Bij ons is dit een koffiestreep.

Misschien een Frans kwaaltje?

http://www.airliners.net/photo/Untitled-(NetJets-Europe)/Dassault-Falcon-7X/1633918/&sid=39194697e1aabc1784ac1e64a59f720b

je ziet het onder de motoren en onder de a/c packs. combinatie van smerige lucht en water?

Bij die KLM 330 foto valt goed te zien dat het uit de drain mast komt, uit de FCOM:

"Wastewater from the galleys and from the sinks in the lavatories drains overboard through two anti-iced drain masts. The forward mast drains wastewater from the forward cabin, the aft mast drains it from the aft cabin."

Waarom het lijkt alsof er iemand fiks aan de spetterpoep heeft gezeten blijft ook een vraag voor mij...

Zoals hierboven al vermeld is dat afkomstig van de drainmast en hoogstwaarschijnlijk....koffie!

Tenzij ze alleen op airbussen koffie drinken is het aanwezig bij elke drainmast ,hoewel sommige maatschappijen hun CC verbieden het in de wastafel te gooien.

Wat door toilet gaat wordt opgeslagen en aan het einde van de vlucht leegepompt.

Dus tenzij iemand in de wastafel gaat zitten, geen spetterpoep.

Buitenvaarts schreef:

Dus tenzij iemand in de wastafel gaat zitten, geen spetterpoep.

En toch heeft het wel wat weg van remsporen :grijns:

Niets exclusiefs voor de Airbus, ook een Boeing trekt niet alleen witte strepen.

Jack Daniels schreef:Niets exclusiefs voor de Airbus, ook een Boeing trekt niet alleen witte strepen.

Dat is volgens mij een 343 en dus geen Boeing. :)

Papa Hotel schreef:Dat is volgens mij een 343 en dus geen Boeing. :)

Haha, shit je hebt gelijk! Winglets, APU, motoren, registratie, en ik vond het op zich al raar dat we veel sneller waren... Ik zal het meteen aanpassen! :o

Dus toch een Airbus probleem... ;)

Dat is hydraulische olie; dat zie je heel veel aan de onderkant, dat drupt ergens in de wheel wells bij opvullen, of uit een seal of weetikwaar, en trekt dan deze streep. Je hebt maar heel weinig olie nodig om deze strepen te trekken; je ziet ze heel erg vaak aan de onderkant van heel erg veel toestellen.

Het komt niet uit de drainagemast; de toiletten komen trouwens uit in de waste tanks en die troep gaat niet naar buiten.

Groeten,
Bumperking

Ook de F50 had er soms last van... maar dat kwam echt door een paar ontsnapte bruine torpedo's; soms zijn de seals bij de draining/waste-tank gewoon kapot of gaar en dan wil er met dat drukverschil nog wel eens wat inhoud lekken.

:stapelge: Lekker hoor! En wie gaat dat schoonmaken?? :grijns:

737-800 schreef::stapelge: Lekker hoor! En wie gaat dat schoonmaken?? :grijns:

Werkloze vliegers die op het platform werken :kiss:

PH-JPC schreef:Ook de F50 had er soms last van... maar dat kwam echt door een paar ontsnapte bruine torpedo's; soms zijn de seals bij de draining/waste-tank gewoon kapot of gaar en dan wil er met dat drukverschil nog wel eens wat inhoud lekken.

Zooo..... das een beste. Zou der maar niet onder gaan staan als ze hem met de hogedrukspuit schoonmaken! :grijns: Gebruiken jullie geen blauwe pillen in de plee? :stapelge:

Holy shit zou ik zeggen.

Ook vaak genoeg een opmerking gehad van LCY groundcrew dat er iets bruins achter aan het toestel hing. Als je dan met je handen de bevroren koffie van de drain aftrekt, zijn ze weer tevreden.

(Althans, ik ga er van uit dat het koffie is.........)

JPC bah en foei dat je dit soort vieze plaatjes van onze (ex)Fokkers op het internet zet!

You break,I fix schreef:JPC bah en foei dat je dit soort vieze plaatjes van onze (ex)Fokkers op het internet zet!

Haha heb nog een paar foto's van het eigenhandig proberen te legen van de waste-tank... de brandweer moest er aan te pas komen om de parkingstand schoon te spuiten in die broeiend warme dagen... (50+ oat)
:nicethread:

Je wilt toch niet zeggen dat het 1ste plaatje, een toiletmix is?:eek!:

wat zouden die bruine stukjes zijn?:angel:

Het is al langer dan een etmaal stil rond dit spetterende topic.
We zijn er toch nog niet op uitgepoept? :)

Ik denk dat idereen die foto aan het bestuderen is om antwoord te kunnen gaan geven op de vraag van Poes......... ik ben er nog steeds niet helemaal uit, verkeerde kleur bruin voor gewone klei, misschien een buitenlandse klei soort?

of ontbijtkoek?

PH-JPC schreef:Ook de F50 had er soms last van... maar dat kwam echt door een paar ontsnapte bruine torpedo's; soms zijn de seals bij de draining/waste-tank gewoon kapot of gaar en dan wil er met dat drukverschil nog wel eens wat inhoud lekken.

Tussen alle ontbijtkoek en andere spetters door toch nog even terug naar deze foto: dat is nog eens een bekakte F50! :haha: Lol!

waar draait het altijd weer op uit..? :D