AIP ENR 6-2.3 en AIP ENR 6-1.2
FAACFI· 28 mei
Als FAA vlieger snap ik niet waar deze twee overzichten voor worden gebruikt. Wel begrijp ik dat ENR 6-2.3 voor enroute communication wordt gebruikt maar op wat voor een manier? Je hebt toch gewoon Dutch Mil en Amsterdam info?
ENR 6-1.2 voor flight plans???
Alvast bedankt voor de hulp!
4 REACTIESENR 6-1.2 voor flight plans???
Alvast bedankt voor de hulp!
Nosig· 28 meiFAACFI schreef:Als FAA vlieger snap ik niet waar deze twee overzichten voor worden gebruikt. Wel begrijp ik dat ENR 6-2.3 voor enroute communication wordt gebruikt maar op wat voor een manier? Je hebt toch gewoon Dutch Mil en Amsterdam info?
ENR 6-1.2 voor flight plans???
Alvast bedankt voor de hulp!
Ik ben liever lui dan moe (en jij ook kennelijk) en heb geen zin om de link van het AIP op te gaan zoeken, deze te openen, dan te navigeren naar de genoemde hoofdstukken en daarna proberen te begrijpen wat nou precies je vraag is en op welk gedeelte het in die hoofdstukken betrekking heeft.
Oftewel, als je echt wat hulp zou willen hebben raad ik aan om de exacte paragrafen even te copy pasten bij je vraag zodat niemand hoeft te gaan surfen en zoeken (wat ze toch niet gaan doen).
28 mei
Anoniempje· 28 mei
Op kaart 6-2.3 zie je een aantal frequenties staan, onder andere Amsterdam Radar en Dutch Mil. Dit zijn IFR frequenties voor en-route communicatie met IFR verkeer. Voor VFR heb je inderdaad Amsterdam Info, Dutch Mil Info, Eelde TWR en Beek TWR. Voor IFR zijn er anderen en die worden dan 'en-route' communicatie genoemd. 6-2.2 is wat jij bedoelt, die noemen ze dan ook "En route frequencies uncontrolled airspace at or below FL 055."
De EHMCZFZX etc die je bij kaart 6-1.2 ziet staan zijn de adressen waar de flight plans heen moeten. Als je bijvoorbeeld via homebriefing.nl een flight plan stuurt dan wordt dat ergens heen gestuurd, afhankelijk van welke velden en/of route je hebt gefiled. De manier van opschrijven van die adressen is dus EHHVXXXX, voor iets naar bijvoorbeeld Hilversum. EHMCZFZX zal dan wel Dutch Mil zijn, EHGGZTZX is voor in de Eelde TMA, EHAAZFZX voor alles in/onder de Amsterdam TMA.
Je zult het waarschijnlijk nooit nodig hebben, aangezien die dingen vaak voor je worden ingevuld, automatisch. Maar zoals alles, moet de staat het ergens neerzetten zodat jij het terug zou kunnen vinden. Vandaar dat het AIP zo'n dik boek is.
De EHMCZFZX etc die je bij kaart 6-1.2 ziet staan zijn de adressen waar de flight plans heen moeten. Als je bijvoorbeeld via homebriefing.nl een flight plan stuurt dan wordt dat ergens heen gestuurd, afhankelijk van welke velden en/of route je hebt gefiled. De manier van opschrijven van die adressen is dus EHHVXXXX, voor iets naar bijvoorbeeld Hilversum. EHMCZFZX zal dan wel Dutch Mil zijn, EHGGZTZX is voor in de Eelde TMA, EHAAZFZX voor alles in/onder de Amsterdam TMA.
Je zult het waarschijnlijk nooit nodig hebben, aangezien die dingen vaak voor je worden ingevuld, automatisch. Maar zoals alles, moet de staat het ergens neerzetten zodat jij het terug zou kunnen vinden. Vandaar dat het AIP zo'n dik boek is.
28 mei
FAACFI· 28 mei
Hoi Nosig,
De bestanden zijn te groot, hier een link rechtstreeks naar de AIP (helaas niet de charts)
http://www.ais-netherlands.nl/aim/110324-110505/eAIP/html/index-en-GB.html
De bestanden zijn te groot, hier een link rechtstreeks naar de AIP (helaas niet de charts)
http://www.ais-netherlands.nl/aim/110324-110505/eAIP/html/index-en-GB.html
28 mei
FAACFI· 28 mei
Anoniempje,
Bedankt voor de heldere uitleg!
Bedankt voor de heldere uitleg!
28 mei