Ryanair's kostenbesparing ???
De draad gaat over een besparingsmaatregel van Ryanair die volgens de deelnemers te ver ging, namelijk het personeel op kantoor beletten hun telefoon op het werk op te laden om een paar tientjes per jaar te besparen. De reacties zijn overwegend spottend en kritisch: het vliegend personeel merkte er weinig van, maar op kantoor zorgde het voor veel onvrede, met opvallend veel mobieltjes die tegelijk werden opgeladen als protest. Meerdere leden vinden zulke maatregelen slecht voor het moreel en de motivatie binnen het bedrijf. Er werd ook opgemerkt dat de gedaalde aantrekkelijkheid als werkgever ertoe leidt dat er meer personeel uit landen als Polen en Bulgarije wordt aangenomen. Een lichtpuntje dat genoemd werd, was dat het eerdere gedoe rond medicals en hotels was verdwenen en dat er een loonsverhoging van 3 procent kwam.
Lees het volledige antwoordNet als je denkt dat er op niks meer bezuinigd kan worden krijg je dit :
link
Denk toch echt dat hij te ver gaat nu, je personeel over de zeik en een besparing van een halve pence per kantoorwerknemer........ :(
HaHa!
De volgende maatregel is het verbod om nog door te trekken na een toiletbezoek.
Die O' Leary spoort echt niet helemaal.
Ooooooh, maar dan weet ik er nog wel een paar voor MOL.
Niet meer naar het toilet. Dat bespaart water. Lichten uit. Dat bespaart nog meer electriciteit. Papier, pennen etc. zelf meenemen naar kantoor. Het bureau, de stoel en de computer gewoon 'leasen' van de baas. De werkplek moet ook gehuurd worden.
Dus uhm. Die tickets van Ryanair zijn volgens mij nog veel te duur. Daar kan nog veeeeeeeeel meer van af!!
Geheel belangeloos stop ik deze ideeën wel in de bus bij MOL.
:D :D :D :D :D :D :D :D
(Mijn hemel, wat een kl...z....n dat management van Ryanair)
He bounty,
kom je je telefoon toch bij op de toren opladen, doe ik er ook nog een bakkie koffie bij. Wel je eigen koekjes meenemen hoor! ;)
C
Goed plan ;)
Het vliegend personeel heeft er geen last van maar op kantoor zijn ze aardig over de zeik !
Sterker nog, ik heb nog nooit zo veel mobieltjes tegelijk gezien die opgeladen werden vandaag !
Dat snap je toch niet. Wie gaat nou z'n personeel over de zeik helpen om 50 pondjes per jaar uit te sparen ????
Hoe krijg je het verzonnen :1855:
Echt goed voor het moraal binnen zo'n club......
Grtz Rob
www.vliegop.nl
Wel jammer is, dat nu de motivatie zover is gedaald om voor Ryanair te werken, zij personneel uit Polen en Bulgarije aannemen. Is niet echt bevordelijk voor vele facetten.
Het is inderdaad erg jammer !
Overigens een lichtpuntje : Het hele gezeik met medicals, hotels, etc is voorbij. Dat is weer terug. + een 3% payrise.
ze zijn echt compleet gespoord. Hoort echt bij: 'In het kader v/d bezuinigingen' strax nog meer bezuinigen op onderhoud v/d vliegtuigen
Robbert, hoe oud ben jij ?
Ik denk 14, vandaar zijn naam. Maar ik kan het natuurlijk mis hebben..
14. I know niet zo oud:p:
Zooo dus je hoeft niet meer met je slaapzak in de auto te overnachten op de parking bij het sim gebouw in east mids....Dat was toch best gezellig op de parking? Ik had begrepen dan de lokale mensen zelfs regelmatig warme soep kwamen brengen. Not bad at all...haha
precies, dat is niet meer nodig ;)
Iemand een slaapzak kopen ? 1 keer gebruikt :p:
Ik denk 14, vandaar zijn naam. Maar ik kan het natuurlijk mis hebben..
..hij is anders wel al aardig op weg om de "Piloten Bulletin Board Master Post Award 2005" te winnen!! Al 46 posts in minder dan 4 weken,....petje af :eek: !
Haha bedankt:D Zou leuk zijn als die prijs bestond, maar dan hadden er wel meer mensen meegedaan:p:
On topic
P51D, misschien wil je MOL er ook nog op wijzen dat hij beter de lichtste piloten kan selecteren; die kosten het minst om de lucht in te sturen, kan er weer meer lading mee. De stessen kan hij misschien inhuren bij Pinkeltje. Scheelt ook weer een paar meter stess per vlucht. En de volgende stap is dan natuurlijk;
Ticketprijzen per kilo ! :grijns:
Lilliput Airlines ?
S.
Bounty -
Mooi dat jullie dat weer terug hebben. Ook wel iets beter voor het moraal over het algemeen. Hebben jullie op dit moment een tekort aan senior f/o's? of een tekort aan captains??? Via parc (of iets dergelijks) op een temp. contract werken voor FR lijkt me nog het meest aantrekkelijk op het moment voor kandidaten.
Robert,
Als je nu begint met sparen garandeer ik je een baan bij Ryanair over 8 jaar :).
FD
Jo FD,
Ik kan het niet met zekerheid zeggen, maar ik geloof inderdaad dat er een tekort is aan senior FO's ! En ook een tekort aan captains trouwens.
Waar ze die vandaan halen... Dat weten ze zelf ook nog niet maar het trainingsdepartment draait zware overuren.
ltr :rt:
Waar ze die vandaan halen... Dat weten ze zelf ook nog niet maar het trainingsdepartment draait zware overuren.
....vriend van mij is aangenomen, Direct Entry Command.
Hieronder te zien na het behalen van z'n line-check.
Ze kunnen ze nog steeds vinden! ;)
:D
Sjonge, die piloten zijn niet meer zo jong als ze zijn geweest hè...... Op deze manier zitten ze straks alweer met een pensioengolf! :D :grijns:
Wat gaat MOL doen met die 200 oeran oetangs die hij vorige week gekocht heeft?
Hoe weet jij dat ? Het is eigenlijk geheim maar die laden tegenwoordig onze bagage ! De dispatcher is een chimpanchee, want oran oetangs kunnen geen loadsheet maken !
Hoest op de bus ? Landing gear lever er al afgetrokken na het "up selecteren"van het gear of is de handel steviger dan het er uit ziet :p:
Was vorige week even in de stuurhut bij koorknaapje,.... mooie ruime hut ! Maar wel playmobiel ;)
die stuurhut is state of the art jongen!!! Daar mag jij alleen maar van dromen haha. Hier is southampton is alles oke. Net weer even 4 uur in de sim gezeten. Nu nog 6 full motion sessies en het zit er weer op.
Kan het koorknaapje een beetje overweg met die stick? Hij vloog terug naar london toch?
Mzzl
Ja hoor, hij zette ´m lekker neer ! En ook nog de eerste exit ! Het kan dus toch bij easy :p:
Wat voor remmen heeft de bus eigenlijk, staal of carbon ?
Anyway, even een paar dagen in NL, donderdag weer terug, ltr :rt:
carbon natuurlijk!
zijn wel dure remmen hoor. 80 pond per sector aan slijtage. Is niet mis!
Maar je weet ook waarom als je eens goed op die remmen trapt. Je oogbollen vallen haast uit hun kassen.
Klopt zelfs in de sim kan ik er al hard mee remmen. De eerste paar landingen in de sim waren niet al te best. Ik wist niet dat je een sim zo hard kon landen. Dat demonstreerde mijn sim partner even haha
Ik had meer floaters. Hoe is het in Dortmund. Ik moet misschien richting berlijn na mijn command course
mzzzl
Prima hier in DTM. Berlijn lijkt me een goede keuze. Zou ook mijn voorkeur hebben igv command. DTM is geen optie meer. Helaas, 15 wachtenden voor u.
Wanner wordt je gelost op de bus?
he kermit...
Ik heb vandaag en gister mijn LST gedaan. Superkist die airbus. Als ik ooit terug moet op de 737 neem ik ontslag! Ik hoorde inderdaad dat er een hoop wachtende capt zijn voor DTM, maar berlijn lijkt me toch leuker en er is low cost verbinding met amsterdam met transmaffia en Air berlin
