Invloed verkiezingen op luchtvaart NL
Avian· 23 nov
Nu de verkiezingsuitslag bekend is wordt het duidelijk dat er een linkse(re), meer sociale, coalitie gaat komen met CDA, PvdA en SP, of meer waarschijnlijk CDA, PvdA en Christen Unie.
KLM-topman Van Wijk maakt zijn zorgen om de groei van Schiphol bekend in een artikel van Luchtvaartnieuws. http://www.luchtvaartnieuws.nl/news/?id=17209.
In hoeverre denken jullie dat deze verkiezingsuitslag de regelgeving van de (Nederlandse) luchtvaart gaat veranderen? Wat zijn de gevolgen?
30 REACTIESKLM-topman Van Wijk maakt zijn zorgen om de groei van Schiphol bekend in een artikel van Luchtvaartnieuws. http://www.luchtvaartnieuws.nl/news/?id=17209.
In hoeverre denken jullie dat deze verkiezingsuitslag de regelgeving van de (Nederlandse) luchtvaart gaat veranderen? Wat zijn de gevolgen?
Christen Unie in de coalitie? Dan gaat Schiphol op zondag dicht :D
En laten we er maar niet aan denken dat de SP gaat regeren...
En laten we er maar niet aan denken dat de SP gaat regeren...
23 nov
Ik weet niet of dit de luchtvaart zal veranderen. Misschien zal er spraken zijn van een kleine stagnatie van de groei. Vooral als SP de touwtjes in handen krijgt...We zien wel!
23 nov
extra belastingen op jet a1, extra geluids belastingen/toeslagen enz.....
hopelijk blijft het gewoon zoals het is maar ja... politiek he.. kan je toch niet voorspellen.
hopelijk blijft het gewoon zoals het is maar ja... politiek he.. kan je toch niet voorspellen.
23 nov
programma's
programma's
Uit het programma van de PvdA mbt luchtvaart:
"Uit Duurzame energie: met het oog op het klimaat
De CO2-emissiehandel wordt uitgebreid met de luchtvaart."
Uit het programma van de SP:
"Uit Investeren in openbaar vervoer
Weinig aandacht is er in de politiek voor de luchtvervuiling als gevolg van de toename van het autoverkeer. Hetzelfde geldt voor het milieubelastende vliegverkeer. Er is nog steeds geen brandstofheffing op kerosine. Ruim baan wordt gegeven aan Schiphol, waarvoor de milieuregels voortdurend worden bijgesteld. Nu al is de Nederlandse luchtvaart verantwoordelijk voor 10 procent van de klimaatemissies in ons land en bij ongewijzigd beleid zal dit cijfer de komende vijftien jaar verdubbelen. "
Uit het programma van de Christenunie:
"Uit Luchtvaart
De regionale luchtvaart wordt ontmoedigd door sluiting van regionale luchthavens tussen 22.00 en 07.00 uur."
Groen Links: "4. De overlast en de milieuvervuiling van de luchtvaart worden drastisch verlaagd. Luchthavens in Nederland worden minder gebruikt voor overstappers. Schoner vliegen wordt gestimuleerd door Europese en internationale afspraken over CO2-uitstoot. Nederland voert milieu- en geluidsheffingen op vliegverkeer in. De belastingvrijstelling in de Europese Unie voor kerosine wordt opgeheven. Er komen harde geluidsnormen voor de directe én wijde omgeving van Schiphol en andere (regionale) vliegvelden."
:eek!:
Bron: http://www.verkiezingsbijlage.nl/nl-Home-De_stemwijzer-Programmavergelijk_UvA.php
zoek op "luchtvaart"
programma's
Uit het programma van de PvdA mbt luchtvaart:
"Uit Duurzame energie: met het oog op het klimaat
De CO2-emissiehandel wordt uitgebreid met de luchtvaart."
Uit het programma van de SP:
"Uit Investeren in openbaar vervoer
Weinig aandacht is er in de politiek voor de luchtvervuiling als gevolg van de toename van het autoverkeer. Hetzelfde geldt voor het milieubelastende vliegverkeer. Er is nog steeds geen brandstofheffing op kerosine. Ruim baan wordt gegeven aan Schiphol, waarvoor de milieuregels voortdurend worden bijgesteld. Nu al is de Nederlandse luchtvaart verantwoordelijk voor 10 procent van de klimaatemissies in ons land en bij ongewijzigd beleid zal dit cijfer de komende vijftien jaar verdubbelen. "
Uit het programma van de Christenunie:
"Uit Luchtvaart
De regionale luchtvaart wordt ontmoedigd door sluiting van regionale luchthavens tussen 22.00 en 07.00 uur."
Groen Links: "4. De overlast en de milieuvervuiling van de luchtvaart worden drastisch verlaagd. Luchthavens in Nederland worden minder gebruikt voor overstappers. Schoner vliegen wordt gestimuleerd door Europese en internationale afspraken over CO2-uitstoot. Nederland voert milieu- en geluidsheffingen op vliegverkeer in. De belastingvrijstelling in de Europese Unie voor kerosine wordt opgeheven. Er komen harde geluidsnormen voor de directe én wijde omgeving van Schiphol en andere (regionale) vliegvelden."
:eek!:
Bron: http://www.verkiezingsbijlage.nl/nl-Home-De_stemwijzer-Programmavergelijk_UvA.php
zoek op "luchtvaart"
23 nov
Q-nimbus schreef:Christen Unie in de coalitie? Dan gaat Schiphol op zondag dicht :D
Het wordt hoog tijd dat we massaal met z'n alle in het buitenland gaan solliciteren. :D
23 nov
ojjo29 schreef:
Groen Links: "4. De overlast en de milieuvervuiling van de luchtvaart worden drastisch verlaagd. Luchthavens in Nederland worden minder gebruikt voor overstappers.
In nauwe samenwerking met Air France biedt KLM passagiers en verladers wereldwijd meer dan 250 bestemmingen aan. Het gaat daarbij om zowel non-stop verbindingen als verbindingen via een andere luchthaven. Een belangrijk uitgangspunt in de samenwerking is de ‘dual-hubstrategie’: KLM en Air France hebben met Amsterdam Airport Schiphol, respectievelijk Parijs Charles de Gaulle elk hun eigen thuisbasis, tevens transferluchthaven in het gezamenlijke netwerk van verbindingen. Air France-KLM is, gemeten in omzet, de grootste wereldwijde luchtvaartcombinatie.
Bron: http://www.klm.com/travel/corporate_nl/mission_people/company_profile/index.htm?id=21971
Mag ik dus concluderen dat Groen Links het op AF/KLM gemunt heeft?
23 nov
MD11man· 24 nov
Ik snap niet waarom mensen zo links willen stemmen. Gaat t ineens weer even allemaal goed met Nederland, gut, wat zijn we dan allemaal zielig en meelevend.
De transport is de motor van de Nederlandse economie. Schiphol en KLM leven van de overstappers. Help dat om zeep, en je helpt de Ned economie om zeep.
Uiteraard hebben we daar nog altijd de tomaat (Marijnissen) die dan zegt: Ja maor ach, dan doen we toch gewoon de staatsschuld weer een bietske omhoog?
Behoorlijk teleurgesteld in de uitslag! Schiphol, KLM en de kleine vliegvelden kunnen zich opmaken voor een pittige regeringsperiode.
De transport is de motor van de Nederlandse economie. Schiphol en KLM leven van de overstappers. Help dat om zeep, en je helpt de Ned economie om zeep.
Uiteraard hebben we daar nog altijd de tomaat (Marijnissen) die dan zegt: Ja maor ach, dan doen we toch gewoon de staatsschuld weer een bietske omhoog?
Behoorlijk teleurgesteld in de uitslag! Schiphol, KLM en de kleine vliegvelden kunnen zich opmaken voor een pittige regeringsperiode.
24 nov
In denk dat een linkse regering voor rechtse mensen zowel linkse (indirect) mensen een nadeel geeft.
Grof gezien, als je links stemt dan help je Nederland naar een meer socialer land, wat voordelen heeft voor de arme mensen (waar ik van vind dat die ook wel een extra overheids centje kunnen krijgen(onder bepaalde voorwaarde)). Maar dit heeft alleen op korte termijn effect denk ik, doordat de economie hierdoor weer juist op achteruit gaat en uiteindelijk de arbeiders en dus ook de wat armere mensen de duper er van worden (slechtere economie -> bedrijven lopen slechter -> arbeiders worden er slechter van). Daarom denk ik dat een meer rechtse regering (bijv. VVD (CDA)), juist voor iedereen (arbeiders en bedrijven) in de positieve zin werkt. Sterkere en stabiele economie -> bedrijven lopen beter -> Arbeiders krijgen het beter (zekerder).
Zo zie ik het. Het probleem is denk ik dat de meeste Nederlanders het niet inziet en alleen maar denken VVD is voor mensen met een dikke portomonnee, dus ik stem daar niet op. Ik vind die politieke campagnes eigelijk maar net wie het mooiste praatje kan houden en het hardst kan schreeuwen. Want elke lijsttrekker roept bijvoorbeeld het hardst dat hun partij de meeste banen creeren, maar ik hoor geen feit of iets.
Ik ben pas 17 (bijna 18) en weet nog niet erg veel van de politiek af, dus misschien zit ik wel bij het verkeerde eind. Maar ik denk eigelijk dat de Nederlander kiest voor de partij waarvan de politieke punten hun het meest aanspreken, maar daarbij niet weten wat en hoe ze het aanpakken en of het wel realiseerbaar is. De PvdA helpt bijvoorbeeld de arbeiders wel op een beter bestaan, maar dit is misschien wel voor een korte tijd, want zoals ik hierboven beschreef (Linkse regering -> Beter voor arbeiders -> Slechter voor economie -> Bedrijven lopen minder -> Arbeiders zijn er uiteindelijk de duper van, waardoor er weer een heleboel mensen op een linkse regering stemmen.
DBX
Grof gezien, als je links stemt dan help je Nederland naar een meer socialer land, wat voordelen heeft voor de arme mensen (waar ik van vind dat die ook wel een extra overheids centje kunnen krijgen(onder bepaalde voorwaarde)). Maar dit heeft alleen op korte termijn effect denk ik, doordat de economie hierdoor weer juist op achteruit gaat en uiteindelijk de arbeiders en dus ook de wat armere mensen de duper er van worden (slechtere economie -> bedrijven lopen slechter -> arbeiders worden er slechter van). Daarom denk ik dat een meer rechtse regering (bijv. VVD (CDA)), juist voor iedereen (arbeiders en bedrijven) in de positieve zin werkt. Sterkere en stabiele economie -> bedrijven lopen beter -> Arbeiders krijgen het beter (zekerder).
Zo zie ik het. Het probleem is denk ik dat de meeste Nederlanders het niet inziet en alleen maar denken VVD is voor mensen met een dikke portomonnee, dus ik stem daar niet op. Ik vind die politieke campagnes eigelijk maar net wie het mooiste praatje kan houden en het hardst kan schreeuwen. Want elke lijsttrekker roept bijvoorbeeld het hardst dat hun partij de meeste banen creeren, maar ik hoor geen feit of iets.
Ik ben pas 17 (bijna 18) en weet nog niet erg veel van de politiek af, dus misschien zit ik wel bij het verkeerde eind. Maar ik denk eigelijk dat de Nederlander kiest voor de partij waarvan de politieke punten hun het meest aanspreken, maar daarbij niet weten wat en hoe ze het aanpakken en of het wel realiseerbaar is. De PvdA helpt bijvoorbeeld de arbeiders wel op een beter bestaan, maar dit is misschien wel voor een korte tijd, want zoals ik hierboven beschreef (Linkse regering -> Beter voor arbeiders -> Slechter voor economie -> Bedrijven lopen minder -> Arbeiders zijn er uiteindelijk de duper van, waardoor er weer een heleboel mensen op een linkse regering stemmen.
DBX
24 nov
Gast· 24 nov
DBX,
Ik ben helemaal met je eens!
Ik ben helemaal met je eens!
24 nov
MichielK schreef:DBX,
Ik ben helemaal met je eens!
Uiteindelijk is ook de SP links lullen en rechts vullen.
Zodra ze zien dat er heel wat banen verloren gaan zodra ze schiphol dichtgooien voor overstappers zullen ze direct weer met de wind mee gaan waaien en iets zeggen als "overstappers mogen alleen via schiphol als ze aankomen en vertrekken met 'milieuvriendelijke' vliegtuigen". Ook schiphol belangerijk voor de Nederlandse economie namelijk.
Je ziet het nu ook bij de cabinetsformatiegeruchten. Jan M. wilde eerst niks weten van regeren met de CDA. Maar nu regeren misschien zelfs toch mogelijk lijkt laat hij die optie in ééns toch open.
Zal er uiteindelijk echt veel gaan veranderen in Nederland?
Ik denk van niet.
Over een jaar klagen nederlanders weer net zo hard over deze regering als dat ze dat deden over de vorige regering balkenende en over paars, en over lubbers, en over van Agt, en over den Uyl etc etc etc...
24 nov
Iz· 24 nov
KLM passage = 85% transfer!
De linkse praatjes doen het goed bij een groot deel van de bevolking, namelijk het deel met zo'n 150% modaal vermogen en minder. Krijg je dus stemmen mee, en die heb je nodig om invloed te hebben.
Overigens van de meeste rechtse jongen van allemaal (Wilders), ook allemaal praatjes. Miljarden euro's moeten terug aan belastinggeld een een miljard naar de AOW. Typisch praatjes om heel veel stemmen mee te krijgen. Hij weet toch al dat hij dat er nooit doorheen krijgt, dus hij kan het makkelijk zeggen! Waar moet dat geld vandaan komen? Ooh, we betalen "gewoon" minder aan Europa. Joepie, denkt ook hier weer jan modaal, meer geld. Loze beloften zijn het, die praatjes.
En praatjes vullen nog steeds geen gaatjes, daarom hebben ze praatprogramma's uitgevonden.
Als goede Nederlander hoor je je te schamen als je veel verdient (om één of andere bizarre reden). Laatst weer op het nieuws: De uitstroom is ook dit jaar weer groter dan de instroom. En wie zijn de genen die uitstromen? Juist, de hoger opgeleide mensen, de mensen met betere banen, mensen die de top in hun vakgebied vormen. Dat zal nog meer versterken met een linkser klimaat.
De linkse praatjes doen het goed bij een groot deel van de bevolking, namelijk het deel met zo'n 150% modaal vermogen en minder. Krijg je dus stemmen mee, en die heb je nodig om invloed te hebben.
Overigens van de meeste rechtse jongen van allemaal (Wilders), ook allemaal praatjes. Miljarden euro's moeten terug aan belastinggeld een een miljard naar de AOW. Typisch praatjes om heel veel stemmen mee te krijgen. Hij weet toch al dat hij dat er nooit doorheen krijgt, dus hij kan het makkelijk zeggen! Waar moet dat geld vandaan komen? Ooh, we betalen "gewoon" minder aan Europa. Joepie, denkt ook hier weer jan modaal, meer geld. Loze beloften zijn het, die praatjes.
En praatjes vullen nog steeds geen gaatjes, daarom hebben ze praatprogramma's uitgevonden.
Als goede Nederlander hoor je je te schamen als je veel verdient (om één of andere bizarre reden). Laatst weer op het nieuws: De uitstroom is ook dit jaar weer groter dan de instroom. En wie zijn de genen die uitstromen? Juist, de hoger opgeleide mensen, de mensen met betere banen, mensen die de top in hun vakgebied vormen. Dat zal nog meer versterken met een linkser klimaat.
24 nov
Nederland is inderdaad hard bezig om alle goedopgeleide mensen (en dus goedverdienende mensen!) weg te jagen. Steeds hogere belastingen (al vind ik belasting betalen een goede zaak, echter 50% is meer dan genoeg).
Iets anders is de hetze van de media tegen de topinkomens; CEO's die verantwoordelijk zijn voor het werk van duizenden mensen, mogen best goed verdienen. Soms is die hetze terecht; denk bijvoorbeeld aan de rel rond de bonus van Van Wijk, nadat deze eerst 3000 man de wacht had aangezet. Desalniettemin is deze trend doorgeslagen naar mensen die WEL een paar miljoen verdienen (en dan ook echt VERDIENEN), waardoor het klimaat voor topinkomens er niet beter wordt op Nederland.
Mocht de SP gaan regeren, dan zal dit alleen maar erger worden...
Gegroet,
Q-Nimbus (vanuit een internetcafe, omdat hij vanwege een verhuizing al 2 weken geen internet en TV heeft. Drama.)
Iets anders is de hetze van de media tegen de topinkomens; CEO's die verantwoordelijk zijn voor het werk van duizenden mensen, mogen best goed verdienen. Soms is die hetze terecht; denk bijvoorbeeld aan de rel rond de bonus van Van Wijk, nadat deze eerst 3000 man de wacht had aangezet. Desalniettemin is deze trend doorgeslagen naar mensen die WEL een paar miljoen verdienen (en dan ook echt VERDIENEN), waardoor het klimaat voor topinkomens er niet beter wordt op Nederland.
Mocht de SP gaan regeren, dan zal dit alleen maar erger worden...
Gegroet,
Q-Nimbus (vanuit een internetcafe, omdat hij vanwege een verhuizing al 2 weken geen internet en TV heeft. Drama.)
27 nov
Ik denk dat de emigratie de aankomende jaartjes ( lees linkse cabinet periode) nog wel wat versterkt zal worden. De arme komen binnen, de ' rijke' gaan er van door. Kan nog leuk gaan worden in de toekomst als dit doorzet.
28 nov
Sapphire· 2 dec
Wat een gebral weer die politiek.
Er mag wel minder gevlogen worden maar owee als men op een beroerde tijd op vakantie moet of vertraging oploopt, dan komt er op eens een flinke portie eigenbelang naar boven, die kloteluchtvaart ook altijd :P
Maardus: geen van de bovenstaande partijen moet dus in de regering komen, dan is er weinig/niets aan de hand :)
Er mag wel minder gevlogen worden maar owee als men op een beroerde tijd op vakantie moet of vertraging oploopt, dan komt er op eens een flinke portie eigenbelang naar boven, die kloteluchtvaart ook altijd :P
Maardus: geen van de bovenstaande partijen moet dus in de regering komen, dan is er weinig/niets aan de hand :)
2 dec
Als het tot een coalitie komt met CDA en SP, zal het niet lang duren volgens mij. Want die tree-huggers zijn veel te radicaal. En met zo'n coalitie zul je toch compromisen moeten sluiten en die tomaten willen dat helemaal niet.
2 dec
Slambam!· 3 dec
Ik vind het allemaal gezeik! Links of rechts maakt geen ene bal meer uit in Nederland. Allerlei belangen etc. Is het niet zo dat met een vvd regering de luchtvaart jarenlang stil heeft gestaan? Hoeveel werkeloze piloten waren(zijn) er wel niet ontstaan tijdens een cda regering? In duitsland hebben ze jarenlang een regering groen met rood gehad en is de luchtvaart evengoed beter af geweest dan in nederland met een christen en liberale regering. Dat links en rechts stamt uit de tijd van de extreme verzuiling maar nu zijn er teveel belangen mee gemoeid en heeft links of recht op economisch vlak denk ik nog weinig te betekenen. Iedereen schreeuwt maar wat om zieltjes te winnen maar als puntje bij paaltje komt en die partijen in de regering zitten ziet het er opeens weer heel anders uit. ohja..ik heb in ieder geval niet op de christenen, vvd of de populisten gestemd! Lekker puh!:p:
Cheers!
PS: ´t zijn zowieso allemaal zakkenvullers...
Cheers!
PS: ´t zijn zowieso allemaal zakkenvullers...
3 dec
Even om dit topic nieuw leven in te blazen:
Misschien toch nog toekomst in de luchtvaart :yeehaa:
SP valt af in kabinetsformatie
Uitgegeven: 11 december 2006 18:01
Laatst gewijzigd: 11 december 2006 18:07
DEN HAAG - De SP is maandag afgevallen in de gesprekken over de vorming van een nieuw kabinet. Informateur Rein Jan Hoekstra heeft dat laten weten na afloop van een onderhoud met de fractieleiders Jan Peter Balkenende (CDA), Wouter Bos (PvdA) en Jan Marijnissen (SP).
Volgens Hoekstra is de afgelopen dagen gebleken dat de verschillen tussen met name CDA en SP "talrijk, zwaar en op sommige punten fundamenteel" zijn. De informateur zal zich nu richten op andere mogelijkheden.
Bron: http://www.nu.nll
Misschien toch nog toekomst in de luchtvaart :yeehaa:
11 dec
Avian· 11 dec
unXpected schreef:Even om dit topic nieuw leven in te blazen:
Misschien toch nog toekomst in de luchtvaart :yeehaa:
Ben blij dat ons land een coalitie CDA-PVDA-SP bespaard is gebleven. Buiten het feit dat ze het nergens over eens zouden worden, was er naar mijn mening niemand beter op geworden. Zou er nu een coalitie komen met de Christen Unie, of gaan we over een jaartje weer gezellig naar de stembus?
11 dec
Sdg+1· 10 feb
Ik vind het een lastig onderwerp. Voor de (kleine) luchtvaart zal het zeker niet ideaal en goedkoper worden. Maar als ik zo terug kijk op de laatste jaren, kan ik ook niet constateren dat het toen wel allemaal zo goed is gegaan met onze (kleine) luchtvaart. Het nadeel van de afgelopen jaren VVD beleid, met hun liberalisme/privatisering is zo ver doorgevoerd dat er van liberté voor de (normale) mens weinig is overgebleven. Je kan veel, maar dan moet je wel een grote zak met geld hebben. Veelvuldig hebben we dus ook kunnen waarnemen dat er vele (top)managers gigantisch slecht beleid hebben gevoerd, terwijl ze enorme bedragen en gouden handdrukken toe kregen ! Het normale volk kwam daar zeer beroerd van af (volk wat jaren lang hard heeft gewerkt voor o.a. hun oude dag etc.). En met name in de sectoren die zo nodig geprivatiseerd moesten worden.
Gezondheidszorg, onderwijs, openbaar-vervoer (dus min of meer ook de luchtvaart) zijn er mijn inziens absoluut niet beter op geworden. Waar ik wel bang voor ben, is dat hetgeen wat we gezamenlijk de laatste jaren hebben opgebouwd, door het nieuwe kabinet onder de tafel geschoven gaat worden en wel met onze nieuwe premier nota bene ! Dan is alles helemaal voor niets geweest. Wellicht dat ons gehele verkiezingsysteem nodig herzien moet worden. Want PVDA in de regering moet toch vraagtekens geven, als je het nuchter bekijkt. Dat was toch de grote verliezer ! (vergeef me even m'n niet staatskundige opstelling). Wat ik wil aangeven is dat je altijd met dit systeem door de hond of door de kat gebeten gaat worden. Met vriendelijke groet !
Gezondheidszorg, onderwijs, openbaar-vervoer (dus min of meer ook de luchtvaart) zijn er mijn inziens absoluut niet beter op geworden. Waar ik wel bang voor ben, is dat hetgeen wat we gezamenlijk de laatste jaren hebben opgebouwd, door het nieuwe kabinet onder de tafel geschoven gaat worden en wel met onze nieuwe premier nota bene ! Dan is alles helemaal voor niets geweest. Wellicht dat ons gehele verkiezingsysteem nodig herzien moet worden. Want PVDA in de regering moet toch vraagtekens geven, als je het nuchter bekijkt. Dat was toch de grote verliezer ! (vergeef me even m'n niet staatskundige opstelling). Wat ik wil aangeven is dat je altijd met dit systeem door de hond of door de kat gebeten gaat worden. Met vriendelijke groet !
10 feb
676$· 10 feb
Iz schreef:
Als goede Nederlander hoor je je te schamen als je veel verdient (om één of andere bizarre reden). Laatst weer op het nieuws: De uitstroom is ook dit jaar weer groter dan de instroom. En wie zijn de genen die uitstromen? Juist, de hoger opgeleide mensen, de mensen met betere banen, mensen die de top in hun vakgebied vormen. Dat zal nog meer versterken met een linkser klimaat.
"doe maar normaal, dan doe je al gek genoeg"
Zo'n trieste instelling/gewoonte. Geld verdienen en het maken mag in NL inderdaad niet... Bekrompen klein landje af en toe.
10 feb
En doe je het toch (veel geld verdienen dus), dan komt de (s)linkse overheid en zegt TSJAKKAH!
10 feb
Wat is sociaal?
Wat is sociaal?
Het zit er dik in dat we het de komende 4 jaar met een wat linksere coalitie moeten doen dan de jaren ervoor.
Het devies is : het moet allemaal socialer en dat klinkt heel aardig en zo hoort dat ook bij verkiezingsrethoriek.
Ik vind dat niemand in Nederland moet omkomen van de honger, hoeft de bedelen voor eten ed., maar ik wat is sociaal?
Is dat mensen die 80 uur werken extra belasten voor het feit dat ze daardoor significant meer verdienen dan iemand die dat niet doet?
Is het sociaal als iemand de moeite heeft genomen om 10 jaar te studeren ongeveer evenveel te laten verdienen als iemand die dat niet heeft gedaan?
Er zijn inmiddels politici, die menen dat we starters moeten helpen bij de aanschaf van een huis. Klinkt heel aardig. Over een paar jaar vind iedereen het normaal dat iedereen BMW moet kunnen rijden. Alsof het hebben van een koophuis een soort algemeen recht is. En dat starters helpen gesubsidieerd moet worden door mensen die 52% aftrek hebben. Ik snap dat niet. Als je 52% betaald, waarom zou je dan niet tegen dat tarief mogen aftrekken?
De reden dat mensen iets ondernemen is dat ze dat in staat stelt om vooruit te komen. Als mensen niet meer vooruit kunnen komen dan raken ze juist gefrustreerd en dat is bepaald geen stimulans voor welk initiatief ook.
Ik hoop van harte dat er genuanceerd beleid zal worden gevoerd tav luchtvaart, waaronder general aviation. Het verhogen van landingsgelden, accijnzen, ed. lijkt echter prima om het milieu te helpen, maar als we echt rigoreus de zaken willen aanpakken, dan help het aanpakken van GA of een paar SUV's niet.
Als we dat willen, dan moeten we ophouden met golfbanen aanleggen in een woestijn (Dubai), indoorskipistes bouwen, op zondag met onze auto gaan rijden, twee auto's hebben, 3x per jaar met vliegtuig naar een verre bestemming reizen, enz.
Ik zie geen maatregelen komen om deze vorm van consumptie te beperken, want dat zou politieke zelfmoord beteken en dus worden problemen niet structureel opgelost.
Het zal er op neerkomen dat er een paar groepjes worden aangepakt, waar men dan mooie sier mee kan maken. En dan roepen dat dat heel sociaal is en dat men nu echt beleid voert om de problemen aan te pakken!
Ik hou mijn hart vast.
Wat is sociaal?
Het zit er dik in dat we het de komende 4 jaar met een wat linksere coalitie moeten doen dan de jaren ervoor.
Het devies is : het moet allemaal socialer en dat klinkt heel aardig en zo hoort dat ook bij verkiezingsrethoriek.
Ik vind dat niemand in Nederland moet omkomen van de honger, hoeft de bedelen voor eten ed., maar ik wat is sociaal?
Is dat mensen die 80 uur werken extra belasten voor het feit dat ze daardoor significant meer verdienen dan iemand die dat niet doet?
Is het sociaal als iemand de moeite heeft genomen om 10 jaar te studeren ongeveer evenveel te laten verdienen als iemand die dat niet heeft gedaan?
Er zijn inmiddels politici, die menen dat we starters moeten helpen bij de aanschaf van een huis. Klinkt heel aardig. Over een paar jaar vind iedereen het normaal dat iedereen BMW moet kunnen rijden. Alsof het hebben van een koophuis een soort algemeen recht is. En dat starters helpen gesubsidieerd moet worden door mensen die 52% aftrek hebben. Ik snap dat niet. Als je 52% betaald, waarom zou je dan niet tegen dat tarief mogen aftrekken?
De reden dat mensen iets ondernemen is dat ze dat in staat stelt om vooruit te komen. Als mensen niet meer vooruit kunnen komen dan raken ze juist gefrustreerd en dat is bepaald geen stimulans voor welk initiatief ook.
Ik hoop van harte dat er genuanceerd beleid zal worden gevoerd tav luchtvaart, waaronder general aviation. Het verhogen van landingsgelden, accijnzen, ed. lijkt echter prima om het milieu te helpen, maar als we echt rigoreus de zaken willen aanpakken, dan help het aanpakken van GA of een paar SUV's niet.
Als we dat willen, dan moeten we ophouden met golfbanen aanleggen in een woestijn (Dubai), indoorskipistes bouwen, op zondag met onze auto gaan rijden, twee auto's hebben, 3x per jaar met vliegtuig naar een verre bestemming reizen, enz.
Ik zie geen maatregelen komen om deze vorm van consumptie te beperken, want dat zou politieke zelfmoord beteken en dus worden problemen niet structureel opgelost.
Het zal er op neerkomen dat er een paar groepjes worden aangepakt, waar men dan mooie sier mee kan maken. En dan roepen dat dat heel sociaal is en dat men nu echt beleid voert om de problemen aan te pakken!
Ik hou mijn hart vast.
10 feb
FOLBERTS schreef:
Het zal er op neerkomen dat er een paar groepjes worden aangepakt, waar men dan mooie sier mee kan maken.
Ik hou mijn hart vast.
3x raden welke groepjes dat worden...
10 feb
Als je ECHT sociaal wilt zijn, dan geef je de arme medemens geen vis, die van de rijkere medemens gejat hebt, nee, dan geef je ze een hengel.
10 feb
Sdg+1· 10 feb
Koning Lucht schreef:Als je ECHT sociaal wilt zijn, dan geef je de arme medemens geen vis, die van de rijkere medemens gejat hebt, nee, dan geef je ze een hengel.
De armere heeft toch ook de laatste jaren een hengel gekregen. Daarmee mag die dan de vis vangen die door de rijkere opgevreten wordt. Dan kreeg de armere slechts de graad en die mocht die dan weg gooien. Daar moest die dan overigens wel belasting (aan de rijkere) voor betalen. Wie jat hier nou de vis?
10 feb
Sdg+1· 10 feb
FOLBERTS schreef:
Is dat mensen die 80 uur werken extra belasten voor het feit dat ze daardoor significant meer verdienen dan iemand die dat niet doet?
Is het sociaal als iemand de moeite heeft genomen om 10 jaar te studeren ongeveer evenveel te laten verdienen als iemand die dat niet heeft gedaan?
Vaak zijn de mensen die 80 uur werken de mensen die zoveel van hun werk houden, dat ze zelfs voor hun eigen kinderen geen tijd hebben. En wat dat studeren betreft kan ik enkele voorbeelden van de jongere die door hun vader 'arbeider' aan alle kanten geholpen zijn. De jongere heeft nu dan gelukkig een goede baan en vindt zichzelf vreselijk slim, maar vergeet wel hoe die er gekomen is. Nee, mensen die vroeger met een heel ander perspectief en in heel andere omstandigheden voor loondienst de keus maakte, nu 3 jaar langer laten werken en dan vervolgens met 70% naar huis sturen van hun laatst verdiende loon. Is dat sociaal dan?
10 feb
Dat zijn nog al wat stellingen.
Als je geluk hebt in het leven wordt je geholpen en is er geld om te studeren enz. Soms heb je zoveel geluk dat je vader je aan een baan kan helpen. Maar daarna zal je het zelf waar moeten maken denk ik. Natuurlijk past enige beschiedenheid, maar dat geld voor iedereen. Maar ik neem aan dat mensen die geluk, of nog belangrijker er hard voor werken hebben daarvoor niet moeten worden gestraft.
Zoals ik eerder betoogde hoeft niemand in Nederland wat mij betreft onder de armoedegrens leven, maar ik geloof niet dat nivellering een oplossing is. Mensen moeten gestimuleerd worden en een eerlijke kans krijgen om wat van hun leven te maken en ik denk dat men meer gebaat is bij het stimuleren van initiatief ipv van te zeggen hoe zielig iemand is.
Kijk maar eens wat er gebeurt als je mensen geen kans op verbetering hebben. Dan raken mensen gefrustreerd.
Ik weet dat er veel mensen zijn met financiele problemen. Ik ben financiele planner.
Ik wil niet generaliseren, integendeel, maar er zou meer aandacht moeten zij hoe mensen in de problemen raken. Nu geld lenen om ook een flatscreen tv van 107 cm kopen is als je niet 'veel' verdient niet verstandig. Ik vind dat men meer moet doen aan fiananciele educatie op school. Dat zou een hoop narigheid voorkomen.
Tenslotte, ik geloof, voor zover mogelijk, in gelijke kansen voor iedereen, maar uiteindelijk moet men wel zelf zijneigen zaken regelen en niet verwachten dat anderen dat doen.
Als je geluk hebt in het leven wordt je geholpen en is er geld om te studeren enz. Soms heb je zoveel geluk dat je vader je aan een baan kan helpen. Maar daarna zal je het zelf waar moeten maken denk ik. Natuurlijk past enige beschiedenheid, maar dat geld voor iedereen. Maar ik neem aan dat mensen die geluk, of nog belangrijker er hard voor werken hebben daarvoor niet moeten worden gestraft.
Zoals ik eerder betoogde hoeft niemand in Nederland wat mij betreft onder de armoedegrens leven, maar ik geloof niet dat nivellering een oplossing is. Mensen moeten gestimuleerd worden en een eerlijke kans krijgen om wat van hun leven te maken en ik denk dat men meer gebaat is bij het stimuleren van initiatief ipv van te zeggen hoe zielig iemand is.
Kijk maar eens wat er gebeurt als je mensen geen kans op verbetering hebben. Dan raken mensen gefrustreerd.
Ik weet dat er veel mensen zijn met financiele problemen. Ik ben financiele planner.
Ik wil niet generaliseren, integendeel, maar er zou meer aandacht moeten zij hoe mensen in de problemen raken. Nu geld lenen om ook een flatscreen tv van 107 cm kopen is als je niet 'veel' verdient niet verstandig. Ik vind dat men meer moet doen aan fiananciele educatie op school. Dat zou een hoop narigheid voorkomen.
Tenslotte, ik geloof, voor zover mogelijk, in gelijke kansen voor iedereen, maar uiteindelijk moet men wel zelf zijneigen zaken regelen en niet verwachten dat anderen dat doen.
10 feb
676$· 10 feb
FOLBERTS schreef:
Is dat mensen die 80 uur werken extra belasten voor het feit dat ze daardoor significant meer verdienen dan iemand die dat niet doet?
Is het sociaal als iemand de moeite heeft genomen om 10 jaar te studeren ongeveer evenveel te laten verdienen als iemand die dat niet heeft gedaan?
En hier sluit ik me 100% bij aan. Ik ben er apen trots op dat NL een van de beste lander ter wereld is om te leven. Maar het kan ook een beetje 'te' zijn.
Als jij op je luie gat wilt gaan zitten, hoef je er (als het aan mij ligt) niet op te rekenen dat je het net zogoed hebt als iemand die 10 jaar de ballen uit zn broek heeft gewerkt om ergens te komen.
Andersom mag je van mij ook prima een 6 getallen leven hebben als je hiervoor gewerkt hebt zonder hier een 'boete' overheen te moeten betalen, om het leven beter te maken voor mensen die ervoor kiezen niet naar school te gaan.
Nederland is een fantastisch land waarin zelfs de arme scholing kunnen krijgen, door kunnen blijven studeren en het kunnen maken. Er is geen excuus voor mensen die - al dan niet - geen deel willen vormen van de samenleving en op het sociale vangnet willen leunen de rest van hun leven.
Er is ook geen excuus voor immigranten die geen Nederlands willen leren, en letterlijk de rest van hun leven van dit zelefde sociale vangnet profiteren zonder ook maar een cent te verdienen.
FD
10 feb
Iemand weleens gehoord van de 'cultuur van de armoede'?
10 feb
676$· 10 feb
KL -
Waar stuur je precies op aan?
Waar stuur je precies op aan?
10 feb