Waarschijnlijk zou op de checklist staan: "Direct raam openzetten" en "Landen voor de dichtbijzijnde steen"

Het is wel vaker gebeurd, maar normaal gesproken kan je zoiets niet navertellen. Heeft hij echt geluk gehad dat de prop er schoon vanaf is gevlogen zonder het motorblok of andere stukken vliegtuig mee te nemen.

Hier hebben ze "prop clear" toch net iets te letterlijk genomen!

Volgens mij is dat een paar jaar geleden ook op RTM gebeurt tijdens een lesvlucht in het circuit. Propellor kwam in de berm van die paralelweg terecht en kist kon naar de rwy gliden.

Mijn allereerste instructeur heeft het gehad tijdens WW2 boven een van de waddeneilanden in een Bucker Bestmann trainer. Hij landde op het strand, waar hij de prop rechtopstaande in het zand terugvond. Na de oorlog vond hij hetzelfde vliegtuig terug in Zweden en heeft hem terug gebracht naar Duitsland, waar hij jaren heeft rondgevlogen met dit vliegtuig.