Committed to land
cpt-x· 14 sep
http://www.telegraaf.nl/tv/opmerkelijk/26603975/__Stuiterlanding_eindigt_in_crash__.html
Laatste touch is een paar meter voor het einde van de baan. Waarom geen go-around?
6 REACTIESLaatste touch is een paar meter voor het einde van de baan. Waarom geen go-around?
csaba· 14 sep
Als je nou eens een fatsoenlijke bron raadpleegde...
1 vb. slechts: https://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=189948
Sleutelwoord: EFATO
1 vb. slechts: https://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=189948
Sleutelwoord: EFATO
14 sep
cpt-x· 14 sep
Vandaar mijn oprechte vraag.
Bedankt voor je snelle antwoord.
Bedankt voor je snelle antwoord.
14 sep
csaba· 14 sep
Sorry dat ik wat kribbig reageerde, maar het leek me eigenlijk vanzelfsprekend:
* kranten zijn onbetrouwbaar, de een nog wat erger dan de andere
* er zijn betere bronnen, en ik dacht dat ze wel genoegzaam bekend waren. Niet dus, blijkbaar...
* kranten zijn onbetrouwbaar, de een nog wat erger dan de andere
* er zijn betere bronnen, en ik dacht dat ze wel genoegzaam bekend waren. Niet dus, blijkbaar...
14 sep
Thioda· 18 sepTelegraaf clickbait, jammer maar bijna standaard tegenwoordig.
18 sep
Europe-American· 23 sep
Vanachter mijn iPad met een biertje op :biertje: de volgende observaties:
Good job on the return!
Lijkt een beetje paniekerig, geen forward slip.
Beter rustig door kunnen glijden en gecontroleerd het bonen veld ingaan dan aan de grond forceren.
Then again, netjes gedaan voor motorstoring.
Good job on the return!
Lijkt een beetje paniekerig, geen forward slip.
Beter rustig door kunnen glijden en gecontroleerd het bonen veld ingaan dan aan de grond forceren.
Then again, netjes gedaan voor motorstoring.
23 sep
wsh· 23 sep
lastig ..
Hij raakt zijn snlheid niet kwijt?
Zijn motor lijkt wel te werken?
Hij raakt zijn snlheid niet kwijt?
Zijn motor lijkt wel te werken?
23 sep