IFR uren integrated vraag
Voor een integrated ATP staat er qua IFR ureneisen dit (sinds kort veranderd?):
JAR-FCL
(e)115 uur instrumenttijd, opgebouwd uit[ ten minste]:
(i)50 uur instrumentvlieginstructie waarvan maximaal 25 uur in een vluchtnabootser in een FNPT I mag zijn, of 40 uur indien de instrumenttraining aan de grond in een FNPT II of vluchtnabootser wordt uitgevoerd. Met instemming van het goedkeurende bevoegde gezag mag ten hoogste 10 uur aan simulatortijd in een FNPT II of vluchtnabootser worden uitgevoerd in een FNPT I.
(ii)[ ] uur als SPIC; en
(iii)15 uur onderlinge samenwerking van de bemanning (MCC), waarvoor een vluchtnabootser of FNPT II mag worden gebruikt.
klopt mijn interpretatie?:
- 115 uur Instrument waarvan je 50 uur les moet hebben gehad (40u hiervan mag op een FNPT2).
- 20 uur SPIC
- 15 uur MCC
- De rest (30uur) staat niet beschreven dus maakt niet uit hoe je die krijgt? Dus mag ook op FNPT2 zijn?
1 REACTIEJAR-FCL
(e)115 uur instrumenttijd, opgebouwd uit[ ten minste]:
(i)50 uur instrumentvlieginstructie waarvan maximaal 25 uur in een vluchtnabootser in een FNPT I mag zijn, of 40 uur indien de instrumenttraining aan de grond in een FNPT II of vluchtnabootser wordt uitgevoerd. Met instemming van het goedkeurende bevoegde gezag mag ten hoogste 10 uur aan simulatortijd in een FNPT II of vluchtnabootser worden uitgevoerd in een FNPT I.
(ii)[ ] uur als SPIC; en
(iii)15 uur onderlinge samenwerking van de bemanning (MCC), waarvoor een vluchtnabootser of FNPT II mag worden gebruikt.
klopt mijn interpretatie?:
- 115 uur Instrument waarvan je 50 uur les moet hebben gehad (40u hiervan mag op een FNPT2).
- 20 uur SPIC
- 15 uur MCC
- De rest (30uur) staat niet beschreven dus maakt niet uit hoe je die krijgt? Dus mag ook op FNPT2 zijn?
DE rest (30 uur)----> Neen, die uren mag en FTO zelf invullen ... SPIC/ DUAL/
En natuurlijk correct me if im wrong.....
En natuurlijk correct me if im wrong.....
11 mrt