Staat in de Wet op de Inkomstenbelasting 2001

Kijk eens op de site van ivw staat genoeg informatie op!
Wil je zelf commercieel vervoer gaan doen en dus een bedrijf opstarten? (Hier heb je dan een AOC voor nodig ook als je zelf alleen de winst houd!)
Of wil je voor een bedrijf gaan werken? (Dit is gewoon mogelijk met je cpl alleen denk ik dat je voor slepen nog wel een aprate cursus moet doen?!?)

:biertje: :biertje:

Hallo,

Je kunt jezelf niet b.v. op internet als rondvluchten bedrijf aanbieden vervolgens een kistje huren en gaan vliegen.

Als je dit doet heb je namelijk een AOC nodig. Specifiek gericht op het maken van rondvluchten. Daar zijn namelijk aanvullende eisen voor. Zo moeten de toestellen voorzien zijn van brandblussers en moet het voor de passagiers niet mogelijk zijn om "mee te sturen". Concreet betekent dit dat er in een vliegtuig met dubbele besturing een plankje over het voetenroer geplaatst moet zijn en dat de tweede knuppel verwijderd moet zijn.

Groet Koning

Hallo MWB,

Simpel gezegd mag je met je CPL hetzelfde als wat je met je PPL mocht alleen mag je er nu geld voor vragen. MAAR!!! Wat hiervoor al gezegd is, je mag dus niet zomaar een eigen bedrijfje beginnen, want dan heb je een AOC nodig. Je kan dus ook niet zomaar even iemand tegen vergoeding ergens heen brengen, want dan heb je een charter-vergunning nodig. Eigenlijk kan je dus alleen in dienst treden van een bedrijf dat deze vergunningen al heeft, of je eigen eenmansbedrijfje opstarten en jezelf verhuren aan zo'n bedrijf. Heb je zelf echter genoeg klandizie, rijke familie of vrienden of zo, dan zou je natuurlijk wel naar een bedrijf kunnen gaan wat al een AOC heeft, en eens kunnen gaan praten over samenwerking!

Ik hoop dat je er iets mee kunt...

Veel succes in de kleine luchtvaart, ik vond het een geweldige tijd, behalve financieel dan...

OK, bedankt voor de reacties. Kleine luchtvaart is inderdaad geniaal. Maar dan het volgende. Mag ik tegen kostenvergoeding kennissen meenemen voor een rondvlucht met een gehuurd kistje? Dus zonder winst te maken. En daar dmv email reclame voor maken?

Koning Lucht zegt dat dat niet kan... geldt dat ook als je geen winst hoeft te maken?

Cheers lads!

Als je reclame gaat verzenden via e-mail ben je commercieel bezig (je word er zelf beter van, extra vlieguren?) en sta je garant voor de veiligheid van andere (onbekende) mensen en volgens mij moet je dan weer een AOC hebben!

:biertje: :biertje:

Tja, als het écht kenissen van jou zijn, dan is het geen probleem. Maar dan zijn we al wel weer in de donkerdere regionen van de wet aangekomen, want wanneer is iemand een kennis, of een onbekende die zich met naam aan jou heeft voorgesteld.

eea Ligt dan ook alweer aan de persoon die jou net op vliegveld Hilversum, net op het moment dat jij je vliegtuig binnenstapt, kontroleert. Dan inderdaad tenminste je passagieren bij voornaam kunnen noemen, is wel aan te raden.

Mensen een email sturen is ook niet het probleem. Echter, als jij een fette Spam aan het voorbereiden bent, dan wordt 't al lastiger. Ik kan je aanraden het @ivw.nl en @jaa.nl domain te verwijderen uit je lijst!

Gewoon uurtjes boren met vrienden, buren, kennissen en familie is helemaal geen probleem.

Rondvluchten zijn meestal ook beter te verantwoorden dan chartervluchten.