De plannen voor Lelystad
Fish· 22 sepTot vrij recent was er - zeker in mijn regio - constant debat en berichtgeving over de uitbreiding van vliegveld Lelystad. De baanverlenging, de luchtverkeersleiding en de nieuwe instrument procedures, de nieuwe terminal die aan noord-west kant van het veld zou moeten komen.
Maar het gaat even wat minder met de economie, en het is opeens stil. Kan weinig meer vinden over deze plannen. In een kort artikeltje staat dat de ILS vanaf 1 januari 2011 actief zou moeten worden en dat er iets gaat veranderen op ATC gebied (maar wat precies wordt me uit het artikel niet duidelijk), maar geen woord verder over de baanverlenging of de nieuwe terminal.
Volgens de website van vliegveld Lelystad zelf is de baanverlenging geplanned voor "begin 2010", dus die informatie is niet bepaald up-to-date.
Wat is de situatie nu eigenlijk? Is het plan voorlopig weer op de plank gelegd?
4 REACTIESMaar het gaat even wat minder met de economie, en het is opeens stil. Kan weinig meer vinden over deze plannen. In een kort artikeltje staat dat de ILS vanaf 1 januari 2011 actief zou moeten worden en dat er iets gaat veranderen op ATC gebied (maar wat precies wordt me uit het artikel niet duidelijk), maar geen woord verder over de baanverlenging of de nieuwe terminal.
Volgens de website van vliegveld Lelystad zelf is de baanverlenging geplanned voor "begin 2010", dus die informatie is niet bepaald up-to-date.
Wat is de situatie nu eigenlijk? Is het plan voorlopig weer op de plank gelegd?
Surferboy· 22 sep
Gok dat ik met pensioen ben voordat dat werkelijkheid wordt...laat staan dat een bedrijf als SERCO oid. daar brood in gaat zien om de verkeersleiding te geven. (Mocht Verkeer en Waterstaat dat al toestaan überhaupt)
22 sep
Tampie· 22 sepSurferboy schreef:Gok dat ik met pensioen ben voordat dat werkelijkheid wordt...
Gelukkig gaan verkeersleiders ook vroeg met pensioen...... :D
Komt wel goed met Lelystad dus!
22 sep
harriewillem· 23 sep
@Fish,
Kort samengevat:
Politiek: Groen licht, mag verlengd worden.
Bal ligt dus nu bij Schiphol Group, dat eigenaar is van EHLE, en wil die een concurrent in de achtertuin...
Kort samengevat:
Politiek: Groen licht, mag verlengd worden.
Bal ligt dus nu bij Schiphol Group, dat eigenaar is van EHLE, en wil die een concurrent in de achtertuin...
23 sep
-arjen· 23 sep
De baan wordt voorlopig niet verlengd. Maar er wordt al wel e.e.a. gedaan om IFR gedurende dag mogelijk te maken (tijdelijk F gebied, en VFR weg). Maar daar ben ik het fijne van vergeten.
23 sep