objectief luchtfotografie
Curtiss· 15 feb
Hi allen,
Ik bezit een D90 met een 18-200VR objectief. Mijn vraag: Heeft hier iemand ervaring op luchtfotografie-gebied met een lens met vast brandpunt? Zoomen is immers kansloos dus een vast brandpunt lijkt me een goede keuze.
Ik hik een beetje aan tegen die toeter aan boord van de kist vanwege balansproblemen, een kort lensje lijkt me dan handiger. Ik heb met een spiegelrefelx nog geen ervaring op dit gebied, ik gebruikte tot nu toe een lumix TZ4 om die reden.
Maar ja, welk objectief voor de D90 dan? En is het überhaupt slim om dat te doen? Je krijgt voor niet teveel geld een 35mm DX met F1.8, die zitten op 200 euro.
Heeft iemand hier ervaring mee dan wel advies in?
Ik hoor het graag.
Cheers,
GERT
3 REACTIESIk bezit een D90 met een 18-200VR objectief. Mijn vraag: Heeft hier iemand ervaring op luchtfotografie-gebied met een lens met vast brandpunt? Zoomen is immers kansloos dus een vast brandpunt lijkt me een goede keuze.
Ik hik een beetje aan tegen die toeter aan boord van de kist vanwege balansproblemen, een kort lensje lijkt me dan handiger. Ik heb met een spiegelrefelx nog geen ervaring op dit gebied, ik gebruikte tot nu toe een lumix TZ4 om die reden.
Maar ja, welk objectief voor de D90 dan? En is het überhaupt slim om dat te doen? Je krijgt voor niet teveel geld een 35mm DX met F1.8, die zitten op 200 euro.
Heeft iemand hier ervaring mee dan wel advies in?
Ik hoor het graag.
Cheers,
GERT
PH-JPC· 15 febEr is al een uitgebreide thread over digitale fotografie hier op airwork (link).
Wat wil je precies met je lens gaan fotograferen en waarom wil je eigenlijk een vast brandpunt hebben?
Zelf gebruik ik heel veel mijn 10.5mm f/2.8 (vast brandpunt) voor cockpit-shots en een 17-55mm f/2.8 voor uitzichten, wolken en mooie dames aan boord.
Wat wil je precies met je lens gaan fotograferen en waarom wil je eigenlijk een vast brandpunt hebben?
Zelf gebruik ik heel veel mijn 10.5mm f/2.8 (vast brandpunt) voor cockpit-shots en een 17-55mm f/2.8 voor uitzichten, wolken en mooie dames aan boord.
15 feb
FotoJunky· 16 febEen prime vind ik persoonlijk volstrekt kansloos voor de meeste vormen van luchtfotografie met een D90 (tenzij je een gat in de grond boort en dus recht van boven gaat fotograferen, dan zijn zoomlenzen inderdaad redelijk onhandig.)
Voor birds-eye perspectief en het fotograferen van de omgeving is een prime helemaal niet handig. Dan merk je al snel dat je drie vier vijf lenzen mee wilt.
Maar goed, andere vraag: Waar vlieg je mee? (of hoeveel ruimte heb je in de cockpit)
Voor shots van "buiten" gebruik ik het liefst mijn 24-120 VR. Voor shots van binnen gebruik ik vooral mijn 8 mm of mijn 12-24.
Maar goed, het lijkt me handiger om even naar het fototopic te verhuizen dat de schrijver voor mij al aangeeft.
Voor birds-eye perspectief en het fotograferen van de omgeving is een prime helemaal niet handig. Dan merk je al snel dat je drie vier vijf lenzen mee wilt.
Maar goed, andere vraag: Waar vlieg je mee? (of hoeveel ruimte heb je in de cockpit)
Voor shots van "buiten" gebruik ik het liefst mijn 24-120 VR. Voor shots van binnen gebruik ik vooral mijn 8 mm of mijn 12-24.
Maar goed, het lijkt me handiger om even naar het fototopic te verhuizen dat de schrijver voor mij al aangeeft.
16 feb
MelanieR· 16 feb
Ik heb goede resultaten gehaald met een 24-70mm f/2.8 op een full frame camera. Zeker met het regelmatig bewolkte weer in nederland is die f/2.8 en een camera die nog snelle sluitertijden produceert erg nuttig.
16 feb