heeft trouwens iemand filmpjes van de JSF ?

hier een filmpje van de JSF
JSF
Lockheed JSF

Re: Aviation Video's

MichielK schreef:
Deze video snap ik niet helemaal weet iemand hier meer over?

F/A 18 vs. A-4 shyhawk (long version) :rt:

ziet er uit als een prototype F-18 (misschien zelfs YF-17 maar ik denk het niet) waarbij het jettisonen van een fuel tank een onverwachte verrassing veroorzaakt :) Bij nieuwe vliegtuigen moeten ze bepaalde wapen configuraties altijd testen, en hier was het chase plane gewoon te dichtbij dus... Daarom juist testen ze ook altijd vele tientallen configuraties want je moet je natuurlijk niet voorstellen dat het onbekend is dat die fuel tank zo ver naar buiten slaat, dat dat niet gecorrigeerd wordt, en dat je boven vijandelijk gebied je eigen wingman torpedeert...

K thnx bimmer en tomcat

Re: Aviation Video's

MichielK schreef:

Deze video snap ik niet helemaal weet iemand hier meer over?

F/A 18 vs. A-4 shyhawk (long version) :rt:

Ik snap alleen niet dat de vlieger in de A-4 zo laat eject, naar mijn idee had hij al veel eerder kunnen ejecten.:confused:

Hij probeerde hem vast nog onder controle te krijgen

of hij wilde hem stabiliseren voordat ie ging ejecten...

op z'n kop en hevig rollend ejecten lijkt me zeker bij en oud toestel als de Skyhawk een flink risico

Ik heb hier nog wel een leuk filmpje
Fighting Falcon Combat

dies wel vet ja

is die niet van de film iron eagle waar een beetje geknipt en geplakt mee is?

@MichielK
Ik heb geen idee of dat van die film is.

Ciao Jimmy

het doet me deknen aan Flight of the Black Angel of zoiets heb ik ooit een keer gezien, waren ook woestijngekleurde F-16s en van die Kfirs, speelde op Nellis AFB bij Las Vegas. Wel minder stukken vliegen dan dit. Misschin was dit het gefilmde waar ze hun vliegstukjes uitgehaald hebben ofzo.

of het is voor meerdere dingen gebruikt? Net zoals Jag erg vaak stukjes van Top gun gebruikt :)

Hier nog een filmpje
F-16

Hier nog een leuk filmpje van een Nederlandse F-16 van Sola AB in Noorwegen.
RNLAF F-16

Ik heb nog een aantal leuke filmpjes gevonden.
F-18 Ride
F-16 Video

Bimmer schreef:Hier nog een filmpje
F-16

wat is dat dan voor rare F-16?

het lijken op fuel tanks?

yep, zijn conformal fuel tanks... is voor de F-16 Block 60. Israel en de Verenigde Arabische Emiraten hebben ze (besteld)

ze kunnen trouwens ook verwijderd worden en later weer erop gezet worden geloof ik.

Was idd het eerste wat me opviel, lijkt me wel veel meer gestroomlijnd dan fueltanks onder de vleugels.

How low can you go?

http://www.xs4all.nl/~bmetz/Corse%20'92.wmv

:)

en die conformal fuel tanks zijn idd aerodynamisch veel beter dan gewone external tanks onder de vleugels.

hoezo, low pass......:grijns:

Wow die gasten gaan echt laag. Dat is pas een echte low pass:D

Holy Mac!!

Leuk filmpje dat laatste. Maar dat kan met een apache veel lager natuurlijk (en heb je niet eens een groot open gebied voor nodig ;) :D ).

Met alle respect, maar je maakt mij niet wijs dat dat een grotere kick geeft dan met een jet! Beetje laag hooveren(?) is met een heli toch eerder gewoonte dan uitzondering?! Opleiding afgerond in the USA?

groeten

die johan balanceerd'm zo ff op de fontein op de binnenplaats van de KMA ;)

over balanceren gesproken, kwam in de memoires van een Vietnam piloot het geweldige verhaal tegen (wat ik al eens eerder ergens anders had gezien) van twee F-4 Phantoms... Bij de ene waren beide motoren gefaald en ze zaten nog boven vijandelijk gebied.

Deze deed zijn tailhook naar beneden en de tweede Phantom duwde hem met zijn kap tegen die haak (!).

Later verloor die andere Phantom ook beide motoren maar toen waren ze ver genoeg en alle vier de piloten konden gered worden.

geweldig verhaal.

even gegoogled hier zijn de precieze details:

http://www.af.mil/news/airman/1296/pardo.htm

Fraai hoor:)

enneh... johan, we komen wel ff kijken op de KMA dan hahaha:)

aju!:cool:

Thomas86 schreef:Met alle respect, maar je maakt mij niet wijs dat dat een grotere kick geeft dan met een jet! Beetje laag hooveren(?) is met een heli toch eerder gewoonte dan uitzondering?! Opleiding afgerond in the USA?

groeten

Geen idee hoe grote kick dat geeft maar moet de jets toch beetje kloten he:D ! Maar in een Apache echt laag (en dan bedoel ik niet hoveren natuurlijk) geeft in ieder geval wel een kick. En als je het 's nachts doet en dus maar voor 1 oog een klein FLIR plaatje hebt (wat niet altijd even goed is) dat is behoorlijk uitdagend. En met meerdere kisten running en diving fires (dag en nacht) is ook heel gaaf.

Ik ben bijna klaar met de IMQT op Ft Hood en Amerika zit er dus bijna op inderdaad. Zal dus helaas wel wat minder vliegen worden dan. Hoewel van de zomer nog de TQT in NL.

Dat hoveren (balanceren) met een apache valt trouwens wel mee aangezien je altijd nog hold modes hebt:D

lijkt me idd wel vet ja :D wat zijn holde modes eigenlijk?

MichielK schreef:lijkt me idd wel vet ja :D wat zijn holde modes eigenlijk?

Een soort van cruisecontrol (simpel gezegd) kan je bv zorgen dat ie van zichzelf zijn hoogte dan wel snelheid/koers aanhoudt. Lang geen autopilot maar wel handig af en toe zodat je je aandacht even ergens anders wat meer op kan richten.

De laatste tijd is vaak op discovery Extreme Machines Military Planes. Dat is echt een interessant. Dat gaat over de F-15, F-16 de eurofighter, de F-117 en de JSF. Het is er net weer opgeweest om 14:00 uur en vannochtend om 8:00 uur was het er ook nog op. Ik weet alleen niet wanneer het er weer op komt.

Ciao Jimmy