Op deze website is de vlucht live te volgen: http://787firstflight.newairplane.com/ffindex.html
Momenteel draaien de motoren al:D

En airborne...

Het zou eens tijd worden verdomme!

Helaas dat het nog een aantal maanden duurt voordat we hem echt op de luchthavens kunnen aanschouwen...
Maar TO zag er gaaf uit, ook met die wingflex!

Zeg maar rustig nog een jaar

Balen dat die verdomde link het hier niet doet!

Fox en cnn deden het gelukkig wel. Erg mooi om haar eindelijk de lucht in zien te gaan!

Link deed het prima?

Zag er goed uit:D
20% minder fuel gebruik dan de 767 is niet mis:)

wordt tijd dat dat ding in AMS op het platform staat met die mooie smile er op ;)

Gaat niet lang duren voordat de 747-8 bij ons komt...kunnen helaas maar 1 testflight tegelijkertijd doen maar heb de laatste foto's van SEA en dat ziet er goed uit!
YubbaYubba

Nieuwe links:

Take-off en verhaaltje
http://www.cnn.com/video/#/video/us/2009/12/15/natpkg.boeing.flight.cnn

Landing
http://www.cnn.com/video/#/video/us/2009/12/15/vo.boeing.dreamliner.landing.kiro

Na 200 x refreshen heb ik het uiteindelijk toch nog kunnen volgen, mooi moment.

3 uur en 20.000lb brandstof later stond hij op Boeing Field. Ik had echt geen zin om in de gietende regen te gaan staan wachten om dat ding de lucht in te zien gaan.

hoe werkt de technologie met die getinte glazen?

Firekiddo schreef:hoe werkt de technologie met die getinte glazen?

http://www.787dreamliner.nl/videos?task=videodirectlink&id=7
http://www.787dreamliner.nl/videos?task=videodirectlink&id=8

Wat nu precies de technologie hierachter is, is mij niet duidelijk... misschien willen ze dat wel zo houden? Het is in ieder geval zeer makkelijk te bedienen.
Het is absoluut een mooi toestel en die brandstofbesparing van 20% is ook niet niks!

737-800

Onassis schreef:Gaat niet lang duren voordat de 747-8 bij ons komt...kunnen helaas maar 1 testflight tegelijkertijd doen maar heb de laatste foto's van SEA en dat ziet er goed uit!
YubbaYubba

Gaat dat allemaal nog gewoon door trouwens? Las (klik) dat er een stevige investering van de Lux. overheid nodig was aangezien de huidige crisis ook CV flink raakt...

:niet_bli:

Nee dat was gewoon geklets...Er zweefden nog 33% aandelen rond van CLX die in eigendom van Swiss waren.
Die aandelen zijn vorige week verkocht en de overheid heeft voor 100 mln 10% van de aandelen gekregen. Dat is geen overheidssteun, maar business.

Klinkt idd een stuk aannemelijker... gelukkig maar!

Lijkt me dat die ramen als de LCD-schermen op een zakjapanner werken. Deze kun je ook uit elkaar halen, waarna ze doorzichtig zijn. Door ze onder spanning te zetten gaan de kristallen zo staan dat het glas niet meer doorzichtig is. Enige verschil is dat zo'n scherm een witte achtergrond heeft, terwijl de ramen dit niet hebben.

Het is andersom: Spanning erop worden de ramen doorzichtig...beetje bagger als je een total electrical hebt en de battery is ook leeg...oops

Dat nog niemand over die buigzame vleugels is begonnen?? Dat zag er gaaf uit of niet dan??

J.I.P schreef:Dat nog niemand over die buigzame vleugels is begonnen?? Dat zag er gaaf uit of niet dan??

Niemand?

Nienke_# schreef:
Maar TO zag er gaaf uit, ook met die wingflex!

Maar zag er idd gaaf uit :P

Bigger is best ;-)

Behalve dan dat varkentje van een A380:grijns:

Dat lelijke ding?! ;)

Onassis schreef:Het is andersom: Spanning erop worden de ramen doorzichtig...beetje bagger als je een total electrical hebt en de battery is ook leeg...oops

Ben je er zeker van? Als ik het batterijtje uit mijn rekenmachine haal wordt hij niet opeens zwart.

Wikipedia: (http://en.wikipedia.org/wiki/LCD)

The optical effect of a twisted nematic device in the voltage-on state is far less dependent on variations in the device thickness than that in the voltage-off state. Because of this, these devices are usually operated between crossed polarizers such that they appear bright with no voltage (the eye is much more sensitive to variations in the dark state than the bright state). These devices can also be operated between parallel polarizers, in which case the bright and dark states are reversed. The voltage-off dark state in this configuration appears blotchy, however, because of small variations of thickness across the device.

Is al een langgebruikte techniek bij normale glasplaten..Chriet Tiet had t al in het huis van de toekomst begin jaren '90..overigens willen ze nu de techniek verfijnen door tv beelden te integreren in een glaswand..

Wel mooi om nu te horen dat ook KA een bestelling van 747-8I's heeft doorgezet.

Misschien is de passagier versie toch nog een langer leven beschoren.

Maar toch, alleen LH en KA is wel erg weinig natuurlijk.

In de newsflash van Aviation International News (AIN), werd tussen neus en lippen door genoemd dat de kist onder een 2500ft overcast vertrok en binnen een kwartier 'low ceilings and rain' binnen rolden. Was het weer in de rest van de Seattle area beter, of is dit een gevalletje commerciele druk? Ik vind het anders nogal lef hebben om in zulk matig weer een eerste vlucht te doen.; niet echt veel mogelijkheden voor een emergency return...

Erik