Man probeert vliegtuigdeur te openen in volle vlucht
jester· 11 nov
Man probeert vliegtuigdeur te openen in volle vlucht
Uitgegeven: 11 november 2005 16:35
Laatst gewijzigd: 11 november 2005 16:35
BRUSSEL - Een 29-jarige man heeft geprobeerd de deur te openen van een vliegtuig in volle vlucht. Het toestel van SN Brussels Airlines was opgestegen vanuit Istanbul op weg naar Brussel. Ongeveer halverwege de vlucht liep de man naar de deur en begon hem open te maken. Twee toevallig aanwezige agenten konden hem overmeesteren en de deur dichthouden.
De man bleek psychisch niet in orde. Regelmatig slaan bij hem de stoppen door en doet hij gekke dingen. Zelf herinnert hij zich daar later niets meer van, zei hij vrijdag tijdens verhoor.
De Brusselse justitie moet nu bepalen of de man een gevaar is voor zichzelf en de samenleving. Is dat het geval, dan moet hij in obeservatie blijven.
20 REACTIESUitgegeven: 11 november 2005 16:35
Laatst gewijzigd: 11 november 2005 16:35
BRUSSEL - Een 29-jarige man heeft geprobeerd de deur te openen van een vliegtuig in volle vlucht. Het toestel van SN Brussels Airlines was opgestegen vanuit Istanbul op weg naar Brussel. Ongeveer halverwege de vlucht liep de man naar de deur en begon hem open te maken. Twee toevallig aanwezige agenten konden hem overmeesteren en de deur dichthouden.
De man bleek psychisch niet in orde. Regelmatig slaan bij hem de stoppen door en doet hij gekke dingen. Zelf herinnert hij zich daar later niets meer van, zei hij vrijdag tijdens verhoor.
De Brusselse justitie moet nu bepalen of de man een gevaar is voor zichzelf en de samenleving. Is dat het geval, dan moet hij in obeservatie blijven.
Re: Man probeert vliegtuigdeur te openen in volle vlucht
Volgens mij was het ze zelfs met z'n drieen nog niet gelukt om die deur open te krijgen! :rolleyes:
Oorspronkelijk gepost door jester
Twee toevallig aanwezige agenten konden hem overmeesteren en de deur dichthouden.
Volgens mij was het ze zelfs met z'n drieen nog niet gelukt om die deur open te krijgen! :rolleyes:
11 nov
officer· 11 nov
Lijkt me ook dat daar een beveiliging op zit, niet?
11 nov
qzqsd· 11 nov
Ja dat heet overdruk, ongeveer 8 PSI...
11 nov
Twee toevallig aanwezige agenten? Is dat de standaard cover-up voor air marshalls?
Erik.
Erik.
11 nov
Berven· 11 nov
Die gevaarlijke man in het vliegtuig
Die gevaarlijke man in het vliegtuig
Wat een erg gevaarlijke actie heeft die man te weten proberen uitvoeren met deur openen tijdens de vlucht. Dat is gelijk aan proberen zelf einde aan zijn leven te maken, zeg maar zelfmoord plegen. Die man is wel echt gestoord, maar waarom deed hij zoiets? Op volle hoogte deuren openen is echt gevaarlijk, met vooral komt wel veel wind binnen in de cabine, en zuigt de spullen direct uit het vliegtuig. Dan is volgens mij direct het probleem aan het worden met zuurfstofgehalte in het vliegtuig, zodat sommige mensen niet veel lucht kan krijgen op de volle hoogte met deur open te doorvliegen. Hij kan mogelijk relatieproblemen hebben of zelf iets gruwelijks of trauma hebben meegemaakt. Het is bijna niet te voorkomen dat een psychotische of psyische gestoorde mensen zomaar in het vliegtuig te kunnen stappen zonder begeleiding, en vormt direct ook het gevaar voor haar of hem zelf, maar kan een bedreiging vormen voor andere passagiers en cabinepersoneel vormen! Als die soort mensen met begeleiding van deskundige personeel in het vliegtuig stappen, gebeurt bijna niks en overkomt iedereen ook niks. Ook die mensen zijn ook vooral niet vertrouwen als je met hem of haar zaken of praat.
Die gevaarlijke man in het vliegtuig
Wat een erg gevaarlijke actie heeft die man te weten proberen uitvoeren met deur openen tijdens de vlucht. Dat is gelijk aan proberen zelf einde aan zijn leven te maken, zeg maar zelfmoord plegen. Die man is wel echt gestoord, maar waarom deed hij zoiets? Op volle hoogte deuren openen is echt gevaarlijk, met vooral komt wel veel wind binnen in de cabine, en zuigt de spullen direct uit het vliegtuig. Dan is volgens mij direct het probleem aan het worden met zuurfstofgehalte in het vliegtuig, zodat sommige mensen niet veel lucht kan krijgen op de volle hoogte met deur open te doorvliegen. Hij kan mogelijk relatieproblemen hebben of zelf iets gruwelijks of trauma hebben meegemaakt. Het is bijna niet te voorkomen dat een psychotische of psyische gestoorde mensen zomaar in het vliegtuig te kunnen stappen zonder begeleiding, en vormt direct ook het gevaar voor haar of hem zelf, maar kan een bedreiging vormen voor andere passagiers en cabinepersoneel vormen! Als die soort mensen met begeleiding van deskundige personeel in het vliegtuig stappen, gebeurt bijna niks en overkomt iedereen ook niks. Ook die mensen zijn ook vooral niet vertrouwen als je met hem of haar zaken of praat.
11 nov
Tja ben idd benieuwd of het hem uberhaupt was gelukt :D
Zo ja dan is hij wel heel erg sterk en kan hij direct mee doen aan de sterkste man wedstrijden. :grijns:
Volgens mij is het nog niemand gelukt om een deur te openen tijdens de vlucht, tenzij de cabine unpresurised is.
Zo ja dan is hij wel heel erg sterk en kan hij direct mee doen aan de sterkste man wedstrijden. :grijns:
Volgens mij is het nog niemand gelukt om een deur te openen tijdens de vlucht, tenzij de cabine unpresurised is.
11 nov
Exit· 11 nov
Ik probeer zelf ook wel eens een vliegtuigdeur te openen in volle vlucht...twee zelfs ,a ls ik moet p*ssen.
11 nov
Track· 11 nov
Heb ooit een keer gehoord hoeveel kracht er voor nodig zou zijn om een entry-deur te openen inflight.
Was dus gewoon onmogelijk:D
Was dus gewoon onmogelijk:D
11 nov
qzqsd· 11 nov
1 PSi = 0.070306955 kg / cm2
Laten we uitgaan dat er een delta PSI van 8 is met normale cabinedruk op Fl 330.
0.070306955 x 8 = 0.5624556398 kg / cm2
Er gemakshalve vanuitgaand dat een avro deur 1m bij 2 m is heb je dus 2 m2 oppervlak.
2m2 = 20000 cm2
20000 x 0.5624556398 = 11249.11278Kg
Dus dat is 11 ton druk op een gemiddelde vliegtuigdeur!
Met dank aan: www.sengpielaudio.com/Rechner-druckeinh.htm
Laten we uitgaan dat er een delta PSI van 8 is met normale cabinedruk op Fl 330.
0.070306955 x 8 = 0.5624556398 kg / cm2
Er gemakshalve vanuitgaand dat een avro deur 1m bij 2 m is heb je dus 2 m2 oppervlak.
2m2 = 20000 cm2
20000 x 0.5624556398 = 11249.11278Kg
Dus dat is 11 ton druk op een gemiddelde vliegtuigdeur!
Met dank aan: www.sengpielaudio.com/Rechner-druckeinh.htm
11 nov
De man bleek psychisch niet in orde
Ja dûh :rolleyes:
11 nov
S-tail· 12 nov
Hoi,
Ik was per toeval aan boord van deze vlucht. Die man had gewoon veel te veel gedronken. Nooit gevaar voor wie dan ook.
Groet
Ik was per toeval aan boord van deze vlucht. Die man had gewoon veel te veel gedronken. Nooit gevaar voor wie dan ook.
Groet
12 nov
Was jij toevallig ook één van die agenten. Wel heel erg veel toeval op die vlucht!
12 nov
Non Event
Non Event
Some technical information:-
Aircraft doors are plug type doors. This means that they have to be pulled inward first before opening outward.
With any pressure in the cabin it becomes impossible to open the doors. Boeing 737-300 had the cabin pressure at 0.125 PSI differential before take-off. I've tried opening the cockpit window and it's difficult to do even at this differential.
Above 1 PSI differential (approx 3000') the entry/service doors cannot be opened.
Some of you have been watch too many Hollywood movies where 1 bullet hole causes rapid decompression with the aircraft diving out of control - pure fantasy! :grijns: :grijns:
This is a non event.
Non Event
Some technical information:-
Aircraft doors are plug type doors. This means that they have to be pulled inward first before opening outward.
With any pressure in the cabin it becomes impossible to open the doors. Boeing 737-300 had the cabin pressure at 0.125 PSI differential before take-off. I've tried opening the cockpit window and it's difficult to do even at this differential.
Above 1 PSI differential (approx 3000') the entry/service doors cannot be opened.
Some of you have been watch too many Hollywood movies where 1 bullet hole causes rapid decompression with the aircraft diving out of control - pure fantasy! :grijns: :grijns:
This is a non event.
12 nov
Jump&slide· 13 nov
Wees blij dat Polleke geen spinazie had gegeten :D
13 nov
Nou 19 of 77, ik wist niet dat er een non bij betrokken was ? :grijns:
13 nov
Local· 14 nov
Re: Non Event
Re: Non Event
Ik neem niet aan dat jij, als Captain, dit als een non event zou beschouwen. Of misschien ook wel.... jij wel....
Re: Non Event
This is a non event.
Ik neem niet aan dat jij, als Captain, dit als een non event zou beschouwen. Of misschien ook wel.... jij wel....
14 nov
Perhaps I should have expressed myself better
Perhaps I should have expressed myself better
Local,
Of course I would take this seriously - although I'm personally more concerned by all the idiots secretly smoking in the lavatories.
What I should have clarified is that the media and some of the posters have blown things out of proportion. This is not as serious as a lot of people seem to think - hence it doesn't deserve the coverage it's getting.
Perhaps I should have expressed myself better
Local,
Of course I would take this seriously - although I'm personally more concerned by all the idiots secretly smoking in the lavatories.
What I should have clarified is that the media and some of the posters have blown things out of proportion. This is not as serious as a lot of people seem to think - hence it doesn't deserve the coverage it's getting.
14 nov
Re: Non Event
Re: Non Event
Anyone seen Mythbusters on Discovery lately?
Erik.
Re: Non Event
Oorspronkelijk gepost door 19 of 77
Some of you have been watch too many Hollywood movies where 1 bullet hole causes rapid decompression with the aircraft diving out of control - pure fantasy! :grijns: :grijns:
Anyone seen Mythbusters on Discovery lately?
Erik.
14 nov
Die aflevering dat je met een life raft á la Indiana Jones een val uit een toestel moet overleven? Geeft hoop, we hebben echter geen life rafts aan boord. En dan die deur nog......
14 nov
Xwind· 15 nov
Als die man zwaar dronken was dan kan hij best een gevaar zijn voor de vlieg veiligheid. De vraag is of hij dronken aan boord is gekomen, zo ja dan had hij geweigerd moeten worden...... kan dus veel ellende voorkomen als ze bij de deur wat beter opletten.
15 nov