Grote kans dat je hier een antwoord op je vragen kunt vinden.

Flexer

Ik had vorig jaar min of meer hetzelfde probleem. Deed mijn Fokker 50 sim-examen op 3 juli, circuitjes op vrijdagmiddag 16 juli en mijn ME-IR was geldig tot zaterdag 17 juli, maar kon pas maandag middag de 19e naar Hoofddorp voor de bijschrijving van m'n TR.

JAR-FCL zegt dat voor de AFGIFTE van een typerating een geldige ME-IR nodig.

Ook zegt de JAR-FCL dat bij een profcheck op een MP-ME aircraft eveneens de ME-IR verlengd mag worden. Maar bij een eerste afgifte van een TR was het mij niet helemaal duidelijk of je ME-IR dan nog geldig moet zijn op de dag van je sim examen of op de dag van je circuits of zelfs nog tot op de dag van aanvraag/afgifte.

Ik heb ze toen een mail gestuurd en kreeg (dezelfde dag!) vervolgens een bericht terug dat het in mijn geval geen probleem zou opleveren.

Zou jouw persoonlijke situatie gewoon even voorleggen naar [email protected] en dan maar hopen dat je ze niet nog een extra profcheckje in de maag splitsen.

succes

In de Uk hebben ze gewoon mijn typerating examen op de 73 als renewal gebruikt. Mijn ME - IR was toen al een paar maanden verlopen, het enige wat belangrijk is dat de TRE op je papieren aangeeft dat hij je ME en je IR skills heeft getest. Dat een 73 examen een groot ME en IR feest is dat weten jij en ik maar onze vrienden in Hoofddorp hebben het idee dat je eerst met een Piper twin, waar je anders nooit op vliegt, dit moet testen..... :rolleyes:

ok bedankt voor de tips en links allemaal!!

Volgens mij heb je ook nog na het officiele verlopen van je ME-IR, 3 maanden respijt...

Als je binnen die 3 maanden alsnog je ME-IR verlengt of een TR bijschrijft dan is het geen probleem...

Althans zo gebeurde het vaak met NLS-ers die een profcheck moesten doen...

Hey Barclay, hoe gaat ie met je TR? Ik wacht nog op de base check...

hey rto!!

je bent al bijna klaar> gefeliciteerd!!
het gaat hier wel lekker!!
het is wel zwaar maar ik denk dat het wel gaat lukken.
succes met je base check

greetz

Ik heb nu hetzelfde probleem dat mijn ME-IR officieel verlopen terwijl ik mijn circuits nog moet doen. Maar ik heb mijn skilltest op de sim wel nog voor het verlopen ervan heb gedaan...

Op mijn skill test forms staat dikgedrukt bovenaan: ''ATPL/typerating/training/skilltest and proficiency check form on multi-engine multi pilot aeroplanes'' Verder zijn ook de instrument procedures ( dep/arr, holdings, approaches) afgetekend.

Dus voorzover ik weet is het alleen van belang dat op de datum waarop je je skilltest op de sim doet, dat dan je ME-IR nog geldig is voor afgifte van je TR, en dus ook verlenging van je brevet...

tja je weet het nooit met die nederlandse instanties maar ik ga ervan uit dat het geen problemen zal opleveren!!
de contactpersoon bij het ivw heeft mij ervan verzekerd dat mijn me-ir ook zonder de base check verleng wordt.
daar vertrouw ik dan maar op.

Ik heb net zoiets gehad met het verlengen van mijn SE/IR op een ME/IR check. Dat feest ging dus mooi niet door vanwege aanvullende Nederlandse regeltjes.
Zie hier:
http://www.airwork.nl/bulletinboard/showthread.php?s=&threadid=3251