Eerste bemande vlucht met elektro-multikopter
Wacht op leden
lots of fun· 11 nov
Nog een paar jaar en alle problemen zijn voorbij:
Testvlucht van nieuw type helikopter toont goede vliegeigenschappen aan
Het bedrijf e-volo uit Mannheim heeft na een reeks onbemande testvluchten eind oktober de eerste bemande vlucht uitgevoerd met een elektro-multikopter, een nieuw type ultralichte helikopter dat wordt aangedreven door zestien elektromotoren. De multikopter maakte een testvlucht van anderhalve minuut, en volgens de testpiloot vertoonde het apparaat een prettig stuurgedrag. De multikopter is in eerste instantie bedoeld voor hobby- en vrijetijdstoepassingen, maar kan volgens de fabrikant ook professioneel worden ingezet in situaties waarvoor een ‘normale’ helikopter te groot en te duur is.
De multikopter is niet in een bestaande categorie in te delen, maar doet nog het meeste denken aan de model-quadrocopters die steeds vaker in modelvliegshows te zien zijn. Met 16 propellers kan de multikopter loodrecht opstijgen en landen. Zelfs bij uitval van vier motoren kan er nog veilig worden geland. De lithiumaccu’s zorgen voor een maximale vluchtduur van 20 minuten. Inclusief accu’s weegt de multikopter slechts 80 kg. Een belangrijk verschil met een normale helikopter is dat de weg naar boven niet wordt versperd door de rotor, zodat er een extra veiligheidssysteem in de vorm van een parachute kan worden aangebracht.
Meer info:
http://www.e-volo.com/
Testvlucht van nieuw type helikopter toont goede vliegeigenschappen aan
Het bedrijf e-volo uit Mannheim heeft na een reeks onbemande testvluchten eind oktober de eerste bemande vlucht uitgevoerd met een elektro-multikopter, een nieuw type ultralichte helikopter dat wordt aangedreven door zestien elektromotoren. De multikopter maakte een testvlucht van anderhalve minuut, en volgens de testpiloot vertoonde het apparaat een prettig stuurgedrag. De multikopter is in eerste instantie bedoeld voor hobby- en vrijetijdstoepassingen, maar kan volgens de fabrikant ook professioneel worden ingezet in situaties waarvoor een ‘normale’ helikopter te groot en te duur is.
De multikopter is niet in een bestaande categorie in te delen, maar doet nog het meeste denken aan de model-quadrocopters die steeds vaker in modelvliegshows te zien zijn. Met 16 propellers kan de multikopter loodrecht opstijgen en landen. Zelfs bij uitval van vier motoren kan er nog veilig worden geland. De lithiumaccu’s zorgen voor een maximale vluchtduur van 20 minuten. Inclusief accu’s weegt de multikopter slechts 80 kg. Een belangrijk verschil met een normale helikopter is dat de weg naar boven niet wordt versperd door de rotor, zodat er een extra veiligheidssysteem in de vorm van een parachute kan worden aangebracht.
Meer info:
http://www.e-volo.com/