"Look mam, no hands"
Thermal· 4 decWat is dat vliegen eigenlijk toch makkelijk.
Deze mevrouw doet het namelijk gewoon zonder handen. En haalt er nog een brevet mee. Snap alleen even niet hoe ze het voetenroer bedient maar dat is kennelijk geen issue.
http://www.youtube.com/watch?v=b2IqpPSF9-U
10 REACTIESDeze mevrouw doet het namelijk gewoon zonder handen. En haalt er nog een brevet mee. Snap alleen even niet hoe ze het voetenroer bedient maar dat is kennelijk geen issue.
http://www.youtube.com/watch?v=b2IqpPSF9-U
daniel-747· 4 dec
petje af.
4 dec
RunningRabbit· 4 decWauw! Ongeloofelijk zeg. Heel erg knap.
Het is mooi om te zien hoeveel precisie ze heeft. Ik ga het niet proberen om een lens in mn oog te steken met mn voeten of te sms-en, laat staan vliegen!
Het is mooi om te zien hoeveel precisie ze heeft. Ik ga het niet proberen om een lens in mn oog te steken met mn voeten of te sms-en, laat staan vliegen!
4 dec
N-1· 4 decIk kan het filmpje niet zien, is het die dame die ook in de P&V stond?
Want dan vliegt ze op een Ercoupe en die heeft geen voetenroer...
grtz,
Want dan vliegt ze op een Ercoupe en die heeft geen voetenroer...
grtz,
4 dec
Lensuperman· 4 dec
@ N-1
Ja het is dezelfde
Ja het is dezelfde
4 dec
Sweetsurrender· 4 dec
Stukje uit P&V:
Toch netjes...
De 25 jarige psycholog Jessica Cox is geslaagd voor haar 'Airmans Certificate' en mag daarmee in de Amerikaanse Light-Sports-Aircraft (LSA) klasse vliegen. Een bijzondere prestatie, want Cox werd zonder armen geboren. De pilote behaalde haar brevet in een uit 1945 stammende Ercoupe 415C. Het betreffende toestel heeft geen roerpedalen. Cox begon haar vlieglessen in 2005, ging first solo op 11 mei 2008 en slaagde op 10 oktober haar brevet. Bijzonder bijkomstigheid: Cox is maar 1.60 m groot. Wil ze kunnen vliegen, dan moeten er extra kussen in de stoel van de Ercoupe.
Toch netjes...
4 dec
PH-FLY· 4 decWHAT??? :1855:
Ben wel benieuwd wat haar x-wind limit is...
Ben wel benieuwd wat haar x-wind limit is...
4 dec
Stab trim· 5 decEr staat zeker Cavok only op haar licence?
5 dec
V-entje· 5 dec
In 2005 beginnen en 2008 solo? Da´s wel lang........nee geintje. Erg knap van deze dame.
Geinig ding zo´n Ercoupe. En nog vernuftig ook:
Inexpensive to operate and maintain, the Ercoupe was able to fly into and out of small airfields, and its nose-wheel steering made taxiing almost like driving an automobile. The landing gear was also beefed up to allow for landing in a crabbed attitude in crosswinds since there were no rudder pedals to correct for runway alignment. When the main gear touched town, the side forces were absorbed and the nose would automatically swing forward to align the aircraft with the runway.
Geinig ding zo´n Ercoupe. En nog vernuftig ook:
Inexpensive to operate and maintain, the Ercoupe was able to fly into and out of small airfields, and its nose-wheel steering made taxiing almost like driving an automobile. The landing gear was also beefed up to allow for landing in a crabbed attitude in crosswinds since there were no rudder pedals to correct for runway alignment. When the main gear touched town, the side forces were absorbed and the nose would automatically swing forward to align the aircraft with the runway.
5 dec
flyboy.nl· 5 decYup, 25mph demonstrated x-wind component. Gewoon krabbend landen; doen ze op de F16 ook, dus zo prehistorisch is dat niet. :)
Lenige dame trouwens...
Erik
Lenige dame trouwens...
Erik
5 dec
Thermal· 5 dec:grijns::grijns::grijns::grijns::grijns:
5 dec