Voordeel: Langere afstanden, boven het weer, sneller.
Nadeel: Langere start/landingsbanen, kosten.

jet is veel makkelijker te vliegen!

Jet is veeeeeeeeeeeeeeeeeeel makkelijker.

Turbo Prop: is nog een beetje "echt" vliegen.

nou even serieus jongens...

volgens mij was het zo dat de turboprop efficienter is dan een jet op lagere hoogtes en met wat lagere snelheden, wat een turboprop heel erg geschikt maakt voor kortere afstandjes waarbij je toch niet hoog en snel hoeft (of mag) gaan.

m.h.

Zoals MileHigh al zei: Een Jet is qua brandstofverbruik op grotere hoogtes tav afgelegde weg veel zuiniger en als ik me goed herinner zijn de onderhoudskosten van een jet ook lager omdat er minder draaiende delen etc in zitten.

Jet staat veeel interessanter in je logboek.
Turboprob is veeel goedkoper als je weer je profcheck moet doen.

Hmm,

1400 Deuro voor een profcheck BE 20???

Goedkoop? Vlieg je bij Emirates ofzo?

Uhhh proffcheck, betalen, duur ????

Die betaatd de maatschappij!! :D
Dus lekker boeiend!

Bedankt allen!!

Het is gelijk ook duidelijk wie er zo'n makkelijk te vliegen kist vliegt... en ook wie niet :p: :rt:

Groet,
LOC

Haha.. PC op een BE-20.. Tsja, als je geld teveel hebt..

Doet me denken aan een vent in m'n woonplaats hier die een tijdje geleden zijn goed lopende computer bedrijf verkocht heeft..

resultaat? hij heeft zn PPL ME in z'n eigen Lear 45 gehaald!! haha kan ok alleen hier in de states.. (hij is nu met z'n IR bezig in zn nieuwe toy..)

FD

wat dacht je van john travolta? kijk maar op de faa.gov site bij pilot (airmen) inquiry

mooie typeratings heeft hij op zn ppl!

m.h.