"crash" door onderhoudsbedrijf
n2025· 22 apr
Ik plaats dit berichtje meer als waarschuwing. Deze week sprak ik iemand. Zijn kist was gecrasht. Mijn vraag was natuurlijk hoe, want hij had het overleefd en dat is interessant. Bleek dat zijn onderhoudsbedrijf de kist had opgehaald. Degene die ze met de kist lieten taxiën had geen brevet en heeft de kist total loss gereden (in het drassige gras vast gezeten, kist schiet los in 1 keer en vol gas in de puinpoeiers).
Volgende vraag is natuurlijk hoe dat dat afgewikkeld is. Nou het onderhoudsbedrijf kreeg een 1000 Euro boete van het IVW. Waar ik echter van schrok is dat ze NIET aansprakelijk zijn voor de schade! Deze heeft de eigenaar dus op zijn eigen maatschappij moeten verhalen. Deze heeft de dagwaarde van de kist betaald (natuurlijk altijd te laag). De goede man is voorlopig gestopt met het houden van een eigen kist en zal verder gaan huren.
Volgende week maar eens naar Driessen bellen hoe mijn polis er uitziet bij dit soort acties. Ik ben niet all risks verzekerd, dus wellicht ben ik in zo`n geval dus gewoon mijn kist kwijt. Gelukkig is bovenstaand akkefietje niet bij het bedrijf gebeurd waar mijn kist in onderhoud stond, maar ik vraag toch maar even na daarzo wat hun policy is met dit soort dingen.
4 REACTIESVolgende vraag is natuurlijk hoe dat dat afgewikkeld is. Nou het onderhoudsbedrijf kreeg een 1000 Euro boete van het IVW. Waar ik echter van schrok is dat ze NIET aansprakelijk zijn voor de schade! Deze heeft de eigenaar dus op zijn eigen maatschappij moeten verhalen. Deze heeft de dagwaarde van de kist betaald (natuurlijk altijd te laag). De goede man is voorlopig gestopt met het houden van een eigen kist en zal verder gaan huren.
Volgende week maar eens naar Driessen bellen hoe mijn polis er uitziet bij dit soort acties. Ik ben niet all risks verzekerd, dus wellicht ben ik in zo`n geval dus gewoon mijn kist kwijt. Gelukkig is bovenstaand akkefietje niet bij het bedrijf gebeurd waar mijn kist in onderhoud stond, maar ik vraag toch maar even na daarzo wat hun policy is met dit soort dingen.
Ben toch erg benieuwd waar dit was, heb zelf 2 kisten in onderhoud; vroeger in de zuidpunt van het land, inmiddels door zeer!!! slechte ervaringen verhuisd naar de zuiderburen
een erg benieuwde MichielSL
een erg benieuwde MichielSL
22 apr
Zonde van de kist, maar...
Ik vraag me af waarvoor het onderhoudsbedrijf een boete heeft gekregen. Je mag geen vluchten uitvoeren zonder brevet, maar taxien is pas gedefinieerd als vlucht waneer je taxiet met het doel om op te stijgen. Een GWK heeft daarvoor wettelijk geen bevoegdheid nodig. Niet te verwarren met de eis van een airline of vliegveld dat vliegtuigen door een bevoegde worden bestuurd. Maar daarvoor deelt de IVW geen boete uit...
Vwb de aansprakelijkheid moet je kijken naar de overeenkomst tussen de eigenaar/houder en het ondhoudsbedrijf. Als het onderhoudsbedrijf daarin wordt gevrijwaard, dan is het dus niet aansprakelijk. Wanneer een kist op een vreemd veld een nachtje de schuur in gaat, krijgt de eigenaar vrijwel altijd een vrijwaringsverklaring onder zijn neus.
Erik.
Ik vraag me af waarvoor het onderhoudsbedrijf een boete heeft gekregen. Je mag geen vluchten uitvoeren zonder brevet, maar taxien is pas gedefinieerd als vlucht waneer je taxiet met het doel om op te stijgen. Een GWK heeft daarvoor wettelijk geen bevoegdheid nodig. Niet te verwarren met de eis van een airline of vliegveld dat vliegtuigen door een bevoegde worden bestuurd. Maar daarvoor deelt de IVW geen boete uit...
Vwb de aansprakelijkheid moet je kijken naar de overeenkomst tussen de eigenaar/houder en het ondhoudsbedrijf. Als het onderhoudsbedrijf daarin wordt gevrijwaard, dan is het dus niet aansprakelijk. Wanneer een kist op een vreemd veld een nachtje de schuur in gaat, krijgt de eigenaar vrijwel altijd een vrijwaringsverklaring onder zijn neus.
Erik.
22 apr
n2025· 23 apr
Beste Michiel. Ik vind het niet zo netjes om de naam van dit bedrijf te noemen. Als je het persé wilt weten, stuur dan svp een mailtje of zo.
Morgen belt de bewuste man mij weer op en dan vraag ik het nog wel even na over de boete.
Morgen belt de bewuste man mij weer op en dan vraag ik het nog wel even na over de boete.
23 apr
Oorspronkelijk gepost door flyboy.nl
Zonde van de kist, maar...
Ik vraag me af waarvoor het onderhoudsbedrijf een boete heeft gekregen. Je mag geen vluchten uitvoeren zonder brevet, maar taxien is pas gedefinieerd als vlucht waneer je taxiet met het doel om op te stijgen. Een GWK heeft daarvoor wettelijk geen bevoegdheid nodig. Niet te verwarren met de eis van een airline of vliegveld dat vliegtuigen door een bevoegde worden bestuurd. Maar daarvoor deelt de IVW geen boete uit...
Vwb de aansprakelijkheid moet je kijken naar de overeenkomst tussen de eigenaar/houder en het ondhoudsbedrijf. Als het onderhoudsbedrijf daarin wordt gevrijwaard, dan is het dus niet aansprakelijk. Wanneer een kist op een vreemd veld een nachtje de schuur in gaat, krijgt de eigenaar vrijwel altijd een vrijwaringsverklaring onder zijn neus.
Erik.
Die vrijwaring hangt af van de vraag of de eigenaar een
prive persoon is of een bedrijf. Exoneratie clausules zijn
voor bij een ovk met 'een consument' vaak niet geldig.
(zwarte/grijze lijst burgerlijk wetboek)
Zelfs als het vliegtuig op een bedrijfsregistratie stond, is in dit geval e.e.a. niet duidelijk een geval van 'jammer', immers het onderhoudsbedrijf kun je grove nalatigheid verwijten (het kreeg immers een boete). Een aktie uit onrechtmatige daad lijkt me in dit geval zeker te overwegen.
24 apr