Grootste modelvliegtuig ooit gebouwd, no more...
Pantryman· 15 jan
Dit is ehm.. spectaculair maar zijn vrouw zal wel gedacht hebben: daar gaat de wintersport...
Video:
http://www.teambanana.co.uk/b52crash2.wmv
Website:
http://homepage.ntlworld.com/robert.ashley/teambananaracing/
Klikken op Video's
Thread met een duidelijkere foto:
http://www.rcuniverse.com/forum/The_giant_8_engine_B%2D52_has_chrashed_%5BVideo%5D/m_2135313/tm.htm
Iets anders:
F-14, also no more..
http://www.novusopiate.com/rc/f-14.wmv
(25.7 MB, beter eerst downloaden)
3 REACTIESVideo:
http://www.teambanana.co.uk/b52crash2.wmv
Website:
http://homepage.ntlworld.com/robert.ashley/teambananaracing/
Klikken op Video's
Thread met een duidelijkere foto:
http://www.rcuniverse.com/forum/The_giant_8_engine_B%2D52_has_chrashed_%5BVideo%5D/m_2135313/tm.htm
Iets anders:
F-14, also no more..
http://www.novusopiate.com/rc/f-14.wmv
(25.7 MB, beter eerst downloaden)
Chris87· 15 jan
wow, mooie vliegtuige, zonde. Jammer dat dat interview japans ondertiteld is want ik zou wel willen weten wat er nu fout ging met de tomcat
15 jan
Pantryman· 15 jan
Arjen,
zie
http://www.rcuniverse.com/forum/My_F%2D14_Tomcat_building/m_88513/tm.htm
Waarschijnlijk combinatie van te vroeg roteren, CG te ver naar achteren, tipstall, thrustlijn en de man aan de knuppels.
Is trouwens Koreaans haha..
zie
http://www.rcuniverse.com/forum/My_F%2D14_Tomcat_building/m_88513/tm.htm
Waarschijnlijk combinatie van te vroeg roteren, CG te ver naar achteren, tipstall, thrustlijn en de man aan de knuppels.
Is trouwens Koreaans haha..
15 jan
Chris87· 15 jan
:D ok, vond het wel apart om te lezen dat wanneer een b52 (ook in het echt) een bocht maakt met meer dan 30 graden helling hij dan niet meer uit de bocht kan komen; doordat de vleugels te zwaar zijn :confused: . Ik had er nog nooit van gehoord maar het zou wel een vervelende vliegeigenschap zijn.
15 jan