Je kunt je ATPL aanvragen zodra je aan de uren eis voldoet, en een geldige type rating hebt op een multi pilot aerop.
Ook als f/o.
Een collega van mij had hem aangevraagd, als f/o, en kreeg hem ook, zelfs met remark PILOT IN COMMAND. Dus

en als je de leeftijd van 21 hebt natuurlijk :D

In de UK (CAA) moet je ook nog een skillstest doen...

Collega van mij kreeg m niet met als reden dat hij geen Commanders check-out op MPA had gedaan. Hij is FO op MPA en nog niet in de molen voor upgrade. Kreeg z'n ATPL dus gewoon niet van IVW.

Dat mat die skilltest had ik ook zo begrepen. Maar die kun je dacht ik ook als FO doen. Er staat ergens in JAR-FCL dat je die check van beide kanten mag doen en je moet laten zien dat je als PIC zou kunnen functioneren. Heb wel het idee dat het weer in ieder land een beetje anders is. Heb mijn uren en wil zo langzaam mijn ATPL weleens, dan hoor je er tenminste bij :-)

Erug vreemd allemaal. Mijn ATP is zonder centje pijn door Hoofddorp afgegeven. Ik had 3000 uur Metro, wat een Single Pilot type is, en na het behalen van een 757 type hebben ze al mijn uren als Multi Pilot ge-herkwalificeerd en het papiertje afgegeven.Succes met de mallemolen.

MAE, was de JAR-FCL toen al van kracht?