Indonesisch vliegtuig gevonden?
De meegeleverde bronnen bevatten geen informatie over een vermist Indonesisch vliegtuig dat gevonden is. Over de werking van ELT-opsporing is slechts zeer beperkte informatie beschikbaar, namelijk een vraag over de functie ervan bij harde landingen.
Lees het volledige antwoordBron: www.nu.nl
Metaal op zeebodem mogelijk van Indonesisch vliegtuig
Uitgegeven: 8 januari 2007 14:42 Laatst gewijzigd: 8 januari 2007 14:51
MAKASSAR - De Indonesische marine heeft op de zeebodem grote stukken metaal gevonden die mogelijk afkomstig zijn van het wrak van het passagiersvliegtuig dat een week geleden van de radar verdween.
Het metaal ligt op drie plekken voor de westkust van Sulawesi, maakte een admiraal maandag bekend.
Indonesië is zelf niet in staat om de stukken metaal, die op een diepte van 1050 meter liggen, te identificeren. Mogelijk kan een Amerikaans marineschip, dat dinsdag op de plek arriveert, duidelijkheid brengen.
PH-JPC schreef:Bron: www.nu.nl
Indonesië is zelf niet in staat om de stukken metaal, die op een diepte van 1050 meter liggen, te identificeren. Mogelijk kan een Amerikaans marineschip, dat dinsdag op de plek arriveert, duidelijkheid brengen.
De Boeing 737 verdween vorige week met 102 inzittenden van de schermen. Het toestel van Adam Air was onderweg van Surabaya (Java) naar Manado op de noordpunt van Sulawesi.
Ongelooflijk dat een vliegtuig tegenwoordig in dat gedeelte van de wereld zo lang onvindbaar blijft. Nou vraag ik me af of ze een ELT ofzo hebben kunnen ontvangen. Tot wat voor diepte blijft dat ding eigenlijk werken of ontvangbaar?
Indien de ELT niet werkte, niet aan boord was of om wat voor reden niet gebruikt kan worden om het wrak te vinden, vind ik het niet zo gek dat ze niets vinden. Het is daar grotendeels of zeer dicht oerwoud, of zee. In beide gevallen zal een wrak, zeker indien deze niet met extreem hoge kracht neerkwam, bijna niet te zien zijn. (zeker niet in het oerwoud)
Ja ik vroeg me ook al zoiets af. Ik las ergens vandaag dat de noodsignalen voor 18 uur te horen zijn geweest en daarna uitstierven. Ik dacht alstijd dat een GPS ook positiedata naar satelieten stuurden? En anders zou een ''ouderwetse'' VDF toch wel uitkomst kunnen bieden?
Ja maar je zou toch zeggen dat er minstens een wiel of een reddingsvest of lichaam boven komt drijven oid.
RTO schreef:Ik dacht alstijd dat een GPS ook positiedata naar satelieten stuurden?
GPS-satellieten zenden. GPS-ontvangers zenden hun positie niet terug.
Rene
PH-JPC schreef:Ja maar je zou toch zeggen dat er minstens een wiel of een reddingsvest of lichaam boven komt drijven oid.
Alien Abduction? :(
Conspericy Theorie? :(
Bush? :(
Mannen in witte pakken? :(
Chemtrails?
when there is something strange, in the neighbourhood....
..who you gonna call? ...
Ghost Basic !
Roger Wilco schreef:GPS-satellieten zenden. GPS-ontvangers zenden hun positie niet terug.
Rene
Sorry, domme schrijffout. Ik bedoel natuurlijk dat de ELT zijn GPS coordinaten verstuurd o.i.d. Ik kan me nog zo'n plaatje herinneren waar de ELT een signaal verzend naar een satelieten en die stuurt het weer naar een SAR station...
RTO schreef:Sorry, domme schrijffout. Ik bedoel natuurlijk dat de ELT zijn GPS coordinaten verstuurd o.i.d. Ik kan me nog zo'n plaatje herinneren waar de ELT een signaal verzend naar een satelieten en die stuurt het weer naar een SAR station...
Een ELT zendt een signaal uit op 121.5 (oud) of 406 MHz (nieuw). De ELTs op 406 MHz zenden inderdaad ook hun GPS-positie uit. Omdat COSPAS-SARSAT gebruik maakt van satellieten met een polaire baan, kan het tot 2 uur duren voordat er eentje overkomt.
De types op 121.5 MHz worden gelocaliseerd aan de hand van de dopplerverschuiving aan boord van passerende satellieten. In sommige gevallen is daarvoor een aantal satellietpassages nodig om de locatie vast te stellen.
Als het vliegtuig onder water ligt, zullen de satellieten niets ontvangen, noch op 121.5 MHz, noch op 406 MHz.
Rene
PH-JPC schreef:Ja maar je zou toch zeggen dat er minstens een wiel of een reddingsvest of lichaam boven komt drijven oid. Tenzij hij in het oerwoud is neergekomen, dan drijft er niet veel :)
Bedankt voor de toelichting Roger!
NU.NL Zwarte doos vermist Indonesisch vliegtuig gevonden
Uitgegeven: 25 januari 2007 13:20 Laatst gewijzigd: 25 januari 2007 13:32
JAKARTA - Een Amerikaans marineschip heeft in Indonesië de zogeheten zwarte doos gevonden van het passagiersvliegtuig dat op nieuwjaarsdag vermist raakte. Dat meldde de Amerikaanse ambassade in Jakarta donderdag.
Het marineschip onderschepte ultrasone signalen van de zeebodem, die op dezelfde frequentie werden uitgezonden als de zwarte dozen.
Aan boord van het Indonesische passagiersvliegtuig waren 102 inzittenden. Van hen ontbreekt nog altijd ieder spoor.
Dat ding houdt het lang vol...
NU.NL Een Amerikaans marineschip heeft in Indonesië de zogeheten zwarte doos gevonden... Het marineschip onderschepte ultrasone signalen van de zeebodem, die op dezelfde frequentie werden uitgezonden als de zwarte dozen.Typisch persbericht. Hebben ze de FDR gevonden, of alleen maar de signalen gedetekteerd?
PH-JPC schreef:Dat ding houdt het lang vol...Ik heb ergens gezien dat de batterijen het tot einde Januari konden uithouden.
Inmiddels is er op Youtube een opname van de CVR te vinden:
http://www.youtube.com/watch?v=CqUpwmHeXJ4
Het volledige rapport is op de site van DEPHUB te downloaden: http://www.dephub.go.id/knkt/ntsc_aviation/baru/Final_Report_PK-KKW_Release.pdf
De Minister van Transport (en een overheidsdeskundige) gaf, als reactie hierop, aan dat de opnames niet authentiek zijn.
http://www.youtube.com/watch?v=Edx7aK9QSvw
Een Captain van Garuda weerlegt deze uitspraak en zegt in een interview met de Kompas (krant) dat de opnames wel echt zijn.
http://kompas.com/read/xml/2008/08/04/01571111/pilot.senior.yakin.percakapan.pilot.adamair.asli
