Afhankelijk.
Als je als newbie in wilt rollen om kandidaat te zijn voor de Choppers of de F16 dien je de gehele opleiding te volgen inclusief KMA/EMVO. (Geen financiële compensatie tegenover studieschuld/behaalde ATPL brevetten e.d.)
Mocht je hortizontaal in willen stromen dan kan je op de transportfloot solliciteren en met jouw uren zou je dus alleen in aanmerking komen voor de F50. De deals zijn tegenwoordig zo dat defensie je studieschuld overneemt en aflost en jij dan een vier á vijfjarig dienstverband aangaat met de KLu. (Afhankelijk p.p. en behoefte) Daarna zijn er mogelijkheden om óf binnen te blijven (Zo is er zelfs een naar de F16 gegaan heb ik mij laten vertellen) of dat je gedwongen weg moet vanwege overschot.
Op de website van werkenbijdeluchtmacht staat al een heleboel, waaronder dat er op het moment géén horizontale instromers nodig zijn omdat ze voorlopig genoeg hebben. Mocht dat veranderen staat het onmiddelijk op werkenbijdeluchtmacht.nl en kan je er naar solliciteren. Wees wel bewust van het feit dat er, in deze tijden, veel mensen met veel meer ervaring naar dezelfde posities vissen.
Als allerlaatste wil ik je meegeven dat je op die manier wel minimaal vijf jaar van je hoogstverdienende jaren (namelijk net voor je pensioen) opgeeft om voor de KLu te vliegen. Financieel is het dus niet rendabel omdat je in die laatste vijf jaren van je carrière minimaal een aantal keer je studieschuld terug verdient. Geld is echter niet alles in het leven dus als je met financieel verlies op de zeer lange termijn (lees: je voelt er niets van) kan leven dan is het zeker iets om naar te kijken.
Groeten!
PS: Ik heb mij dit laten vertellen door een kapitein van de KLu. Ik kan dus persoonlijk niet garanderen dat dit 100% waar is, maar ik neem aan dat deze informatie wel redelijk klopt. Mocht er iemand zijn die dit beter weet of recentere info heeft (Boer?) dan laat ik me natuurlijk graag corrigeren.