Met andere woorden, de luchtvaart verliest zn romantiek.
Dat zie je terug in alle aspecten(ook militaire luchtvaart).

Moet je zien wat een stelletje radicale weirdo's allemaal kunnen aanrichten :huilt:

Je kunt zeggen wat je wilt maar die zonsondergang op fl 350 kan niemand me ooit afnemen...

Tja ik denk dat die romantiek allang weg is uit het vlieg wereldje.
Veel mensen geloven er nog in en denken nog steeds dat het zo is als 30 jaar geleden, toen het nog een beetje exclusief was.
Ik denk dat het ook heeft te maken met de low cost carriers, deze jongens willen alles zo goedkoop mogelijk en dat proberen de ander maatschappijen ook.
Daarom zo kort mogelijk in een hotel liggen suffen, zo veel mogelijk vliegen en vooral zo weinig mogelijk klagen. Het is gewoon "hard" werken en net als alle andere banen.

RTO heeft ook gelijk, de zons opkomsten, ondergangen, de mooie luchten zal niemand me ooit ontnemen. En elke dag denk ik toch weer: wat is het toch mooi om hier boven te mogen zitten. (heeft wel heel wat geld gekos, wat nog steeds terug verdient moet worden).

Maar het is zeker duidelijk dat het vliegen (lees het piloot zijn) niet meer zijn charme heeft van vroeger. maar ach... alles veranderd...dus dit ook.

Vroeguh.....

Vroeger, toen de lucht nog schoon was.....en de seks vies!

Grappig, wilden net een stukje gaan plaatsen over de nostalgie van het vliegen. Ik denk soms wel eens; had ik maar 30 jaar eerder geleefd.......

Ondanks dat ik computers erg handig vind nemen ze op den duur al het werk van ons over. Het kost enkel nog tijd maar over 10/20 jaar verwacht ik de eerste echte commerciele onbemande vliegtuigen. De techniek is er al, nu het vertrouwen van de reizigers nog........

Denk dat je lang kan wachten op een onbemande commerciele vluchten, zeker de komende 30 jaar niet. Laat eerst die treinen hier maar eens zonder peroneel rijden.

Zelfs met personeel knallen ze nog op elkaar :dozey:

Misschien wel juist daarom ;)

Denk dat je lang kan wachten op een onbemande commerciele vluchten, zeker de komende 30 jaar niet. Laat eerst die treinen hier maar eens zonder peroneel rijden.

Ach, zonder conducteurs vind ik ook een hele vooruitgang

4) Als je maar een scheet laat in de cockpit moet je je 100 keer verantwoorden.

Zolang je MultiCrew vliegt heb je toch een beetje rekening met elkaar te houden. :grijns:

SNO -

Denk precies het zelefde. Wat had het mij mooi geleken om in de jaren 60 bij PanAm, Eastern of TWA te werken... 12 dagen per maand... 4 day paris.... -sigh-

nu is mn hoogte punt een 12 hour miami turn, en 8 uur redneck city, VA.......

FD

Ik was 10 jaar geleden nog stikjaloers op de mannen van Continental Micronesia. Die mochten island-hoppen met 727s in de Pacific. Allerlei veldjes zonder ATC (ook niet veel verkeer trouwens), ATC-clearances op de grond krijgen via HF, geen gezeur met security...

Het kost me nu steeds meer moeite om in uniform nog een professionele glimlach te vertonen bij de security-checks. Ik heb al eens geroepen dat, als ik ooit stop met vliegen, het om die ellende zal zijn. Hopelijk wordt het na de komende Amerikaanse en Britse verkiezingen weer wat rustiger in de wereld.

Erik.

Wat te denken van de jongens tijdens WO II ?

Medische "keuring", gebruikshandleiding doorlezen en dan in de Spitfire stappen.

Vlieglessen? Nee geen tijd voor, zoek het zelf maar uit hoe het werkt.:grijns:

KL heeft wel gelijk , de mooiste tijden zijn voorbij:

Het enkele feit dat we gek zijn op ons vak wordt genadeloos uitgebuit door managers met te grote ego's en te kleine lu**etjes.
Maar weest niet bevreesd , er komen steeds minder aanmeldingen bij de vliegscholen , en over 10 jaar wil er niemand,afgezien van een paar enthousiasten, meer vlieger worden.
Kunnen wij weer wat meer eisen bij de CAO-onderhandelingen,mooi toch!

Wat nou knopjesdrukker? : -They shall soon be calling us "Sir" again-!:biertje:

Het enkele feit dat we gek zijn op ons vak wordt genadeloos uitgebuit door managers met te grote ego's en te kleine lu**etjes.

Dat is helaas niet alleen in de luchtvaart zo :niet_bli:

Bullshit allemaal..

Dat gejank om vroeger....
We leven toch niet meer vroeger? We leven nu!!

Nu maak ik wat moois van m'n werk en daar geniet ik van. Dat is het belangrijkste! Ik geniet op de (korte) stops die ik heb omdat ik het zelf leuk maak.
Dat van "Vroeger was alles beter" vind ik altijd zo'n onzin!
Ik durf te wedden dat de "mannen van vroeger" ook steen en been klaagde dat het vroeger beter was!

Gaat het dan alleen maar bergafwaarts met de luchtvaart kan je je afvragen?

Voor de pessimist wel en voor de optimist niet :)

Kusje!

Okki, je slaat de spijker op z'n kop! Een man naar mijn hart :biertje:

Go Okki! Go Okki! :D

Nou een beetje kritisch zijn op wat we hebben/krijgen kan toch nooit kwaad?

Uiteraard moet je er altijd het beste van maken en genieten van wat je hebt, maar even achterom kijken en zien hoe ontwikkelingen zijn is zeker wel goed.

Zowel in positieve zin als negatieve zin.
We mogen toch best de luchtvaart vergelijken en constateren dat het een stuk minder is dan een paar jaar terug.
En ook het opleiding-met-dromen-tijdperk met het heden vergelijken en er dan stiekem achter komen dat we het maar mooi wel voor elkaar hebben gekregen om een baan te hebben bemachtigd en er min of meer nog van rond te kunnen komen ook!

Kritisch zijn is goed, maar mopper met mate ;-)

:rt:

Okki,
You rule dude, couldn't agree more.
Life's what you make it. Mijn glas is half vol :yeehaa: !! Zo te zien bij een hoop PBBers half leeg :traantjes: . Gelukkig maar anders hadden we niks te schrijven op deze site :grijns: .
:cool: Biscane :cool:

Bullshit allemaal..

Dat gejank om vroeger....We leven toch niet meer vroeger? We leven nu!!!

Okki e.a., jullie snappen er geen r**t van. ..

Je quote is zo'n ongeloofelijke dooddoener. Geen idee hoe lang (kort?) je in 't vak zit maar die positieve attitude van je is in deze misplaatst. Blijf vechten voor je arbeidsvoorwaarden, wees kritisch en maak je jezelf niet wijs dat die "mooie zonsondergang op FL350" alles is wat je nodig hebt. Na 14 uur duty, van "laat" naar vroeg" en minimale rust in een k*t hotel zie je die zonsondergang niet meer...

't Feit dat we "nu" leven betekent niet dat we alles maar uit handen moeten geven of "happy" moeten zijn met wat we hebben. "Toen" moet als voorbeeld dienen.

De Meester is bij deze mn favoriete PBB deelnemer.

FD

Helemaal eens met De Meester,

Okki is zo iemand ,die braaf alles accepteert wat het management weer bedenkt om kosten te sparen en daarmee het hele beroep naar beneden haalt.

En maar roepen hoe mooi die zonsondergang is!!!!
Met 1500 euro netto en 150.000 euro schuld is die zonsondergang echt niet zo mooi!!

Je moet je vak waarderen en er voor zorgen dat je daarvoor betaald krijgt en onder goede arbeidsvoorwaarden werkt!!

Grt

Blijf vechten voor je arbeidsvoorwaarden, wees kritisch en maak je jezelf niet wijs dat die "mooie zonsondergang op FL350" alles is wat je nodig hebt.
't Feit dat we "nu" leven betekent niet dat we alles maar uit handen moeten geven of "happy" moeten zijn met wat we hebben. "Toen" moet als voorbeeld dienen.

Okki is zo iemand ,die braaf alles accepteert wat het management weer bedenkt om kosten te sparen en daarmee het hele beroep naar beneden haalt.

Ik zie dat anders. Leven en genieten in het nu en wat moois maken van wat je hebt, betekent toch niet dat je alles maar slikt?
Daar versta ik zeker onder vechten voor de beste voorwaarden en zorgen dat je een goede toekomst hebt. Als je gaat onderhandelen over nieuwe voorwaarden kom je niet ver met jammeren over het verleden en hoe je opa het had. Dan moet je het ook hebben over de toekomst!

En daarna kan je nog altijd lekker genieten van de zonsondergang! :biertje:

Okki e.a., jullie snappen er geen r**t van. ..

Je quote is zo'n ongeloofelijke dooddoener. Geen idee hoe lang (kort?) je in 't vak zit maar die positieve attitude van je is in deze misplaatst. Blijf vechten voor je arbeidsvoorwaarden, wees kritisch en maak je jezelf niet wijs dat die "mooie zonsondergang op FL350" alles is wat je nodig hebt. Na 14 uur duty, van "laat" naar vroeg" en minimale rust in een k*t hotel zie je die zonsondergang niet meer...

't Feit dat we "nu" leven betekent niet dat we alles maar uit handen moeten geven of "happy" moeten zijn met wat we hebben. "Toen" moet als voorbeeld dienen.

Beste Meester en andere (ogenschijnlijke) pessimisten!

Allereerst ben ik van mening dat een positieve attitude NOOIT misplaatst is. Met een positieve attitude kom je echt verder dan met een negatieve. En dat weet jij ook!

ten tweede staat er in mijn post nergens dat ik vind dat er niet gevochten moet worden voor de huidige arbeidsvoorwaarden of om die te verbeteren.

Ten derde staat er nergens in mijn post dat ik van mening ben dat we maar uit handen moeten geven wat we hebben omdat er zo'n mooie zonsondergang is (die ik op final alleen maar irritant vind :D ).

Goed.. nu dat even duidelijk is blijf ik erbij dat het "gejank om vroeger" een kansloze bedoening is.

Vroeger = vroeger
Nu = Nu

Tijden veranderen, luchtvaart ook. Low-cost carriers daar komen er steeds meer van. Steeds meer maatschappijen die tickets voor spotprijzen aanbieden en dat kunnen omdat ze hun personeel uitbuiten (en echt niet alleen de vliegers). Normale maatschappijen merken dit in hun omzet en zoeken manieren om kosten te besparen. Dat zie je terug in het zelf laten betalen van typratings (wat ik overigens walgelijk vind en daar echt tegen ben!) en het zelf laten betalen voor het uniform etc. Je bent ook naief als je denkt dat je in een 5* hotel zit met een rust van 24 uur na een vluchtje LHR - AMS. Vroeger misschien. Nu niet meer!

Moet je hier nou om gaan zitten janken? Ik niet. Ik heb er zelf voor gekozen! Maar wat je er bijvoorbeeld nu aan kan doen is het jezelf gezellig maken op die korte stops. Je hebt zoveel plezier in je werk als je zelf wil. En kom nou niet met dat gelul van "hoe lang (kort) vlieg je al". Nee, dat is nog niet zo lang, maar deze wijsheid is ongeveer les 1 in levensgenieten ;) en daar heb ik geen 6000 uur Jet voor nodig

Okki is zo iemand ,die braaf alles accepteert wat het management weer bedenkt om kosten te sparen en daarmee het hele beroep naar beneden haalt.

Hier kan ik dus alleen maar om lachen :haha:

De fout die veel piloten begaan, is dat ze denken dat ze bij een vliegclub komen te werken waar ze voor hun lol komen, ipv dat er geld verdient moet worden.

Daar raken veel mensen gefrustreerd. Valt het toch een beetje tegen achteraf. En wat ga je dan doen? Juist, klagen, mekkeren en zeiken.

Maarja, die mensen die m'n passagiers laten inchecken, m'n vliegtuig tanken, m'n koffers laden, die hebben het allemaal veeeeeel beter dan die arme piloten daar voorin. Wij zijn de slaven van de maatschappij, worden constant genaait, en ons beroep stelt zogenaamd niets voor.

Ga vliegen en stop met zeuren. Wij als piloten hebben nog steeds WAANZINNIGE arbeidsvoorwaarden. En als het je niet bevalt, dan kan je 2 dingen doen:

- ZELF manager worden. :D
- Iets anders gaan doen.

Tuurlijk, we mogen best voor onze arbeidsvoorwaarden opkomen, maar tijden veranderen.

Tijd voor een biertje, daar word ik altijd NOG vrolijker van :biertje:

"Origineel gepost door PTU
Okki is zo iemand ,die braaf alles accepteert wat het management weer bedenkt om kosten te sparen en daarmee het hele beroep naar beneden haalt."

Nou nou nou. Ben het vaak met Okki oneens maar om hem op een dergelijke manier af te schilderen gaat me een beetje te ver. Heb nog nooit samen met Okki aan de onderhandelingstafel gezeten, dus die conclussie kan ik niet trekken. Jij wel?

Voor de rest blijf ik het met meester eens. Luister, tuurlijk zijn er mooie dingen aan het vak, en geniet ik er van. Echter is het nogsteeds een dienst die ik lever en hangt daar een prijskaartje aan.

FD

stelletje z**kwijven, vliegen met die hap
als je je niet happy voelt, ga dan rap naar een andere club, het leven is te kort
je zal je het altijd zelf naar je zin moeten maken, waar dan ook

:haha:

Ik ga morgen genieten van een zonsopkomst.