Heb zelf net de bevestiging door gekregen van Cityline 26 oktober. in iedergeval de tijd om goed voor te bereiden en aan m'n Duits te sleutelen. Komt mede door de topdrukte bij DLR vertelde ze, even geduld dus nog. Ze zoeken nog steeds mensen en je kunt je nog steeds aanmelden.

130 mensen worden volgend jaar opgeleid en de selekties daarvoor lopen nog.

Heeft het zin om te solliciteren met alleen een MBO diploma op zak? Of zijn ze vrij strikt met een abitur/vwo diploma?

Denk het wel maar dan voor Arbitur inderdaad en dan bij Lufthansa mainline. Die selectie is momenteel ook aan de gang. Voor Cityline weet ik het niet, denk het niet aangezien die geen eigen school hebben. Succes

Als je geen (Fach)abitur hebt (dus VWO) dan kan je het vergeten, dit geldt voor het gehele concern (LH, LH-CityLine, Cargo, Germanwings en Condor). Succes !

Wat een onzin...gewoon proberen!!! op de site staat dat fachhochschulreife/abitur noodzakelijk is en fachhochschulreife staat naar mijn weten nog steeds gelijk aan mbo/havo.
http://www.lufthansacityline.com/de/html/jobs/job_pilot.html

Succes!

Cheers!

Kijk even op www.pilotpick.com Daar kan je de DLR testen downloaden. Goeie info daar over selecties voor verschillende airlines in Europa.

Ik heb naar aanleiding van me brief reactie terug gehad dat ze een aantal formulieren en kopieen willen hebben etc. Maar ze vragen ook naar een AZF? iemand een idee wat ik hieronder moet verstaan, ik kon de afkorting op het internet niet terug vinden.

Kan iemand mij dit misschien vertellen die ook deze brief heeft ontvangen.

Wat een onzin...gewoon proberen!!! op de site staat dat fachhochschulreife/abitur noodzakelijk is en fachhochschulreife staat naar mijn weten nog steeds gelijk aan mbo/havo.
http://www.lufthansacityline.com/de/html/jobs/job_pilot.html

Succes!

Cheers!

Niet dus, Fachhochschulreife is HBO

Toch succes

Een maatje van me heeft HAVO gedaan. Daarna heeft hij de NLS opleiding doorlopen. Zijn gelijkstelling heeft hij volgens mij via de IBG geregeld. De NLS is een HBO erkende opleiding, en zodoende is hij ervan overtuigd dat hij een uitnodiging kan verwachten voor Cityline.
Klopt dit wel?...op dit forum las ik dat IBG stopt met de NLS, vervalt die HBO status dan niet?
Telt zo'n NLS wel? Lijkt mij dat ze naar het HAVO diploma kijken.
Hij leest volgens mij mee, dus any info is welcome...

FachhochschulREIFE is nog geen HBO.

Het betekend dat je minimaal 12 jaar incl lagere school onderwijs moet hebben gevolgd tot minimaal Havo nivo.

Ikzelf heb net mijn diploma laten erkennen en ik heb lagere school, mavo, havo. Totaal 13 jaar en is dus voldoende.

Lagere school met daarna Havo is 11 jaar en zou volgens mij niet voldoende zijn voor de FachhochschulREIFE

Reife = rijpheid.

Groeten

Hoe lang duurt het ongeveer voor je wat van Cityline hoort, als je al wat hoort? Ik heb ongeveer een maand geleden een sollicitatiebrief op de post gedaan (dus NIET die formulieren, die heb ik nog niet ontvangen) en ik heb tot nu toe geen bericht gehad van Cityline.

Ik hoorde wel dat ze het redelijk druk hebben bij die club, kan iemand me vertellen hoe lang het ongeveer duurt?

Maar ze vragen ook naar een AZF? iemand een idee wat ik hieronder moet verstaan, ik kon de afkorting op het internet niet terug vinden.Allgemeine Sprechfunkzeugnis für den Flugfunkdienst............oftewel R/T.

google.DE wil ook nog wel 's helpen... :yeehaa:

Hoe lang duurt het ongeveer voor je wat van Cityline hoort, als je al wat hoort? Ik heb ongeveer een maand geleden een sollicitatiebrief op de post gedaan (dus NIET die formulieren, die heb ik nog niet ontvangen) en ik heb tot nu toe geen bericht gehad van Cityline.

Ik hoorde wel dat ze het redelijk druk hebben bij die club, kan iemand me vertellen hoe lang het ongeveer duurt?
Gewoon de telefoon pakken en Frau Hartmann anrufen..! Als ik dat dit jaar ook niet tig keer had gedaan, had ik er nu nog niet gezeten...

00492203596521

Succes.

Fachhochschulreife is havo, Fachhochschule is HBO! Lekker Puh!:p:

Cheers!

Telefoontje doet wonderen inderdaad...Blijkbaar hadden ze al 1 dag nadat mijn sollicitatie ontvangen was alles al naar me verstuurd, alleen in plaats van 11 A was het naar 1 A verstuurd..
Och, alles is opgelost en de formulieren zijn onderweg :)

DLR Test-centra

DLR Test-centra

Hallo,

Ben ook uitgenodigd voor Lufthansa. Heb gebeld met ATTC (Munchen, Frankfurt) en een dito andere instantie (S und P in Hamburg). Beiden bieden DLR voorbereidingscursussen aan. Die duren 2 weken en kosten gemiddeld 1500 euro.

Vragen:
1) Weet iemand of het nog elders kan?
2) Of het daar goedkoper kan?
3) Maar voornamelijk; kan het elders in kortere tijd????

Dank voor reacties!

Fachhochschulreife is havo, Fachhochschule is HBO! Lekker Puh!:p:

Cheers!

Kut je hebt gelijk, mea culpa

Ik dacht juist dat het veranderd was sinds wij zijn aangenomen? Dat was toch nog zon rel?

2) Of het daar goedkoper kan?

Ja je kunt het ook niet doen en hopen dat je het haalt :1855:

Kom op zeg, je moet er wat voor over hebben he. Ik lees overal dat niemand aan een baan kan komen, maar knaken uitgeven voor een sollicitatietraining moet op bezuinigd worden? Please...

Nou goed...je moet het maar net hebben liggen als werkloze piloot natuurlijk. Mocht je het hebben/bij elkaar kunnen sprokkelen dan zou ik het er wel aan uitgeven. Verhoogt je kansen aanzienlijk....

Goed, je kan het er ook op wagen zonder een seminar gevolgd te hebben, maar als het dan net niet lukt kan je jezelf behoorlijk voor je kop slaan denk ik...:1855:

Hoi Slim,
Bedankt. De vraag is alleen niet of ik het wil uitgeven of niet, de vraag was of het elders misschien goedkoper en ook sneller kan. Vragen staat vrij, nietwaar?

Ik was al gewaarschuwd voor dit forum... :huilt:

Anyway, Die soll training mag misschien duur zijn, maar wat is een paar honderd € op een vliegopleiding?
Ik zou trouwens voor S&P kiezen. Die werkten 5 jaar geleden bij ATTC maar die zijn toen voor zichzelf begonnen. Leuke mensen en zeer bekwaam.

Greetz

Ik ken zelf alleen ATTC en S&P. Ben zelf destijds bij S&P geweest en was daar zeer tevreden over. Hele relaxte luitjes en supergoeie voorbereiding. Of er goedkopere seminars zijn weet ik niet. Volgens mij zijn er ook cdroms verkijgbaar, wat dan natuurlijk heel wat aan kosten scheelt, maar betwijfel het of je daarmee de kwaliteit van een seminar bereikt...

Ken een enkeling die het er met een cdrom, zelftraining, e.d. goed vanaf heeft gebracht, maar da's wel een gok die ik zelf niet zou nemen eerlijk gezegd.

Suc6

VWO diploma omzetten

VWO diploma omzetten

Ook ik heb formulieren gekregen om extra info op te sturen naar Cityline. Ze vragen daarin oa om mijn VWO diploma te vertalen in het duits en het te laten erkennen bij de daarvoor bevoegde instantie...
Ik begrijp uit een aantal reakties op dit forum dat er ervaring is op het gebied van invullen van deze papieren...
Dus, waar laat ik de duitse versie van mijn diploma erkennen..?

je kunt je diploma laten "vertalen "( gelijkstellen ) bij Bezirksregierung in Dusseldorf. Heb dit 4 jaar geleden ook moeten doen. Toen was het adres : Bezirksregierung Dusseldorf, Postfach 30 08 65, 40408 Dusseldorf. Zijn ook op internet te vinden : http://www.bezreg-duesseldorf.nrw.de/BezRegDdorf/hierarchie/index.php . Veel succes,

Clown

Thnx, ik hoop dat het snel geregeld kan worden, kan ik snel mijn papieren opsturen...

Voor w.b. de discussie over Abitur en Fachhochschulreife (leuk scrabble woord btw)... Heb vd week begrepen dat CLH mensen met Abitur wilde hebben, omdat die dan binnen het hele concern kunnen wisselen, aangezien Passage Abitur vraagt. Er schijnen tegenwoordig echter zo weinig mensen met Abitur te vinden te zijn, dat dit niet haalbaar is en Fachhochschulreife ook voldoende is....

YAHOOO net te horen gekregen van Cityline dat ik door de DLR selectie ben. Het was behoorlijk pittig bedankt daarom ook alle op dit forum voor de hulp en info.

Nu op naar de simulator check in Berlijn. Wie heeft deze recent gedaan? Kan iemand mij vertellen op welke simulator dit is en wat ongeveer het profiel is welke ze vliegen. Alvast bedankt.

groeten Jester

Gefeliciteerd! :yeehaa:

Da's één. Sim moet ook wel lukken. 9 vd 10 keer doen ze die op de CRJ700 sim. Je krijgt een handout opgestuurd met profiles, speeds, pitch/power waarden, enz. Gewoon alles goed in je kop stampen, dat scheelt al meer dan de helft. Heb de grading 3 jaar terug gedaan en in april nogmaals en was aardig straight forward. Departure (vaak Hamburg), steep turns, acceleren/decelereren in level flight, holding, ILS, go around en NDB approach. Alles raw data, op het handje en geen failures e.d. De checker zit links, dus die kan je lekker aan de knoppen laten draaien.

Heb zelf trouwens wel van tevoren een uurtje gelest op de sim om toch een beetje te wennen aan de kist. Kost wel iets van 300 euro, maar dan zit je wel een stuk lekkerder in je grading. Denk dat het zonder ook wel prima gelukt was, maar ik zou toch op safe spelen. Maakt CLH ook geen reet uit als je van tevoren gelest hebt...

Verder is het gewoon kicken op in die sim te sturen...!

Succes.

Hi Slim,

Thanks, ook voor de info dat is echt mooi dat ze dat 2 weken van te voren opsturen. Inderdaad goed in je kop stampen dat zal zeker schelen. Was wel van plan om een sim te huren, al is het maar voor jezelf vertrouwen (en altijd leuk om te doen). heb er nu al zin in, nog even wachten......