Tjeerd schreef:Het is trouwens wel handig om USB pedalen met toe-brakes te hebben.

Heb je misschien aanbevelingen voor die pedaaltjes? (merk, type, prijs)

Groeten,

Je kan het beste de pedaaltjes van saitek kopen of die van "CH??". ze zijn allebei rond de 100 euries..

Deze zijn OK:
http://www.aviationmegastore.com/?shopid=LM493fa1febd75064658cd588afe&action=prodinfo&parent_id=288&art=6225

En niet zeuren dat ze te duur zijn. Wil je piloot worden of niet?

Kan die ook naar voren en naar achter dan? (zo is het bij de po-1 toch)

Die CH pro pedals kunnen ook naar voren en achter, het heeft een rudder en toe-brake feature. Maar voor zover ik weet heb je bij de KLU alleen de toe-brakes nodig. Bij de echte test moet je op je tenen en op je hakken drukken. Een veer houdt hem in het midden. Bij de CH pedals trekt de veer de pedalen helemaal op zijn hak. Als je handig bent met gereedschap is dat wel aan te passen. Maar ik denk niet dat het zoveel uitmaakt omdat de beweging van je voet toch relatief is met wat je ziet op het scherm.

Ik heb met iemand samen gewerkt die die test recent heeft gedaan en die zegt dat de test met die CH pedals erg waardevol is om te oefenen.

Hey luitjes!!

Heb vandaag mijn joystick met rudder pedals gekregen! (eindelijk!!) Heb de test nu een paar keer geprobeert, en ik zie dat ik nu al een curve in mijn coördinatie heb!

Het is de bedoeling om een zo laag mogelijke score te krijgen!
Zijn er al meer mensen die de test hebben geprobeert?? Zo ja, welke instellingen heb je en wat is je ervaring met het programma??

Gr. Kata

Nou, ik bak er niks van hoor.
Vergeet trouwens niet dat de originele variablen getest zijn door iemand die de echte test heeft gedaan. Ik raad je dus aan om de variabelen niet te veranderen. Vergelijk dan je score met een paar mensen die door de selectie heen gekomen zijn. Als de tijdstuur van de test ook het zelfde is (10 minuten moet het zijn dacht ik) dan geeft het een beetje een indicatie over je prestatie.

Thnks Tjeerd!

Maare... ik denk dat ik de variabelen toen wel redelijk goed heb gezet bij Eric. ;-) Denk alleen dat het programma nog iets teveel invloed op de bewegingen. Ik bedoel daar mee te zeggen dat ik hehet driehoekje, ook in de uiterste stuur-positie, niet altijd naar de juiste positie kan sturen. Ik hoop dat je het nog snapt!!

Kan ik door middel van de settings hier nog wat aan veranderen?

Gr. Kata

kata welke rudder pedals heb jij?
omdat je bij de echte test hak/teen moet snap ik nog steeds niet echt welke ik nou moet kopen

je kan de rudder pedals van CH en van SAITEK kopen. Deze zijn beide goed. Met deze pedals kun je ook de hak'teek beweging maken.

Kata, Zou je ook zelf met de variabelen kunnen experimenteren totdat jij vindt dat ze perfect zijn? In de readme staat beschreven wat ze allemaal doen. Als je de draad kwijt bent kun je het settings.dat bestandje weer vervangen met het origineel. Dan kunnen we daarna met Eric wel weer kortsluiten wat de uiteindelijke variabelen moeten worden. Dat is wat handiger dan dat ik de variabelen aanpas en jij het dan checkt, vandaar.

Gelijk! Ik ga ermee bezig!

Ik heb het geprobeerd met 2 stuurtjes (waarvan ik de pedalen gebruik) en een joystick.
Als ik in het tabje joystik deze 3 besturingselementen wil configureren, dan heb ik alleen de mogelijkheid om 2 van de 3 in te stellen.

Hoe los ik dit op?

Met alle respect, maar ik snap niet waarom mensen dit zo uitvoerig gaan oefenen. Ik vind het knap dat Tjeerd dit gemaakt heeft, en waardeer het wel dat hij anderen hiermee wil helpen. Echter, de kans is groot dat het een averechts effect heeft op je kansen bij PO-1. Toen ik destijds PO-1 deed, vroeg de testleidster of mensen deze test op airwork een keer hadden geprobeerd. Het bleek namelijk dat de mensen die dit van te voren uitvoerig hebben geoefend, het veel lastiger hebben met PO-1, omdat het compleet anders is.

Gewoontes zijn vaak moeilijker af te leren, dan een nieuw gewoonte aan te leren.. Vergeet dus niet dat het uitvoerig oefenen van dit soort testjes, juist je prestaties zeer negatief kan beinvloeden tijdens PO-1 en eventueel het GVSS.

Last but not least, ze zoeken mensen die zich snel eigen kunnen maken met een besturingssysteem. Dit soort testjes zouden wellicht positief kunnen uitpakken tijdens de selecties, maar vergeet niet dat de KLu er vanzelf wel achter komt of jij geschikt bent of niet. Houd jezelf dus niet voor de gek met simulatortrainingen, coordinatietrainingen e.d.

Just my 2 cents.

inderdaad Pro tagger ben ik het mee eens, knap van tjeerd maar mensen die nu deze test helemaal suf oefenen tot ze het goed kunnen hebben dalijk het idee ooooo! dit gaat mij zowiezo lukken. dan ben je door bij po-1 maar dan heb je nog 5 keuringen. Dus waarom doe je dit? je kunt het of je kunt het niet !! anders denk ej dalijk dat je het kunt en word je afgekeurd op je gvss dus dat is niet echt hoopvol maar nogmaals knap tjeerd!

Even voor jullie 'bezorgdheid'. Ik heb PO-1 de tweede keer ruim gehaald op dit onderdeel door even wat te oefenen (lees = dus niet suf zitten oefenen). Een vriend van mij wil dit ook doen en kreeg het niet aan de praat, vandaar.

Dus nogmaals de vraag:
Als ik in het tabje joystik deze 3 besturingselementen wil configureren, dan heb ik alleen de mogelijkheid om 2 van de 3 in te stellen.
Hoe los ik dit op?

Met andere woorden, mensen met zeer goed bedoelde adviezen, welke betrekking hebben op de Do's en Don'ts over de selecties bij de Luchtmacht, hoeven niet te reageren.

mauritsams schreef:Even voor jullie 'bezorgdheid'. Ik heb PO-1 de tweede keer ruim gehaald op dit onderdeel door even wat te oefenen (lees = dus niet suf zitten oefenen). Een vriend van mij wil dit ook doen en kreeg het niet aan de praat, vandaar.

Dus nogmaals de vraag:
Als ik in het tabje joystik deze 3 besturingselementen wil configureren, dan heb ik alleen de mogelijkheid om 2 van de 3 in te stellen.
Hoe los ik dit op?

Met andere woorden, mensen met zeer goed bedoelde adviezen, welke betrekking hebben op de Do's en Don'ts over de selecties bij de Luchtmacht, hoeven niet te reageren.

Precies, hij vraagt iets en krijgt niet eens het antwoord wat hij wil maar word gewezen op hoe hij zichzelf valse hoop in praat, althans zo komt het op mij over.
Ik hoor van verschillende mensen op het forum de kreet: Je hebt het of je hebt het niet, true maar vele jongens die op sheppard zitten hebben de po1 bijv. pas in de 2de of 3de keer gehaald en dit miss. wel gedaan door gewoon EVEN dus niet MATELOOS te oefenen.
Iedereen heeft een eigen manier van zich "voorbereiden" op de selectie, of de manier waarop ze de selectie doorlopen. De een zal er heen gaan met het gevoel ik heb het of ik heb het niet, als ik bij de po1 afval de eerste keer ga ik gewoon wat anders doen. Andere mensen zullen na het afvallen bij po1 het gewoon nog eens proberen en dan heb je weer te maken met verschillende personen; de een zal gaan oefenen (niet mateloos) en de ander vertrouwd erop dat zijn of haar leercurve groot genoeg is om het de tweede keer te halen.
Ik denk helemaal niet dat het negatief uitpakt om een keer met het programma van tjeerd te oefenen, wat nou als dit net het verschil maakt.
En over het feit dat ze er dan bij de gvss of pvs wel door heen prikken; true als jij niet de capaciteiten hebt om binnen een geringe tijd opgeleid te worden tot piloot zullen ze hier door heen prikken. Maar ik heb meerdere verhalen gehoord van jongens die de po1 pas bij de 2de of 3de keer gehaald hebben en vervolgens de rest van de selectie in 1 x gedaan hebben doorlopen en na de emvo richting sheppard zijn gegaan. Iedereen doet de selectie op zijn of haar manier ik vind die reacties dan nogal overdreven van je hebt het of je hebt het niet oefenen heeft geen zin. Dat is naar mijn mening nogal kort door de bocht.

Helaas kan ik je ook verder niet helpen met je vraag maurits

Just my 2 cents.

Silent-D schreef:Precies, hij vraagt iets en krijgt niet eens het antwoord wat hij wil maar word gewezen op hoe hij zichzelf valse hoop in praat, althans zo komt het op mij over.
Ik hoor van verschillende mensen op het forum de kreet: Je hebt het of je hebt het niet, true maar vele jongens die op sheppard zitten hebben de po1 bijv. pas in de 2de of 3de keer gehaald en dit miss. wel gedaan door gewoon EVEN dus niet MATELOOS te oefenen.
Iedereen heeft een eigen manier van zich "voorbereiden" op de selectie, of de manier waarop ze de selectie doorlopen. De een zal er heen gaan met het gevoel ik heb het of ik heb het niet, als ik bij de po1 afval de eerste keer ga ik gewoon wat anders doen. Andere mensen zullen na het afvallen bij po1 het gewoon nog eens proberen en dan heb je weer te maken met verschillende personen; de een zal gaan oefenen (niet mateloos) en de ander vertrouwd erop dat zijn of haar leercurve groot genoeg is om het de tweede keer te halen.
Ik denk helemaal niet dat het negatief uitpakt om een keer met het programma van tjeerd te oefenen, wat nou als dit net het verschil maakt.
En over het feit dat ze er dan bij de gvss of pvs wel door heen prikken; true als jij niet de capaciteiten hebt om binnen een geringe tijd opgeleid te worden tot piloot zullen ze hier door heen prikken. Maar ik heb meerdere verhalen gehoord van jongens die de po1 pas bij de 2de of 3de keer gehaald hebben en vervolgens de rest van de selectie in 1 x gedaan hebben doorlopen en na de emvo richting sheppard zijn gegaan. Iedereen doet de selectie op zijn of haar manier ik vind die reacties dan nogal overdreven van je hebt het of je hebt het niet oefenen heeft geen zin. Dat is naar mijn mening nogal kort door de bocht.

Just my 2 cents.

is dit wel een antwoord op zijn vraag dan?:grijns:

@mauritsams: srry ik kan je niet helpen. misschien moet je een ict kerel erbij roepen, die weet het of weet het misschien niet...

flyingfarmer schreef:is dit wel een antwoord op zijn vraag dan?:grijns:

@mauritsams: srry ik kan je niet helpen. misschien moet je een ict kerel erbij roepen, die weet het of weet het misschien niet...

Nope helaas niet:p: Editted my post:)

Nou, dat gaat ook wel weer wat ver.

@ Silent-D
Ik zag dat je PO-1 niet gehaald had op die test. Ik heb zo af en toe wat geoefend met die test en ik zeg niet dat ik het daardoor gehaald heb, maar ik had wel 2 9's en een 8.
GVSS ging fout, maar dat had een andere oorzaak. Sterker nog, dit issue legde ik voor aan de testleider en hij zei dat dit er niets mee te maken had.
Dit zegt natuurlijk alleen iets over mijn persoon en niet dat van een ander.

Het teleurstellende van dit gedeelte van het forum is, dat op het moment dat je een vraag stelt iedereen die zich geroepen voelt antwoordt geeft, maar niet op de vraag.

Hetzelfde als ik in de krant een advertentie zie staan en een brief stuur in de trand van:

Naar aanleiding van de advertentie in het parool van xxxx wil ik graag reageren.
Ik ben niet geinteresseerd.

Het is wellicht mijn fout dat deze topic een andere wending kreeg. Het was echter niet mijn bedoeling dat het zo zou gaan, ik wilde alleen maar een nuchter advies geven. Bovendien vind ik dat Silent-D het veel te persoonlijk neemt, komt dat omdat jij zelf ermee oefent en tot nu toe PO-1 niet gehaald hebt? Dat bedoel ik overigens helemaal niet lullig, maar probeer enkel te begrijpen waarom je het zo persoonlijk neemt.

Maar goed, laten we weer even on-topic gaan. Excuses dat ik het off-topic heb gebracht. Hopelijk is er iemand die mauritsams een antwoord kan geven op zijn vraag.

ProTagger schreef:Het is wellicht mijn fout dat deze topic een andere wending kreeg. Het was echter niet mijn bedoeling dat het zo zou gaan, ik wilde alleen maar een nuchter advies geven. Bovendien vind ik dat Silent-D het veel te persoonlijk neemt, komt dat omdat jij zelf ermee oefent en tot nu toe PO-1 niet gehaald hebt? Dat bedoel ik overigens helemaal niet lullig, maar probeer enkel te begrijpen waarom je het zo persoonlijk neemt.

Maar goed, laten we weer even on-topic gaan. Excuses dat ik het off-topic heb gebracht. Hopelijk is er iemand die mauritsams een antwoord kan geven op zijn vraag.

Nog heel even off topic dan maar als een reactie op je stukje, aangezien je een vraag stelde.
Dat ik het zo persoonlijk neem zal miss. ergens wel komen dat ik het zelf 2 x niet gehaald heb de po1 maar dat is sowieso niet de intentie van mijn reactie. Ik vind gewoon dat hier veel mensen rond "zweven" op dit forum die zelf wel in 1 x po1 hebben gehaald en vervolgens zonder dan ook maar een antwoord op de daadwerkelijk vraag te geven reacties geven als: oefenen heeft geen zin, je hebt het of je hebt niet, je praat jezelf alleen maar valse hoop in en allemaal reacties in die trant. Mijn reactie was meer een soort algemene ergenis op die berichten, sommige jongens halen de po1 miss. niet in 1 x maar hebben door 1 of 2 keer te oefenen met de pedalen de po1 wel gehaald en vervolgens ook gewoon de gvss en pvs gehaald.
Ik bedoelde dus te zeggen: iedereen doorloopt de selectie op zijn of haar eigen manier als iemand een vraag stelt die toevallig over oefenen gaat probeer die gene dan te helpen in plaats van reacties te gaan plaatsen als: Oefenen heeft geen zin, je hebt het of je hebt het niet etc. hier schiet de persoon die een vraag heeft gesteld helemaal niks mee op.

En als laatste nog: Ik heb zelf inderdaad 2x de po1 gedaan en 2 x niet gehaald, de twede keer helaas net niet. En nee ik heb nog niet geoefend ik ging er in eerste instantie ook heen met een gedachte van ik kijk wel wat het word echt oefenen kan je toch niet voor deze test. En nog steeds ben ik er van overtuigd dat je niet echt kan oefenen voor po1, maar je kan wel 1 of 2 x de test van tjeerd doen en ik denk zeker dat miss. wel het verschil maakt.
Ik ga "binnenkort" de po1 voor de 3de keer doen en ben zeker van plan 1 of 2 x te oefenen met het programma van tjeerd.

Now back on topic?
:offtopic:

ff een dingetje off topic nog:
waar ik al een aantal keer over gevallen ben Silent:
Het is sowieso en niet sobieso. detail makes the difference ;)

bbastienne schreef:ff een dingetje off topic nog:
waar ik al een aantal keer over gevallen ben Silent:
Het is sowieso en niet sobieso. detail makes the difference ;)

Editted miss:)
SUcces met je po1 binnenkort;)

Silent-D schreef:Editted miss:)
SUcces met je po1 binnenkort;)

thnx, sir.. hihi
woensdag grote dag...

Bij deze mijn eerste bericht op airwork :D kom al een tijdje op deze site maar heb nooit een account aangemaakt. Als ik eerste wou ik even zeggen dat het echt super is wat Tjeerd doet! Heb zijn selectieve luistertest een tijdje terug al gedownload en vond het nu maar eens tijd om dit testje te downloaden. Er is alleen 1 klein probleempje de link doet het niet meer...(het aanmaken van dit account is dus ook een beetje noodzaak :p:). Is de link veranderd? Komt de link binnenkort weer online? Of heeft iemand de test op zijn computer staan en zou die deze test ergens willen uploaden? Ik hoor het wel! :D

mauritsams, Sorry voor mijn late reactie. Als je support-vragen over het programma hebt, kun je beter mij persoonlijk mailen, dat is wat sneller.

Op het moment kan je 1 of 2 joysticks/pedalen aansluiten, niet 3. Ik zou dat op zich wel er in kunnen bouwen maar dat is vrij veel werk omdat ik dan de hele code moet veranderen. Probeer eens van die vliegtuig pedalen te regelen ipv auto pedalen, dat zou moeten werken.

De server van mijn site ligt op het moment even plat. Geen idee hoe lang dat gaat duren. Post even een mailtje op schouten_tjeerd -at- hotmail *dot* com als je het programma wilt hebben.

Na veel moeite het programma op m'n apple'tje geinstalleerd. Bij mij zijn standaar allle variabelen 0. Wat zijn de variabelen die je zou moeten invullen? Alvast bedankt!!

Settings:


Vergeet niet de joystick en pedalen te kalibreren. Zie de manual.