Van FAA ATPL naar JAR CPL ?
Het omzetten van een FAA ATPL naar een Nederlands Nationaal CPL was tot voor kort mogelijk. Dit proces kon inhouden dat je 1500 uur vliegervaring had op een JAR-25 gecertificeerd vliegtuig en mogelijk één of twee schriftelijke examens moest afleggen.
Lees het volledige antwoordHeren, een vraag......
Feit: Ben Nederlander in bezit van FAA ATPL , en Nederlandse CPL gelijkstelling.
Feit: Om in Nederland bij IVW een JAR CPL te verkrijgen moet ik in 14 theorie vakken examen doen.
Gehoord : niet in ieder Eurppees JAR land is het nodig om deze 14 theorie vakken af te leggen om een FAA ATPL om te zetten in een JAR CPL.
Gerucht: Spanje is zo'n land !!
Vraag: Wie weet er het fijne van, of heeft ervaring met ??
Weet hier niet t fijne van, maar na wat gecheck op spaanse Airwork variant uitgekomen op http://www.adventia.org/indexe.htm , bieden conversie aan, weet niet wat eisen zijn maar alle contact details staan derbij. Hoop dat je der wat aan hebt, Groet, Flaps.
En dit is de USA variant: http://www.flyoft.com/license_conversion_2.php
Feit: Om in Nederland bij IVW een JAR CPL te verkrijgen moet ik in 14 theorie vakken examen doen.
been there done that!:huilt:
Maar ik moet zeggen; je gaat echt stukken beter vliegen van zo'n B1
:D:D:D
Flaps 16, bedankt voor de info ! Ik heb vorige week en mail die kant uitgestuurd (spanje), maar nog niets gehoord. Wacht even af ! Zit nu op uitzending in Afghanistan, ben in Aug weer op het eiland. Heeft je vriendin zin in een gratis rondvlucht, laat het mij zeker weten...!!
Thanks,
Ger:
Wees een beetje voorzichtig met de Spaanse CAA. Schijnt een burocratische nachtmerrie te zijn. Spaanse vliegers die bij ons werken worden dringend verzocht een Engels brevet "te nemen" omdat blijkbaar het bijschrijven van een TR heeeeeel lang duurt.
Ha die Ger,
Howzit goin'
Als je terug bent, moeten we maar weer ff bijkletsen! Heb al een tijdje mn fATPL nou, (NL way...) Maar banen liggen niet voor het opscheppen.. En geld ook al niet... haha
Ben momenteel bezig met FI conversion course, in Shoreham by sea, UK.
Ga jij weer verder bij PA, once in NL?
Greetz, VanFan
Ha die Herman,
Considering all options at this time. Maar NL wordt me denk ik toch weer te klein. In Dubai is een nieuwe vliegschool, gaan de twin opl op de Mustang doen, doesn't sound to bad either. Vliegschool in Malaysia idem. Maar met een JAR CPL een Van (Para) in Portugal vliegen lijkt me ook niet verkeerd. Er is wel werk, alleen niet in dat kleine kikkerlandje van ons. Kom in Aug gezellig even op de koffie op Texel, doen we elkaars BFR afnemen..!!
Take care bud,
Ger
Doe ik!
Ben zelf vanwege de kids en voortgzet onderwijs toch min of meer gebonden aan NL... We wachten af.
Succes, we'll keep in touch!!!
Herm