AIRWORK quote of the month: 2007-2008
Q-nimbus· 14 junEn ondertussen gaan we vrolijk verder met het komende jaar:
Mike5, 13-06-2007, 13:29:
30 REACTIESMike5, 13-06-2007, 13:29:
Ik heb vrienden (ik noem ze graag zo, ook al weet ik dat ik geen vrienden heb)
arthorizon· 15 junDames en Heren.
De jury wil altijd de genomineerde quotes terug vinden in hun oorspronkeleijke tekst om zo een cross check te kunnen houden.
Dat wordt wat makkelijker als er naast de naam van de gequoteerde ook een datum staat.
Waarvoor dank, en, het nieuwe seizoen is begonnen.
En voor de deelnemers, een plezierige BBQ avond gewenst. :biertje:
Cheers
Art
De jury wil altijd de genomineerde quotes terug vinden in hun oorspronkeleijke tekst om zo een cross check te kunnen houden.
Dat wordt wat makkelijker als er naast de naam van de gequoteerde ook een datum staat.
Waarvoor dank, en, het nieuwe seizoen is begonnen.
En voor de deelnemers, een plezierige BBQ avond gewenst. :biertje:
Cheers
Art
15 jun
Beer· 18 junJa... we hebben weer een winnaar!
Alien schreef:Een Koe heeft 4 poten, een Schaap heeft 4 poten, dus Koe=Schaap
18 jun
Flying_pizza_service· 18 jun
Oboema, 17-06-07, 14:16
'Wanneer was u voor het laatst dronken?'
'ehhhh, 10 jaar geleden of zo '
'Hoeveel heeft u toen gedronken?'
'ehhhh, tja ik weet het niet meer, was dronken he.....'
'Wanneer was u voor het laatst dronken?'
'ehhhh, 10 jaar geleden of zo '
'Hoeveel heeft u toen gedronken?'
'ehhhh, tja ik weet het niet meer, was dronken he.....'
18 jun
Beer· 18 junVooruit dan maar... Co Co krijgt er ook eentje. ;)
Co-Co Flanel schreef:Ow, ik dacht altijd s'avonds een vent, s'ochtends absent :grijns:
18 jun
arthorizon· 20 junPirke, 14/6, 00.48
Tuurlijk is het belangrijk hoe je overkomt, maar als je uit jezelf al goed overkomt helpt dat natuurlijk enorm
Robin200, 19/6, 18.26
Bij het scrotum gaat het geloof ik om 35%.
Airforce, 17/6, 11.40
Of ben ik nu in een instinker gestonken?
JulietWhiskey, 20/6, 10.55
Hawker 400/800 door hangaardeur...
Vanochtend op journaal; Citation 560XLS registratie CS-DXA dwars door een hangaar-deur bij een engine test run!
Crusader II, 18/6, 21.37
Ik haat die vieze vuile socialisten van het FNV.Altijd dat linkse tuig wat onruhe probeert te veroorzaken.
Hermafrodiet, 29/5, 13.39
Ik denk echter dat je, zolang je nog geen papiertje op zak hebt, nog niet hoeft te solliciteren. Groetjes !
Onuitputtelijk toch?
Ideetje, wellicht kan een deelnemer aan de AWBBQ a.s. Vrijdag eens wat real time
quotes van de aanwezigen noteren? Later op de avond , als de stemming er in zit? (naar analogie van een oud Gallisch spreekwoord, " als de drank is in de man, is zijn verstand in de amphora)
Of, nog beter, iemand die het op zich neemt, om die avond de, "verhalen uit de cockpit verteller" te attenderen op het feit dat A.W. daar een rubriek voor heeft.
Ok dan.
Cheers
Art
Tuurlijk is het belangrijk hoe je overkomt, maar als je uit jezelf al goed overkomt helpt dat natuurlijk enorm
Robin200, 19/6, 18.26
Bij het scrotum gaat het geloof ik om 35%.
Airforce, 17/6, 11.40
Of ben ik nu in een instinker gestonken?
JulietWhiskey, 20/6, 10.55
Hawker 400/800 door hangaardeur...
Vanochtend op journaal; Citation 560XLS registratie CS-DXA dwars door een hangaar-deur bij een engine test run!
Crusader II, 18/6, 21.37
Ik haat die vieze vuile socialisten van het FNV.Altijd dat linkse tuig wat onruhe probeert te veroorzaken.
Hermafrodiet, 29/5, 13.39
Ik denk echter dat je, zolang je nog geen papiertje op zak hebt, nog niet hoeft te solliciteren. Groetjes !
Onuitputtelijk toch?
Ideetje, wellicht kan een deelnemer aan de AWBBQ a.s. Vrijdag eens wat real time
quotes van de aanwezigen noteren? Later op de avond , als de stemming er in zit? (naar analogie van een oud Gallisch spreekwoord, " als de drank is in de man, is zijn verstand in de amphora)
Of, nog beter, iemand die het op zich neemt, om die avond de, "verhalen uit de cockpit verteller" te attenderen op het feit dat A.W. daar een rubriek voor heeft.
Ok dan.
Cheers
Art
20 jun
arthorizon· 25 junJoozd, 20/6 19.51
De enige mensen die écht leuk zijn, zijn de mensen die het ook leuk hebben zonder dat er anderen bij zijn.
Phoenix_X, 22/6, 13.02
Het kan toch niet zo zijn dat iemand die al 35 jaar bij de MAC vliegt, en voor zijn oudedag lekker op de A320 is gaan zitten er nu uitgaat, terwijl iemand die 'net' binnen is op de 76/74/11 kan blijven zitten. Daar geloof ik geen zak van.
Boss Du Manche, 22/6, 15.36
Lijkt me logisch dat er doorstroming is van onderaf de senioriteitenlijst, zodat er weer een nieuwe aanzuiging komt
Viper 1983, 24/6, 12.02
Maar in nederland een grote onafhankelijke maatschappij, zoals air berlin in duitsland is, zie ik niet snel gebeuren. Daar is de markt denk ik te klein voor en daarvoor is klm/transavia te groot.
Capt. Kebab, 15/6, 19.36
F50 + F50 = F100.
Twee keer de type betalen en je hebt F100 op je brevet......
PH-Chucky, 25/6, 15.12
Echter heeft de MD-11 een groot voordeel: het bezit drie motoren waardoor zijn takeoff gewicht groter mag zijn dan een toestel van hetzelfde formaat maar dan met twee motoren. Als je qua volume minder wilt vervoeren dan een jumbo, dan is een MD-11 een HELE GOEDE tweede keus.
Zelf heb ik er ook nog eentje, maar die vind ik wat moeilijk te quoteren, het is een caption van Diana bij een foto van de AWBBQ 2007. "Quote, Neil, zijn maan landing, de toehoorders hangen aan zijn lippen." Echter, een van de toehoorders is :passed:
Moet ik nog even over nadenken, hoe dit soort zaken te integreren.
Cheers
Art
De enige mensen die écht leuk zijn, zijn de mensen die het ook leuk hebben zonder dat er anderen bij zijn.
Phoenix_X, 22/6, 13.02
Het kan toch niet zo zijn dat iemand die al 35 jaar bij de MAC vliegt, en voor zijn oudedag lekker op de A320 is gaan zitten er nu uitgaat, terwijl iemand die 'net' binnen is op de 76/74/11 kan blijven zitten. Daar geloof ik geen zak van.
Boss Du Manche, 22/6, 15.36
Lijkt me logisch dat er doorstroming is van onderaf de senioriteitenlijst, zodat er weer een nieuwe aanzuiging komt
Viper 1983, 24/6, 12.02
Maar in nederland een grote onafhankelijke maatschappij, zoals air berlin in duitsland is, zie ik niet snel gebeuren. Daar is de markt denk ik te klein voor en daarvoor is klm/transavia te groot.
Capt. Kebab, 15/6, 19.36
F50 + F50 = F100.
Twee keer de type betalen en je hebt F100 op je brevet......
PH-Chucky, 25/6, 15.12
Echter heeft de MD-11 een groot voordeel: het bezit drie motoren waardoor zijn takeoff gewicht groter mag zijn dan een toestel van hetzelfde formaat maar dan met twee motoren. Als je qua volume minder wilt vervoeren dan een jumbo, dan is een MD-11 een HELE GOEDE tweede keus.
Zelf heb ik er ook nog eentje, maar die vind ik wat moeilijk te quoteren, het is een caption van Diana bij een foto van de AWBBQ 2007. "Quote, Neil, zijn maan landing, de toehoorders hangen aan zijn lippen." Echter, een van de toehoorders is :passed:
Moet ik nog even over nadenken, hoe dit soort zaken te integreren.
Cheers
Art
25 jun
arthorizon· 1 julZo, het was slechts een halve maand, deze keer, maar toch, een goede oogst
.
Hier zijn dan de eerste van het nieuwe seizoen.
De Komieke.
Capt. Kebab, 15/6, 19.36
F50 + F50 = F100.
Twee keer de type betalen en je hebt F100 op je brevet......
De Technische,
PH-Chucky, 25/6, 15.12
Echter heeft de MD-11 een groot voordeel: het bezit drie motoren waardoor zijn takeoff gewicht groter mag zijn dan een toestel van hetzelfde formaat maar dan met twee motoren.
Airwork blijft een bron van, allereerst educatief, en,daarnaast, ook een bron van vermaak. Ik mag steeds met groot genoegen de diverse polemieken lezen waar forum deelnemers hun overtuiging aangaande het onderwerp van de dag verdedigen of onderuithalen, naar gelang de betrokkenheid van het moment.
En dat is de zuurstof die een board als dit nodig heeft om te floreren.
Verder wil ik nog opmerken dat, als er ook een rubriek zou zijn, bijvoorbeeld, ”de rubriek van de maand,” dat ik dan deze maand zou recommanderen, het CLH forum, want, als, ergens op het board, de problermatiek van omstandigheden en de daar aan gerelateerde communicatie omtrent elkaar op de hoogte houden van de werkomstandigheden, en de carriere problematiek dienaangaande, het CLH forum absoluut het Airwork idée honderd procent tot leven laat komen, en, dat was toch de bedoeling van Airwork in the first place.? En dan, de daarbij horende Germanisatie van de discussie, priceless, zoals, de dames en heren het verwoorden, in de uiteenzettenginen, Ik zal het hier even kort samenvatten,
“Haupteisenbahnknotenpunkthienundherschieber” Klinkt bekend?
,
CLH ers “Zum Whole” Wij zijn met U, in gedachten.
Cheers,
Art
The truth you speak has no past and no future, It is, and thats all it needs to be.
"Illusions, the adventures of a reluctant messiah."
Richard Bach , 1977
.
Hier zijn dan de eerste van het nieuwe seizoen.
De Komieke.
Capt. Kebab, 15/6, 19.36
F50 + F50 = F100.
Twee keer de type betalen en je hebt F100 op je brevet......
De Technische,
PH-Chucky, 25/6, 15.12
Echter heeft de MD-11 een groot voordeel: het bezit drie motoren waardoor zijn takeoff gewicht groter mag zijn dan een toestel van hetzelfde formaat maar dan met twee motoren.
Airwork blijft een bron van, allereerst educatief, en,daarnaast, ook een bron van vermaak. Ik mag steeds met groot genoegen de diverse polemieken lezen waar forum deelnemers hun overtuiging aangaande het onderwerp van de dag verdedigen of onderuithalen, naar gelang de betrokkenheid van het moment.
En dat is de zuurstof die een board als dit nodig heeft om te floreren.
Verder wil ik nog opmerken dat, als er ook een rubriek zou zijn, bijvoorbeeld, ”de rubriek van de maand,” dat ik dan deze maand zou recommanderen, het CLH forum, want, als, ergens op het board, de problermatiek van omstandigheden en de daar aan gerelateerde communicatie omtrent elkaar op de hoogte houden van de werkomstandigheden, en de carriere problematiek dienaangaande, het CLH forum absoluut het Airwork idée honderd procent tot leven laat komen, en, dat was toch de bedoeling van Airwork in the first place.? En dan, de daarbij horende Germanisatie van de discussie, priceless, zoals, de dames en heren het verwoorden, in de uiteenzettenginen, Ik zal het hier even kort samenvatten,
“Haupteisenbahnknotenpunkthienundherschieber” Klinkt bekend?
,
CLH ers “Zum Whole” Wij zijn met U, in gedachten.
Cheers,
Art
The truth you speak has no past and no future, It is, and thats all it needs to be.
"Illusions, the adventures of a reluctant messiah."
Richard Bach , 1977
1 jul
a$x· 6 jul
Mijn god, ik vraag me af wat JPC heeft gehad om de creativiteit te krijgen dit te bedenken:
Woensdag 05-07-07 19:42
:rt:
Woensdag 05-07-07 19:42
PH-JPC schreef:
Je hebt de melk horen klotsen maar weet niet precies waar de tepel hangt geloof ik.
:rt:
6 jul
climb350· 6 jul
Als antwoord op de opmerking van Jaap Stobbe dat CA's bij KLM Ovulatieverlof krijgen:
beetje plat maar toch...
peut schreef:Ovulatieverlof ? Wat krijgen de mannen dan? een rukreces ?
beetje plat maar toch...
6 jul
arthorizon· 6 julZo, de kop is er af in July.
Mike5, 5/7 – 14.05
Dat je niet weet waar je gaat vliegen klopt, maar met een A320 of B737 rating, zal dat zeer waarschijnlijk een B737 of A320 zijn.
Jaap stobbe, 5/7 – 14.41
Ik krijg dat "ovulatieverlof" maar niet uit mijn gedachten , zoiets verzin je toch in je meest dronken bui niet.
peut, 5/7, - 22.14
Ovulatieverlof ? Wat krijgen de mannen dan? een rukreces ?
DLH21A, 5/7 – 17.19
Precies, de beer is nog niet eens doodgeschoten, en ze gaan nu al jongens oplichten met de mogelijkheden.
So far so good.
En, @ naudjuh, c.s. Tijd en datum graag, anders kan de jury een quote niet meenemen, vanwege due dilligence overwegingen.
Zo, nu nog even terug naar het CLH forum, wat ik graag frequenteer.
Nu dacht ik de Duitse taal redelijk onder de knie te hebben en ook over een ruime Germaanse woordenschat te beschikken, maar, wat blijkt nu, Art heeft een nieuw woord geleerd. Hiet komt het, kijk goed, “Konzerntauglichenpiloten.” En het is nog een heel mooi woord ook. Het rolt soepeltjes, is smaakvol in de mond te nemen en ook met een intonatie van ordnung met gezag uit te spreken. Het kan haast niet Duitser. Frau H. nog even geraadpleegd, ook nieuw voor haar, maar, its doch selbstverstaendlich, de Duitse taal is ja flussig, so wie es sich gehort, aldus M. Ze verzinnen nieuwe woorden waar je bij staat. U ziet, ik heb het niet van een vreemde.
Konzerntauglichenpiloten, het is bijna poezie. Zoals de Meester J.C. het al gezegd heeft, “je moet het eerst zien, dan ga je het pas begrijpen.”
De Franse taal is mooi, voor de goed verstaander, ook Japans kan prachtig zijn, in de beleefde vorm dan, maar dan Duits, en dan nog durven beweren dat Duitsers geen gevoel voor humor hebben? Um Gottes Willen, de humor zit in de taal. Jawohl.
Konzerntauglichenpiloten, ik kan er niet genoeg van krijgen, probeer dat maar eens in het Nederlands te vertalen,of in het Engels, for that matter. Nog een keer, Konzerntauglichenpiloten, ha, ben benieuwd of een van de deeelnemers aan het CLH forum dit woord nog kunnen toppen. Hmm, jaap stobbe wellicht, die zie ik er nog wel toe in staat.
Zum whole
Art
Mike5, 5/7 – 14.05
Dat je niet weet waar je gaat vliegen klopt, maar met een A320 of B737 rating, zal dat zeer waarschijnlijk een B737 of A320 zijn.
Jaap stobbe, 5/7 – 14.41
Ik krijg dat "ovulatieverlof" maar niet uit mijn gedachten , zoiets verzin je toch in je meest dronken bui niet.
peut, 5/7, - 22.14
Ovulatieverlof ? Wat krijgen de mannen dan? een rukreces ?
DLH21A, 5/7 – 17.19
Precies, de beer is nog niet eens doodgeschoten, en ze gaan nu al jongens oplichten met de mogelijkheden.
So far so good.
En, @ naudjuh, c.s. Tijd en datum graag, anders kan de jury een quote niet meenemen, vanwege due dilligence overwegingen.
Zo, nu nog even terug naar het CLH forum, wat ik graag frequenteer.
Nu dacht ik de Duitse taal redelijk onder de knie te hebben en ook over een ruime Germaanse woordenschat te beschikken, maar, wat blijkt nu, Art heeft een nieuw woord geleerd. Hiet komt het, kijk goed, “Konzerntauglichenpiloten.” En het is nog een heel mooi woord ook. Het rolt soepeltjes, is smaakvol in de mond te nemen en ook met een intonatie van ordnung met gezag uit te spreken. Het kan haast niet Duitser. Frau H. nog even geraadpleegd, ook nieuw voor haar, maar, its doch selbstverstaendlich, de Duitse taal is ja flussig, so wie es sich gehort, aldus M. Ze verzinnen nieuwe woorden waar je bij staat. U ziet, ik heb het niet van een vreemde.
Konzerntauglichenpiloten, het is bijna poezie. Zoals de Meester J.C. het al gezegd heeft, “je moet het eerst zien, dan ga je het pas begrijpen.”
De Franse taal is mooi, voor de goed verstaander, ook Japans kan prachtig zijn, in de beleefde vorm dan, maar dan Duits, en dan nog durven beweren dat Duitsers geen gevoel voor humor hebben? Um Gottes Willen, de humor zit in de taal. Jawohl.
Konzerntauglichenpiloten, ik kan er niet genoeg van krijgen, probeer dat maar eens in het Nederlands te vertalen,of in het Engels, for that matter. Nog een keer, Konzerntauglichenpiloten, ha, ben benieuwd of een van de deeelnemers aan het CLH forum dit woord nog kunnen toppen. Hmm, jaap stobbe wellicht, die zie ik er nog wel toe in staat.
Zum whole
Art
6 jul
a$x· 7 jul
Hey,
Volgens mij stond er toch echt boven de quote:
Mooie quotes gekozen, blijft een geweldig topic dit :p:
Volgens mij stond er toch echt boven de quote:
naudjuh schreef:
Woensdag 05-07-07 19:42
Mooie quotes gekozen, blijft een geweldig topic dit :p:
7 jul
JulietWiskey· 7 julyup
yup
JulietWhiskey, 20/6, 10.55
Hawker 400/800 door hangaardeur...
Vanochtend op journaal; Citation 560XLS registratie CS-DXA dwars door een hangaar-deur bij een engine test run!
hij was / is al aangepast...;)
yup
JulietWhiskey, 20/6, 10.55
Hawker 400/800 door hangaardeur...
Vanochtend op journaal; Citation 560XLS registratie CS-DXA dwars door een hangaar-deur bij een engine test run!
hij was / is al aangepast...;)
7 jul
Diana· 7 julDie is helaas alweer 'oud' JulietWiskey, die deed nog mee vóór de prijsuitreiking op de BBQ...
@Arthorizon: Konzerntauglichenpiloten is nog niet eens te Googlen! Nog even wachten tot Google Airwork weer 's spidert, en dan is de definitieve doorbraak van dit woord een feit.
Over tot de orde van dag met een nieuwe quote:
Master Caution, 07-07-07, 11:31:
Het is super om op zo'n mooie glimmende 73 te beginnen, maar er zijn meer vluchten naar Rome zal ik maar zeggen.
@Arthorizon: Konzerntauglichenpiloten is nog niet eens te Googlen! Nog even wachten tot Google Airwork weer 's spidert, en dan is de definitieve doorbraak van dit woord een feit.
Over tot de orde van dag met een nieuwe quote:
Master Caution, 07-07-07, 11:31:
Het is super om op zo'n mooie glimmende 73 te beginnen, maar er zijn meer vluchten naar Rome zal ik maar zeggen.
7 jul
Exit· 7 jul
Scrabble-winnaars
Scrabble-winnaars
Nou ,ik kan nu natuurlijk moeilijk verstek laten gaan.
(Ik weet niet of ze googlebaar zijn)
Twee uit de losse pols dan :
1.Verkehrsflugzeugführererlaubnis ( een ATPL maar dan erg Duits )
2.Luftfahrtzeugsicherheitsüberprüfungscheckliste ( hebben we aan boord, ik kid you not! )
OFF TOPIC , maar moest effe:dozey:
Scrabble-winnaars
Nou ,ik kan nu natuurlijk moeilijk verstek laten gaan.
(Ik weet niet of ze googlebaar zijn)
Twee uit de losse pols dan :
1.Verkehrsflugzeugführererlaubnis ( een ATPL maar dan erg Duits )
2.Luftfahrtzeugsicherheitsüberprüfungscheckliste ( hebben we aan boord, ik kid you not! )
OFF TOPIC , maar moest effe:dozey:
7 jul
metrodriver· 8 julquote van Art: Haupteisenbahnknotenpunkthienundherschieber
Dit maakten wij er van in de grensstreek:
Haupteisenbahnknotenpunkthinundherschiebanlagebeamter (die spatie tussen de m en t hoort er niet tussen maar airwork software zet dat er in wanneer je het bericht probeert te plaatsen)
Wat ik ook een zeer fraaie Duitse opmerking vind is deze wanneer het gaat om eten in een duur restaurant waar het eten op je bord "ubersichtlig ausgestattet" is, tot op heden heb ik er geen goede engelse vertaling voor kunnen vinden.
ps Art, ik dacht dat het "zum wohle" was ipv "zum whole"
Dit maakten wij er van in de grensstreek:
Haupteisenbahnknotenpunkthinundherschiebanlagebeamter (die spatie tussen de m en t hoort er niet tussen maar airwork software zet dat er in wanneer je het bericht probeert te plaatsen)
Wat ik ook een zeer fraaie Duitse opmerking vind is deze wanneer het gaat om eten in een duur restaurant waar het eten op je bord "ubersichtlig ausgestattet" is, tot op heden heb ik er geen goede engelse vertaling voor kunnen vinden.
ps Art, ik dacht dat het "zum wohle" was ipv "zum whole"
8 jul
arthorizon· 8 julZum Totlachen.
We kunnen dit onderwerp voor de maand July even “on topic” maken.
De mooiste Duitse.
Het moet wel luchtvaart gerelateerd zijn natuurlijk, dus, Haupteisenbahn, usw, mag niet meedoen.
Ervarings deskundige jaap stobbe heeft het voorbeeld al gegeven.
Es kann loss gehen.
@naudjuh, entschuldige bitte, je kwam op het verkeerde moment voorbij, het was climb350.
@metro, klopt, heb het zojuist een paar keer opnieuw ingetikt maar een of andere software glitch maakt er steeds een Engels woord van. Heb er nu wat op gevonden maar . het blijkt wel weer dat je eerst nog eens moet nakijken voordat de send button word geklikt. Btw, wanneer aan de beurt voor een upgrade naar links?
Zum Wohle.
Künstlicher Horizont
We kunnen dit onderwerp voor de maand July even “on topic” maken.
De mooiste Duitse.
Het moet wel luchtvaart gerelateerd zijn natuurlijk, dus, Haupteisenbahn, usw, mag niet meedoen.
Ervarings deskundige jaap stobbe heeft het voorbeeld al gegeven.
Es kann loss gehen.
@naudjuh, entschuldige bitte, je kwam op het verkeerde moment voorbij, het was climb350.
@metro, klopt, heb het zojuist een paar keer opnieuw ingetikt maar een of andere software glitch maakt er steeds een Engels woord van. Heb er nu wat op gevonden maar . het blijkt wel weer dat je eerst nog eens moet nakijken voordat de send button word geklikt. Btw, wanneer aan de beurt voor een upgrade naar links?
Zum Wohle.
Künstlicher Horizont
8 jul
metrodriver· 8 julBtw, wanneer aan de beurt voor een upgrade naar links?
Hopelijk spoedig. De lijst met captains wordt kort, de lijst met f/o's is zeer kort (een nadeel dus). Echter er worden dit jaar ook 2 of 3 DC10-en geparkeerd (D-check te duur). Werkt dus ook niet in mijn voordeel, tenzij de vervanger van de DC10 komt die nog niet gevonden is.
Duits: Hals und Beinbruch
Als groet in Nordrhein-westfalen: Mahlzeit
Hopelijk spoedig. De lijst met captains wordt kort, de lijst met f/o's is zeer kort (een nadeel dus). Echter er worden dit jaar ook 2 of 3 DC10-en geparkeerd (D-check te duur). Werkt dus ook niet in mijn voordeel, tenzij de vervanger van de DC10 komt die nog niet gevonden is.
Duits: Hals und Beinbruch
Als groet in Nordrhein-westfalen: Mahlzeit
8 jul
Cpt.· 11 julVandaag om 22:18 een hele mooie...
Of hoe je met humor de nagel op de kop kan slaan :D
PH-Chucky schreef:
Het lijkt alsof sommige mensen minder lang hoeven na te denken over de aanschaf van een TR dan het bestellen van een euroknaller bij de Mac.......
Of hoe je met humor de nagel op de kop kan slaan :D
11 jul
Diana· 11 julTen behoeve van de overzichtelijkheid heb ik een tweede editie van de Quote of the Month aangemaakt. Het intermezzo van Metrodriver over het naar het Engels vertalen van Duitse termen, heb ik verwijderd om toe te voegen aan de rubriek Cockpit --> Quotes en meer.
11 jul
taildragger· 12 julKLIKO schreef:
het maakt niet uit hoe snel/slang/cool je kan blaten over de radio, het gaat erom dat diegene aan de andere kant (ATC) je begrijpt.
12-07-2007, 17:30
k.
Een juweeltje!
12 jul
Surferboy· 13 jul
Op 13 Juli 07:54:
En :
Schitterend toch?:D
Intro schreef: Een helikopter (en dus ook de opleiding) verslint geld sneller dan een opgewonden pyromaan het kan verbranden.
En :
Intro schreef:Zie een helikopter als een geldautomaat die verkeerd om eet.
Schitterend toch?:D
13 jul
Diana· 14 julTaildragger + Surferboy: volgens mij wil Art er altijd graag een datum en tijd er bij hebben.
14 jul
arthorizon· 15 jul@ Diana, goed idee om een nieuwe jaargang aan te maken.
Iz, 7/7 – 20.26
Waar niet zo lang geleden dit alleen na lang solliciteren en een zeer slechte arbeidsmarkt gebeurde (en dan nog met een gegarandeerde baan aan die rating gekoppeld), koopt men nu een rating alsof het een nieuwe trui is, zonder baangarantie.
KLIKO, 8/7 – 00.11
ik vind het nog steeds vet om de 742-3 aan te trekken en met zn 3 lekker een stukkie te sturen, nix mooiers dan een 3 mans cockpit tijden de TO.
5Papa, 9/7 – 14.29
Maar door even simpel na te denken is het antwoord vrij simpel.
Pirke, 10/7 – 00.37
Makkelijk uren maken overigens, als je niet zo snel vliegt
THUMBS ON FLY, 14/7 – 23.42
of wordt loodgieter, schijten blijven we doen met z'n allen, hoe slecht de markt ook is.
Pirke, 14/7 – 20.56
Dat is nou je roeping vinden, hij zat er altijd al in en spontaan (na veel denkwerk) kwam hij eruit.
Cheers
Art
Iz, 7/7 – 20.26
Waar niet zo lang geleden dit alleen na lang solliciteren en een zeer slechte arbeidsmarkt gebeurde (en dan nog met een gegarandeerde baan aan die rating gekoppeld), koopt men nu een rating alsof het een nieuwe trui is, zonder baangarantie.
KLIKO, 8/7 – 00.11
ik vind het nog steeds vet om de 742-3 aan te trekken en met zn 3 lekker een stukkie te sturen, nix mooiers dan een 3 mans cockpit tijden de TO.
5Papa, 9/7 – 14.29
Maar door even simpel na te denken is het antwoord vrij simpel.
Pirke, 10/7 – 00.37
Makkelijk uren maken overigens, als je niet zo snel vliegt
THUMBS ON FLY, 14/7 – 23.42
of wordt loodgieter, schijten blijven we doen met z'n allen, hoe slecht de markt ook is.
Pirke, 14/7 – 20.56
Dat is nou je roeping vinden, hij zat er altijd al in en spontaan (na veel denkwerk) kwam hij eruit.
Cheers
Art
15 jul
arthorizon· 17 julDeze "kebab" maar even niet laten wachten, ervaringsdeskundige?:haha:
capt.kebab, 16/7 - 22.19
Typeratings, het is net sex.
Je kan ervoor betalen. Snel, efficient en je krijgt in no time wat je wil.
Cheers
Art
(nooit betaald voor welke opleiding of type dan ook, sex was ook altijd gratis, aah, vroeger, alles anders.) ;)
capt.kebab, 16/7 - 22.19
Typeratings, het is net sex.
Je kan ervoor betalen. Snel, efficient en je krijgt in no time wat je wil.
Cheers
Art
(nooit betaald voor welke opleiding of type dan ook, sex was ook altijd gratis, aah, vroeger, alles anders.) ;)
17 jul
fdf$d· 17 jul
AAHHH ART,
vroeger toen vliegen gevaarlijk was en sex veilig!!!!!:D
vroeger toen vliegen gevaarlijk was en sex veilig!!!!!:D
17 jul
Beer· 17 julJaaaaah, maar die behoort natuurlijk z'n eigen nominatie te krijgen Art! :grijns:
arthorizon schreef:
(nooit betaald voor welke opleiding of type dan ook, sex was ook altijd gratis, aah, vroeger, alles anders.) ;)
17 jul
Q-nimbus· 17 julIk wist niet dat er Gezagvoerders waren die NIET naar de hoeren gingen.
* DING DING DING 600ste bericht!
* DING DING DING 600ste bericht!
17 jul
Putty· 17 julQ-nimbus 18-07 18:00
Maar mensen die slim zijn en echt nadenken over wat ze doen, zijn levensgevaarlijk.
Maar mensen die slim zijn en echt nadenken over wat ze doen, zijn levensgevaarlijk.
17 jul
capt.· 18 julErvaringsdeskundige ?
Ervaringsdeskundige ?
@Art,
nee, alleen van horen zeggen. Ben te calvinistisch opgevoed om te betalen voor "plezier".
Nooit betaald voor een type, alhoewel ik ooit met mijn broek op mijn enkels stond om het wel te doen. Wijsheid kwam tot mij en snel mijn broek weer opgehezen.
Ervaringsdeskundige ?
@Art,
nee, alleen van horen zeggen. Ben te calvinistisch opgevoed om te betalen voor "plezier".
Nooit betaald voor een type, alhoewel ik ooit met mijn broek op mijn enkels stond om het wel te doen. Wijsheid kwam tot mij en snel mijn broek weer opgehezen.
18 jul
Q-nimbus· 18 julObserver, 18/07 11:30
Een pareltje!
Bedankt voor mijn nominatie trouwens, maar hij is natuurlijk wel een beetje uit z'n verband getrokken op deze manier ;).
Coco en werk in een zin? Dat moet een typo zijn.
Een pareltje!
Bedankt voor mijn nominatie trouwens, maar hij is natuurlijk wel een beetje uit z'n verband getrokken op deze manier ;).
18 jul