Ja ze krijgen het toch wel voor elkaar die bonden, om het bedrijf naar de afgrond te helpen. Ze willen niet dat er zoveel mensen ontslagen worden, op zich begrijpelijk. Maar er is simpelweg geen andere manier om er nog wat van te maken.

Maar ja, ik denk ook niet dat het reddingsplan zal gaan lukken, zal binnen een week einde verhaal zijn. Tenminste als de fuelkraan al niet eerder dichtgedraaid wordt.

chupito schreef:ROME - De noodlijdende Italiaanse luchtvaartmaatschappij Alitalia annuleert woensdag (17 september) zo’n veertig vluchten wegens een staking van het deel van het personeel. Leden van de kleine vakbond CUB leggen ’s middags gedurende vier uur het werk neer uit protest tegen het reddingsplan voor Alitalia. De bond is tegen het schrappen van ruim drieduizend banen bij het bedrijf.

Dat straks iedereen een baan verliest op deze manier, ach...

Sorry maar safe moet Save zijn volgens mij.

Het is Italië hé! Mijn inziens allemaal de schuld van Silvio B., de crimineel op vrije voeten.

chupito schreef:ROME - De noodlijdende Italiaanse luchtvaartmaatschappij Alitalia annuleert woensdag (17 september) zo’n veertig vluchten wegens een staking van het deel van het personeel. Leden van de kleine vakbond CUB leggen ’s middags gedurende vier uur het werk neer uit protest tegen het reddingsplan voor Alitalia. De bond is tegen het schrappen van ruim drieduizend banen bij het bedrijf.

Hmmm, aparte actie... misschien willen ze alvast een beetje wennen aan het thuiszitten? Geloof niet echt dat staken de oplossing van het Alitalia-probleem is...

Niet vergeten, het zijn Italianen, die staken zowat om alles.

Raphael_Lito schreef:Hmmm, aparte actie... misschien willen ze alvast een beetje wennen aan het thuiszitten? Geloof niet echt dat staken de oplossing van het Alitalia-probleem is...

Vraag maar aan Sabena

dash8pilot schreef:Niet vergeten, het zijn Italianen, die staken zowat om alles.

waren da nie de Fransen? Oh well

Doet mij heel hard denken aan het sabena-debacle. Ok vakbonden zijn soms nodig maar soms moet je ook kunnen zwijgen denk ik.

jaap stobbe schreef:waren da nie de Fransen? Oh well

Alles onder de grote rivieren (maas/waal/lek)

Laatste nieuws is dat de bonden tot morgen 16:00 de tijd hebben om het bod te accepteren. Er word niet meer onderhandeld, accepteren ze het niet dan trekken de investeerders zich terug.

Vraag me af wat er daarna gebeurd?

Naar de rechter denk ik voor faillissement. Daarna wordt iedereen ontslagen, en dan verkopen ze stukjes van het bedrijf aan de hoogste bieder?

N2024 schreef:
Het is Italië hé! Mijn inziens allemaal de schuld van Sergio B., de crimineel op vrije voeten.

Wie is dat? Of bedoel je Silvio? Zo niet dan ben ik benieuwd wie het wel is

Tomcat84 schreef:Wie is dat? Of bedoel je Silvio? Zo niet dan ben ik benieuwd wie het wel is

Je hebt gelijk ik bedoel Silvio B. Mijn Italiaanse contacten zijn nogal positief over hem, ik snap niet waarom. Ze zien in hem de enige die Italië weer op de rails kan krijgen. Een daadkrachtig figuur zeg maar. Ik vind hem nogal penose.

Net als die taxichauffeur die ik laatst op Malpensa had, had gewoon een foto van Mussolini bij zich. Je kunt ze soms niet volgen...

N2024 schreef:Net als die taxichauffeur die ik laatst op Malpensa had, had gewoon een foto van Mussolini bij zich. Je kunt ze soms niet volgen...

dat is vrij bizar ja!

Wat Meneer B. betreft: ik kan ook niet begrijpen dat sommige mensen in Wilders een figuur zien die Nederland op de rails moet zetten

(zouden er op Airwork veel Wilders aanhangers rondlopen? If so dan krijg ik ze nu achter me aan haha)

Daar sla je de spijker op zijn kop. In Nederland wordt er wel op Wilders gestemd maar vooralsnog hebben we genoeg serieuze alternatieven zodat hij niet onze minister president wordt.

In Italië is dat helaas anders. De gelijkenissen tussen Wilders en meneer S.B. zijn echt treffend. Zo publiciteitsgeil en ijdel als het maar kan. Wilders met zijn kapsel en S.B. met zijn facelift.

Er zijn ook verschillen. Silvio is crimineel, Wilders voor zover ik weet niet. Silvio heeft goede contacten in de industrie (hij is zelf geslaagd zakenman), Wilders niet.

Op Bolonga werd er vandaag ook driftig gestaakt...

RTO schreef:Op Bolonga werd er vandaag ook driftig gestaakt...

Idd ja, en Venetië ook geloof ik. De collega's die gisteren de Bologna nightstop zouden hebben zijn gisteravond nog als positioning flight teruggevlogen naar Wenen, omdat anders de kist daar vandaag vast zou staan.

Ik snap die Italianen niet. De vakbonden wachten gewoon, waarschijnlijk, weer op overheidssteun die ze elke x krijgen, ongeacht wat de EU ervan denkt. Zij waren het ook, in het vorige Italiaanse kabinet, die een overname door AF tegen hield. :confused:

Ik geloof ook dat het laatste bod van AF stukken beter was dan wat er nu op tafel ligt. Zullen ze wel van balen denk ik. Maar ja wat er ook gebeurd, het zal voor heel mensen een pijnlijke situatie worden.

Denk niet dat de Heer B weer zal gaan steunen gezien de EU meekijkt. De grieken zijn ook geprivatiseerd na vele jaren op belastingcenten te hebben geteerd.

Tsja, het kan natuurlijk niet zo zijn dat het bedrijf gered wordt, dan moet men namelijk gaan werken voor hun geld! Schande, daarvoor hebben we Mussolini niet gekozen... Of hoe heet die crimineel die er nu zit?

Als het bod niet geaccepteerd wordt, zal baas B. :grijns: waarschijnlijk komen met iets zoals: Alitalia is van nationaal belang dus we lenen het bedrijf x amount of cash, kijk maar naar de Amerikanen, die doen het nu ook (AIG anyone?).

Tja, alleen kan Alitalia niet voor een wereldwijde financiele crisis zorgen, AIG wel.

Alitalia heeft al in mei een staatslening van 300 miljoen gekregen! Er is 3 miljoen verlies per dag dus die lening is er inmiddels ook al lang doorheen gejaagd!

'Italiaans consortium trekt bod op Alitalia in'

18-09-2008

ROME - De groep investeerders die geld wilden steken in de zo goed als failliete Italiaanse luchtvaartmaatschappij Alitalia, hebben hun aanbod ingetrokken. Dat meldden Italiaanse media donderdag (18 september) op gezag van bronnen rond het consortium CAI. De afgelopen dagen onderhandelden de investeerders met de vakbonden over een ingrijpende herstructurering bij het al jaren verliesgevende bedrijf.

Bij die herstructurering zouden ongeveer drieduizend werknemers van Alitalia hun baan verliezen. De bonden gingen daarmee niet akkoord.

Het bod van het consortium van Italiaanse zakenlieden werd gezien als de laatste kans voor Alitalia om aan een bankroet te ontkomen. Het bedrijf staat al onder faillissementsbescherming. Het afgelopen jaar mislukten verscheidene pogingen om Alitalia te redden, waaronder een overnamebod door Air France-KLM.

En voila, zie hier het resultaat. Der countdown läuft zoals ze mooi kunnen zeggen in Italië.

Ik denk dat het goed is als ze failliet gaan. Dit is gewoon geen ondernemerschap meer maar een communistisch uitvloeisel. Het personeel is veel te machtig. Laat de vrije markt het aub oplossen.

N2024 schreef:Ik denk dat het goed is als ze failliet gaan. Dit is gewoon geen ondernemerschap meer maar een communistisch uitvloeisel. Het personeel is veel te machtig. Laat de vrije markt het aub oplossen.

Ja, weet je iemand? ;)

Airone?

Ziet er inderdaad naar uit dat Alitalia einde verhaal is, of na failliet te zijn gegaan, in afgeslankte vorm opnieuw begint.

Komt er weer een extra lading vliegers op de markt met ratings en ervaring, slecht nieuws dus voor de werk zoekende in my humble opinion, tel dat op bij de wereldwijde economische situatie.

Sorry maar die Sabena comment is gewoon laag en niet correct!!!
Sabena is NIET ten onder gegaan aan de staking. Die staking was meer dan gerechtvaardigd. Het is de belgische overheid en Swissair die Sabena hebben genekt, NIET die staking, zonder staking had de regering misschien 2 dagen later de stekker uitgetrokken. Get your facts straight !!!

Bij Alitialia ook niet, maar ik denk dat een ieder het er hier eens zal zijn dat een staking op dit moment van weinig realiteitsgevoel getuigt. Of je met een staking nu wil laten zien waar je voor staat of dat je wil verdedigen wat je in al die jaren hebt opgebouwd, prima, maar je verkwanselt in mijn opinie het laatste beetje goodwill die je hebt bij de enige mensen die je bedrijf in de eerste plaats moeten redden. Passagiers.

Zal wat worden als een enkele staking een bedrijf ten gronde richt.

Ace of Spades schreef:Komt er weer een extra lading vliegers op de markt met ratings en ervaring, slecht nieuws dus voor de werk zoekende in my humble opinion, tel dat op bij de wereldwijde economische situatie.

Volgens mij heeft het Alitalia personeel buiten hun land een zodanig imago gekregen :bwah: dat ik me afvraag of andere maatschappijen deze extra lading vliegers in dienst willen nemen.

Ace of Spades schreef:

Komt er weer een extra lading vliegers op de markt met ratings en ervaring, slecht nieuws dus voor de werk zoekende in my humble opinion, tel dat op bij de wereldwijde economische situatie.

No worries, meeste bedrijven willen dat je engels kunt spreken...;)