Af en toe een beetje simmen is wel leuk...Al heb ik de laatste maanden niet gedaan... Maar het vlieg gevoel krijg je achter de PC toch echt niet... het is gewoon wel leuk maar voor het vliegevoel moet je toch echt vliegen :p:

Agree with PH-SKC,

Een lekkere x-wind, low-level turbulentie voel je niet in een sim.
Heb het in het begin van mijn IR opleiding wel gebruikt voor intercepties te oefenen enzo, maar verders; liever the real deal..

Vanaf het moment dat ik echt vloog, nooit meer Flight Sim aangeraakt. Voor de grap die nieuwe Flight Sim laatst geprobeerd, maar het kon me niet echt bekoren. Het is en blijft een spel. Die 737-800 ofzo van PDGM (?) is beter, maar dan vooral om systemen te leren kennen, en het FMS.

Kortom, je leert ongeveer evenveel van vliegen bij Flightsim als van steden besturen bij Simcity.

Q-nimbus schreef:als van steden besturen bij Simcity.

Beter dan de gemiddelde politici dus :grijns:

Nouja, ik heb wel het gevoel dat ik wat opsteek van flight simulator. Zo speel ik FSX, en moet zeggen dat ik het scannen van instrumenten en dergelijken aardig onder de knie begin te krijgen. Ik begrijp wat beter wat alles inhoud in die kisten. Zo ga je denk ik (in mijn geval denk ik dan) wat geruster naar een eventuele GVSS. Maar ik geloof (ook al ben ik geen piloot) er inderdaad niet in dat men het echte vlieggevoel erbij ervaart.

Niet helemaal mee eens.

Er zijn best skills die je met FS kan trainen.
Maar landen bijvoorbeeld met FS en the real thing daar zit wel een verschil tussen!

FS is daarnaast best leuk als het weer te slecht is om echt te vliegen!

Ik gebruik FS soms om instrument approaches te oefenen.. en eerst holdings en intersepties en dergelijke waarbij ik wind er in programmeerde.. dat is op zich best leerzaam omdat de procedures gelijk zijn aan die in de simulator of het vliegtuig.

Wel zet ik hem op altitude en heading hold en verander ik mn altitude in de autopilot en de heading met mn heading bug.. :D anders dan kan ik de FS niet vliegen haha

voor de rest vind ik FS niet zo veel aan... veel uitdagender om een echt vliegtuig te vliegen :)

Ik gebruik het af en toe wel eens om approached te schieten als ik b.v. een trip naar een minder bekend veld maakt en het eens wil proberen of af en toe mijn holding/missed procedures.

Je kan alles best goed controleren met de replay opties. M.a.w. FS kan wel degelijk handig zijn af en toe maar het blijft idd een spel.

Ze moeten de scenery van FSX in alle LEVEL-D sims gooien. Dat zou wel mooi zijn.

Het grote nadeel blijft, dat FS(X) eigenlijk "gewoon" een spelletje is. Inderdaad, ik heb het ook gebruikt voor approaches en interceptions en het is zeker een mooi spel te noemen.
Alleen vindt ik het altijd een beetje sneu dat FS-ers die ik tegen kom meteen ook denken dat ze kunnen vliegen en jou wel even uit gaan leggen hoe het werkt.

Als je daar niet tegen kan zegt dat meer over jou dan over die 'sneue' fs-ers :)

Toch het volgende verhaal. Een vriend van mij die werkelijk alleen maar ervaring op de flightsim heeft opgedaan, heeft een vliegles genomen en we vlogen van EHRD naar EHSE en weer terug. Daar dit zijn eerste les was kon men niet anders constateren dan dat het perfect ging. Op de terugweg naar EHRD kwamen we zelf even in de wolken en 'meneer' hield het toestel gewoon recht en op koers.

Later heeft die op de school op een Frasca gevlogen (procedures etc.) en werkelijk geen probleem.

Zal absoluut een uitzondering zijn, maar toch !:eek!:

FOLBERTS schreef:Als je daar niet tegen kan zegt dat meer over jou dan over die 'sneue' fs-ers :)

Dat zou zomaar kunnen natuurlijk....
Het heeft ook niks te maken met er niet tegen kunnen, het is meer "grappig" om te zien hoe sommige mensen zich opwerpen als "specialisten".
En inderdaad... dat kan soms best sneu zijn. ;)

Zelf vind ik FS fantastisch. Je kan lange XC vluchten van te voren al helemaal op de PC oefenen. Door FS kom je er van te voren al achter of iets ws. wel of niet te doen is. Ook qua instrumenten vind ik het leuk om mee te oefenen. Helaas heb ik nog geen IFR rating en is mijn kist nog niet volledig IFR uitgerust. Op FS kan je daar wel mee oefenen. Ook is FS een goede slecht weer voorziening. Gisteren zou ik met mijn zoontje gaan vliegen, was echter full cross wind met 15-25kts. Zodoende maar met hem wezen Flightsimmen.

Als oefening voor het échte vliegen / vlieggevoel vind ik het eigenlijk maar niets. De waarde zit hem m.i. meer in het instrumentvliegen/slecht weer vliegen.

Even een vraag over FS2004. Hoe doe je de IFR approaches op de glideslope? Als ik de echte frequenties invoer dan reageert de glideslope niet. Heeft FS dan andere frequenties dan die in het echt en hoe kom je daar dan achter?

Beer schreef:Dat zou zomaar kunnen natuurlijk....
Het heeft ook niks te maken met er niet tegen kunnen, het is meer "grappig" om te zien hoe sommige mensen zich opwerpen als "specialisten".
En inderdaad... dat kan soms best sneu zijn. ;)

Ik ken toevallig iemand waarvan zijn brevet is verlopen. Hij is inmiddels fanatiek FS vlieger geworden. Ik heb hem eens meegenomen in mijn eigen kist en hem even laten vliegen. Ik had zelfs het idee dat hij nog preciezer vloog (hoogte houden etc. dan ik). Zegt inderdaad misschien ook wat over mezelf... :haha:
Als je het over cross wind landingen e.d. heb dan merkt je natuurlijk wel verschil, komt uiteraard omdat FS geen "gevoel" heeft.

FS vliegers zijn niet per definitie "specialisten", maar ze kunnen er m.i. wel tussen zitten.

Alleen vindt ik het altijd een beetje sneu dat FS-ers die ik tegen kom meteen ook denken dat ze kunnen vliegen en jou wel even uit gaan leggen hoe het werkt.

Ik kan je garanderen dat niet iedere fs'er die illusie heeft :) (en ook niet iedere fs'er die je tot nu toe tegengekomen bent, want je bent mij namelijk al wel eens tegengekomen) :D

Heeft FS dan andere frequenties dan die in het echt en hoe kom je daar dan achter?

In principe gebruikt het dezelfde, maar zonder sceneryupdate gebruikt het de frequenties die het had toen e.e.a. gemaakt werd. Als dingen dus indertijd irl veranderd zijn, zullen ze in FS ongewijzigd blijven (tenzij je daar weer bepaalde dingen aan doet etc). Pm maar voor meer info evt.

Aeolus schreef:Ik kan je garanderen dat niet iedere fs'er die illusie heeft :) (en ook niet iedere fs'er die je tot nu toe tegengekomen bent, want je bent mij namelijk al wel eens tegengekomen) :D

In principe gebruikt het dezelfde, maar zonder sceneryupdate gebruikt het de frequenties die het had toen e.e.a. gemaakt werd. Als dingen dus indertijd irl veranderd zijn, zullen ze in FS ongewijzigd blijven (tenzij je daar weer bepaalde dingen aan doet etc). Pm maar voor meer info evt.

Ha bedankt voor info! Als het goed is heb je inmiddels mijn pm al ontvangen...

Zelf kan ik me prima vermaken met Fsim, vooral de kisten van PMDG en Level-D zorgen bij mij voor vele uurtjes vermaak achter de pc!

Maar het gevoel krijg je uiteraard niet zoals je dat in het echt hebt,,,

die frequenties kun je vinden door ff naar World -> Map te gaan en dan op de groene localizer te klikken bij de desbetreffende runway, dan krijg je de heading en ook de frequentie. De standaard kisten houden niet zo van met de AP netjes op de ILS terechtkomen, die schieten heel vaak door etc. Je kunt voor dit soort kisten beter PMDG en Level-D gebruiken.

naudjuh schreef:Zelf kan ik me prima vermaken met Fsim, vooral de kisten van PMDG en Level-D zorgen bij mij voor vele uurtjes vermaak achter de pc!

Maar het gevoel krijg je uiteraard niet zoals je dat in het echt hebt,,,

die frequenties kun je vinden door ff naar World -> Map te gaan en dan op de groene localizer te klikken bij de desbetreffende runway, dan krijg je de heading en ook de frequentie, etc. Je kunt voor dit soort kisten beter PMDG en Level-D gebruiken.

Thanks for info!

Toch het volgende verhaal. Een vriend van mij die werkelijk alleen maar ervaring op de flightsim heeft opgedaan, heeft een vliegles genomen en we vlogen van EHRD naar EHSE en weer terug. Daar dit zijn eerste les was kon men niet anders constateren dan dat het perfect ging. Op de terugweg naar EHRD kwamen we zelf even in de wolken en 'meneer' hield het toestel gewoon recht en op koers.

Later heeft die op de school op een Frasca gevlogen (procedures etc.) en werkelijk geen probleem.

Zal absoluut een uitzondering zijn, maar toch

Dit komt wel vaker voor. Ik heb ook wel mensen mee gehad die nog nooit hadden gevlogen (behalve in fs2k4) en die vlogen de kist prima hoor!
Echter zit er wel een groot verschil tussen het echte werk en een beetje
achter je pc hangen.
Om de basics te leren vind ik het een goed programma! Ik heb ook tijdens mijn opleinding mijn intercepties, holdings, ils appr geoeffend op fs. Werkt prima.
Maar om te zeggen dat je kan vliegen als je fs super beheerst....... dat gaat een beetje ver....

naudjuh schreef:Zelf kan ik me prima vermaken met Fsim, vooral de kisten van PMDG en Level-D zorgen bij mij voor vele uurtjes vermaak achter de pc!

Maar het gevoel krijg je uiteraard niet zoals je dat in het echt hebt,,,

die frequenties kun je vinden door ff naar World -> Map te gaan en dan op de groene localizer te klikken bij de desbetreffende runway, dan krijg je de heading en ook de frequentie. De standaard kisten houden niet zo van met de AP netjes op de ILS terechtkomen, die schieten heel vaak door etc. Je kunt voor dit soort kisten beter PMDG en Level-D gebruiken.

Die frequenties heb ik inderdaad gevonden. Helaas kwam mijn glideslope nog niet tot leven als ik de frequentie ingevuld had. Het balkje bleef rood/wit gestreept. Ik denk maar PMDG en Level D te gaan proberen. Nogmaals dank voor info. Met dit soort weer als nu is het wel makkelijk om met FS te vliegen.