De cougar kan volgens de huidige plannen vergeten worden, maar ik ben wel benieuwd op het antwoord van deze vraag! Niemand die wat duidelijkheid kan geven?

Destijds bij de voorlichting voor marinevlieger werd er gezegd dat je na je contract bv. naar andere helikoptertypes binnen het DHC kon doorstromen (waar vacatures zijn). Of het mogelijk is tijdens je dienstperiode te switchen, weet ik niet. Denk niet dat het logisch is, aangezien je eerst als tweede vlieger begint en vervolgens toewerkt naar gezagvoerder. Bovendien is een NH-90/Lynx operatie ook anders dan bv. een Cougar/Chinook.

Ik zit nu op Havo 3 en ik wil graag vlieger worden
Kan dat via een opleiding MBO 4 Transport en Logistiek?
En wat zijn de medische vereisten en de beste vakken om er doorheen te komen
zelf dacht ik [ Standaard = Wiskunde,engels,nederlands ] + Natuurkunde en Aardrijkskunde.
Dit zijn ook vakken waar ik goed in ben.
Ik moet binnen 3 weken mn vakkenpakket kiezen dus hulp zou erg fijn zijn.
Ook de medische vereisten zou ik graag weten.
Ik zit op een school waarop je elk niveau kan uitvoeren t/m VWO Maar ik kan alleen mijn tl diloma halen op deze school.
maar als ik daarna nog door wil naar Havo 4 kan dat ook want die diploma is tevens overgangsbewijs en daarna Havo 5 doen
Maar het liefst doe ik het snel en dus TL/Havo -----> MBO 4 Transport & logistiek [ noorderpoort groningen ] -----> Vliegersopleing KLU

Alvast bedankt

Je zit nu in Havo3 en je wilt naar het mbo?! mmmmh denk niet dat de klu daar er blij mee zal zijn en je zal verdomd goeie redenen moeten hebben wil je het uit kunnen leggen.

Yorz schreef:Je zit nu in Havo3 en je wilt naar het mbo?! mmmmh denk niet dat de klu daar er blij mee zal zijn en je zal verdomd goeie redenen moeten hebben wil je het uit kunnen leggen.

ik denk dat yorz hiermee doelt op je ambities, ze willen graag zien dat je alles uit jezelf haalt...

s89 schreef:ik denk dat yorz hiermee doelt op je ambities, ze willen graag zien dat je alles uit jezelf haalt...

Ik haal alles uit mezelf en er word ook op mijn diploma gezet dat ik 4 jaar lanbg havo/vwo heb gedaan en daar ook toegang tot heb.
Maar ik wil zelf de snleste en makkelijkste weg want vliegen is mn ding.

Waarom de makkelijkste weg? Vliegeropleiding bij de luchtmacht is niet bepaald makkelijk.. je kan maar beter gewend zijn aan veel studeren.

THE_BEST_PILOT schreef:Ik zit nu op Havo 3 en ik wil graag vlieger worden
Kan dat via een opleiding MBO 4 Transport en Logistiek?
En wat zijn de medische vereisten en de beste vakken om er doorheen te komen
zelf dacht ik [ Standaard = Wiskunde,engels,nederlands ] + Natuurkunde en Aardrijkskunde.
Dit zijn ook vakken waar ik goed in ben.
Ik moet binnen 3 weken mn vakkenpakket kiezen dus hulp zou erg fijn zijn.
Ook de medische vereisten zou ik graag weten.
Ik zit op een school waarop je elk niveau kan uitvoeren t/m VWO Maar ik kan alleen mijn tl diloma halen op deze school.
maar als ik daarna nog door wil naar Havo 4 kan dat ook want die diploma is tevens overgangsbewijs en daarna Havo 5 doen
Maar het liefst doe ik het snel en dus TL/Havo -----> MBO 4 Transport & logistiek [ noorderpoort groningen ] -----> Vliegersopleing KLU

Alvast bedankt

Kijk voor actuele vacatures en vooropleidingseisen op werkenbijdeluchtmacht.nl of bel de sectie voorlichting, anders wordt het slechts gissen..

Als Tip: Taaluniversum.nl -ook voor online-communicatie!

Good luck!

Snelste en makkelijkste weg??? Die woorden in die context zou ik niet gebruiken tijdens je selectie en evt opleiding.

Cougar kun je vergeten. Switchen tussen types is eerder gebeurd en zal nog wel vaker gebeuren. Meestal gaat het om instructeurs die op een ander type tekort zijn of testpilots. Niet om reden van 'och...heb type x wel gezien nu...heb nu wel zin in type y'.

Maar...het kan dus wel, maar de kans is klein.