Rondvluchten, flight safety
Pipertje· 24 jan
Hallo,
Ik ben nieuw op dit board. Ik heb binnenkort wat rondvluchtjes en was benieuwd of jullie een flight safety briefing geven aan de pax en wat je daarin zegt.
gr,
Pipertje
9 REACTIESIk ben nieuw op dit board. Ik heb binnenkort wat rondvluchtjes en was benieuwd of jullie een flight safety briefing geven aan de pax en wat je daarin zegt.
gr,
Pipertje
Heb al een tijdje geen rondvluchten gedaan, maar heb mij over het algemeen beperkt tot de riemen en de deuren. Help ze de riemen om te doen en vertel intussen hoe ze weer open gaan. Verder even een demonstratie van de handle van de rechter deur (C172) die je van buiten dichtduwt terwijl zij hem vergrendelen. Dan omlopen en zelf de linker doen. Zo hoef je het allemaal niet al te zwaar beladen te maken. Er zijn al genoeg passagiers die nerveus zijn.
Let trouwens eens op hoe ze op bochten reageren. Een aanzienlijk deel gaat in een bocht tegenleunen. Maar als je eenmaal boven hun huis zit vergeten ze dat. Kun je stiekem wat meer helling aanrollen om even later het verbaasde gezicht te zien. Zijn ze er helemaal doorheen!
Veel plezier,
Erik
Let trouwens eens op hoe ze op bochten reageren. Een aanzienlijk deel gaat in een bocht tegenleunen. Maar als je eenmaal boven hun huis zit vergeten ze dat. Kun je stiekem wat meer helling aanrollen om even later het verbaasde gezicht te zien. Zijn ze er helemaal doorheen!
Veel plezier,
Erik
24 jan
Wat Erik inderdaad zegt, maar dan incl. een verhaaltje wat te doen als het mis gaat en dat ze niet moeten vergeten mij mee te nemen mocht ik bewusteloos zijn. :D
25 jan
Pipertje· 27 jan
Zoiets dacht ik al inderdaad, bedankt!
27 jan
Wat ook altijd grappig is, "en passant" even zeggen dat je pas gisteren je brevet hebt gehaald :grijns:
28 jan
fokkerkoning!· 28 jan
O ik kreeg altijd de vraag, ben jij de piloot? zo jong? Gaat dat wel goed? :grijns:
28 jan
Nou mevrouw, geen zorgen hoor!
Het gaat vaak goed.
...
en de landing blijft toch altijd weer spannend!
Het gaat vaak goed.
...
en de landing blijft toch altijd weer spannend!
28 jan
Grob115· 2 feb
Is het geen goed idee om tegen de passagiers te zeggen dat ze mee helpen met uitkijken voor ander verkeer. 4 paar ogen zien meer dan 1, zeker als je VFR op een zondag door nederland aan het toeren bent.
Dus maak ze duidelijk op zulke dagen het ALTIJD te melden, ook al is het voor de hand liggend dat de vlieger hem waarschijnlijk al heeft gezien.....
Meer nuttige tips zijn overigens welkom aangaande het safetypraatje voor aanvang van een vlucht!
Dus maak ze duidelijk op zulke dagen het ALTIJD te melden, ook al is het voor de hand liggend dat de vlieger hem waarschijnlijk al heeft gezien.....
Meer nuttige tips zijn overigens welkom aangaande het safetypraatje voor aanvang van een vlucht!
2 feb
Ik vertel ze idd altijd:
1) Riemen
2) Deur (en bij de PA28 stress ik dat de pax verantwoordelijk is voor de uitgang van iedereen in het toestel).
3) Hoe de stoelen naar voren kunnen voor achterpax
4) Bij uitstappen (normaal èn nood) altijd naar ACHTEREN lopen.
5) Meekijken voor ander verkeer, noemen wat ze zien. Ik doe dat ook.
6) Als ik niets zeg/geen antwoord geef, wacht dan gewoon even rustig af
7) Als je iets niet leuk vindt, of niet begrijpt zeg dat zsm. Er bestaan geen stomme vragen!
8) Als je je niet lekker voelt zeg het ook meteen. Hoe eerder ik het weet, hoe eerder we er iets aan kunnen doen. Plekken genoeg om te landen in NL.
Stuk voor stuk belangrijke dingen, of ze nou nerveus zijn of niet.
1) Riemen
2) Deur (en bij de PA28 stress ik dat de pax verantwoordelijk is voor de uitgang van iedereen in het toestel).
3) Hoe de stoelen naar voren kunnen voor achterpax
4) Bij uitstappen (normaal èn nood) altijd naar ACHTEREN lopen.
5) Meekijken voor ander verkeer, noemen wat ze zien. Ik doe dat ook.
6) Als ik niets zeg/geen antwoord geef, wacht dan gewoon even rustig af
7) Als je iets niet leuk vindt, of niet begrijpt zeg dat zsm. Er bestaan geen stomme vragen!
8) Als je je niet lekker voelt zeg het ook meteen. Hoe eerder ik het weet, hoe eerder we er iets aan kunnen doen. Plekken genoeg om te landen in NL.
Stuk voor stuk belangrijke dingen, of ze nou nerveus zijn of niet.
2 feb
Wat ook heel goed is over dit onderwerp (en vele anderen overigens) zijn de Safety Sense leaflets. Ze zitten in de UK LASORS, hier te vinden.
LASORS bevat practisch alle regelgeving in de UK, en daarnaast practische informatie.
De leaflets zitten in Section 2, en "Passengers" is leaflet 2. Interessant om te lezen!
LASORS bevat practisch alle regelgeving in de UK, en daarnaast practische informatie.
De leaflets zitten in Section 2, en "Passengers" is leaflet 2. Interessant om te lezen!
3 feb