Boeing 767 Type rating
TheSkyIsNoLimit· 12 aprWie kan me helpen?
Ik heb Japans ATPL met 767, wil dit op m'n EASA (UK) papiertje!
Dank jullie wel!
7 REACTIESIk heb Japans ATPL met 767, wil dit op m'n EASA (UK) papiertje!
Dank jullie wel!
D´n daldeër· 13 apr
500 uur op type, dan een EASA skilltest doen (dus EASA certified simulator en EASA TRE) via een ATO.
13 apr
TheSkyIsNoLimit· 13 aprdaar was ik al vanop de hoogte, dank u wel. Ik zoek de juiste mensen binnen dit forum die zin hebben mij te helpen na de zomer. ;-)
13 apr
D´n daldeër· 13 apr
In Nederland vrees ik dat je uitsluitend terecht kunt bij FSC omdat dat de enige 76 ATO is. Zie:
http://www.ilent.nl/Images/Overzicht%20Approved%20Training%20Organisations%20%2024-02-2015_tcm334-363581.pdf
http://www.ilent.nl/Images/Overzicht%20Approved%20Training%20Organisations%20%2024-02-2015_tcm334-363581.pdf
13 apr
TheSkyIsNoLimit· 13 aprDank u wel voor de link!
13 apr
Basic T· 13 aprMocht je nog iemand zoeken, ik kan je wel helpen aan een TRI/TRE 767 voor je icm voordelige sim uren bij FSC.
groet
groet
13 apr
19 of 77· 15 aprYou may be able to transfer your rating directly on to your EASA Licence.
Contact the UK CAA for the requirements/procedure. I have seen a link in the past so I know it can be done.
I've transferred ratings from ICAO to JAA/EASA. Doing the company OCC course and LPC removed all restrictions. Saves you a lot of money as well.
Contact the UK CAA for the requirements/procedure. I have seen a link in the past so I know it can be done.
I've transferred ratings from ICAO to JAA/EASA. Doing the company OCC course and LPC removed all restrictions. Saves you a lot of money as well.
15 apr
TheSkyIsNoLimit· 15 aprcheers 10 of 77 much appreciated.
15 apr