Aanrader! Erg mooi boek en prachtige foto's ????????

Echt een aanrader voor iedere (Cargo) piloot en/of luchtvaartliefhebber...

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Stoer

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Gefeliciteerd !

Christiaan, je boek is echt prachtig! Mooie verhalen waaruit je bevlogenheid spreekt en dat zowel richting het vliegen zelf en de majestueuze 747 als richting alle schoonheid die zich ontvouwt tijdens de lange vluchten. Absoluut een aanrader voor iedere luchtvaartliefhebber.
Mijn welverdiende complimenten! :biertje:

Besteld!

Christiaan, Top! Hartstikke mooi! Ik weet nog de eerste keer dat ik je leerde kennen dat je al met de camera de cockpit in kwam. Wat een mooi werk heb je ervan gemaakt!

Bedankt allemaal voor de leuke feedback! Geweldig om te horen dat het boek bij zowel niet-vliegers als cockpit-collega's wereldwijd zo in de smaak is gevallen.

Ik heb nog veel plannen voor de toekomst, maar alles op z'n tijd ;)

Besteld!

Prachtige foto's echt! De foto's zelf vertellen het verhaal al. Volg ook enthousiast al je fb posts. Zodra het boek weer in de hobbyshop ligt, rij ik ff langs om het te halen. Ga zo door!

Ik heb het boek voor mijn moeder in Nederland besteld.
Zal haar een beetje helpen begrijpen wat ik doe ;)

Haha leuk, ik hoop dat ze een beetje een goed beeld kan vormen van je werk nu.

Vandaag op de mat gevallen.
Wat een geweldig boek. Chris mijn complimenten.
Ik kijk nu al uit naar wat je nog meer gaat maken :)

En ook nog de krant halen:

http://www.ad.nl/buitenland/toevallig-legt-nederlandse-piloot-mysterieuze-raketlancering-vast~ab027c83/

Haha leuk om te horen B767-300ER! Staat veel meer op de planning maar de start-up fase is altijd even ploeteren ;)

76-er; haha ja dat was een toevalstreffer afgelopen weekend boven China.. RTL Summer Night besteedt er vanavond ook even aandacht aan hoor ik net.

En een artikel op de website van CNN
https://www.cnn.com/travel/gallery/cockpit-pilot-photos-christiaan-van-heijst/index.html

:yeehaa:

Mooi boek Christiaan. Je bent wel niet meer anoniem hier nu.

Dit spreekt voor zich... ;)
https://nos.nl/artikel/2218491-nederlandse-piloot-wint-fotoprijs-met-waanzinnige-noorderlicht-show.html

cpt-x schreef:Mooi boek Christiaan. Je bent wel niet meer anoniem hier nu.

Haha nee die anonimiteit was ik al lang kwijt hier :)

Proficiat Christiaan!! Dik verdient!

F50driver schreef:Proficiat Christiaan!! Dik verdient!

Dankjewel!

Met wat voor materiaal fotografeer je? Full frame? Brandpunten? En hoe ga je om met lange sluitertijden? Is het flight deck stabiel genoeg voor lange sluitertijden?

XanderFly schreef:Met wat voor materiaal fotografeer je? Full frame? Brandpunten? En hoe ga je om met lange sluitertijden? Is het flight deck stabiel genoeg voor lange sluitertijden?

Tijdens de vlucht heb ik altijd de Nikon D850 bij me met de 10.5mm f/2.8 fisheye, 14-24mm f/2.8 groothoek en de 24-70mm f/2.8 (voor overdag).
Verder inzoomen dan 50-70mm werkt vrijwel nooit door de gelaagde ramen, dus ik werk in de cockpit uitsluitend met groothoek lenzen.

Voor nachtfoto's gebruik ik altijd diafragma zo groot mogelijk (2.8) en dan is het totaal afhankelijk van de hoeveelheid licht in de lucht buiten wat de rest van de settings worden. Ik probeer natuurlijk de ISO zo laag mogelijk te houden en de sluitertijd niet boven de 10 seconden te laten komen, maar dat is afhankelijk van veel factoren.
Hoe vol de maan is, licht vanaf de grond, noorderlicht etc spelen allemaal een rol.

Nu met de D850 die ik sinds een paar maanden in bezit heb (daarvoor de D800) kan ik de ISO behoorlijk opschroeven zonder al te veel ruis te krijgen, en daarmee kan ik de sluitertijd weer beperken.

Zolang we niet in turbulentie vliegen kan ik gemakkelijk met de 10.5mm een lange sluitertijd gebruiken; de beweging van het vliegtuig ten opzichte van de sterren is nihil, en aangezien het zo'n extreme groothoek is vallen kleine bewegingen van het vliegtuig amper op zolang je niet inzoomt op individuele sterretjes. Af en toe is het trouwens zo stabiel dat ik zelfs met 10-20 seconden een heel scherpe foto kan krijgen, maar dat is echt even geluk hebben.

Dan gewoon een kwestie van de camera op de glareshield zetten voor het raam en hopen dat er geen turbulentie komt.
Voor de andere groothoek foto's plaats ik de camera in de hoek van het raam frame en druk m daar met de hand tegen in. Ook hier weer gewoon paar foto's maken en hopen dat er een scherpe bij zit.

Dat is een mooie set. De prijs van de 10.5 valt mij nog mee. Ikzelf schiet met een D600. Niet meer de nieuwste, maar nog steeds een goede fullframe sensor.

Leuke tips om het eens uit te proberen. Had niet verwacht dat zo'n lange sluitertijd mogelijk zou zijn, in een toch bewegend object.