent vertelde dat Schiphol niet aansprakelijk wil worden gesteld voor letsel dat spotters kunnen oplopen als er iets met een vliegtuig gebeurt. Er moet maar eens iets vanaf vallen!!!
Ik moet dan meteen denken aan de titaniumstrip, afkomstig van een DC-10 van Continental die op de startbaan belandde vlak voor er een Concorde vertrok en vervolgens verongelukte.
Vreselijk.
Of aan motor 3 en 4 die van een El Al vrachtjumbo afknapten toen het toestel zich boven het Gooimeer bevond, waarna ook dit toestel verongelukte en crashte in de Bijlmer.
Ook vreselijk.
Maar van de duizenden vliegtuigen die gaan en komen valt zelden iets af. Zo zelden dat vliegen nog altijd de veiligste manier van transport is.
Als het dan toch zo gevaarlijk is om op die zo fraaie plek bij de Polderbaan te komen, waarom mag ik dat dan nog wel lopend, op skeelers of een fiets doen? Of wordt de IJweg straks afgezet voor mensen die er niet wonen?
Van een toestel dat over de A9 vliegt kan ook iets afvallen. Daar ook maar geen auto's meer laten komen???
In het Noordhollands Dagblad dd. 25/07 jl. staat onder meer een klein interview met Jan Smeitink, de Airside Operations Manager op Schiphol, eerder BWK bij de KLM. Voor hem is er niets mooiers dan in alle rust vliegtuigen te zien opstijgen in de ochtendnevel.
Over veiligheid zegt hij: "De balans tussen veiligheid en efficiëntie is erg interessant. Je kunt bijvoorbeeld alle vluchten afschaffen om volledige veiligheid te bieden, maar dan houdt het op. En je kunt veiligheid van ondergeschikt belang maken, maar dan loop je enorme risico's. Dat spanningsveld boeit me."
Maak je veiligheid van ondergeschikt belang als mensen op de afstand zoals daar aan het einde van de IJweg naar vliegtuigen kunnen kijken?
Nog een mooie uitspraak van Smeitink tot besluit: "Lang geleden zag ik op een Canadese vliegbasis een bordje hangen met 'One and a half mile of roads leads to nowhere, one and a half mile of runway leads to evreywhere.' Dat zegt het wel voor mij. Luchtvaart verbindt mensen."
25 jul