Hey Esteban,

Geen idee, waarschijnlijk niet omdat ze (the office) zo'n tekort aan 73 F/O's heben dat het niet leuk meer is. Vandaar dat 70/80 FO's op de command lijst staan maar niet verder komen. (niet voor niets zijn alle cadets die terug gestuurd waren naar CTC weer her aangenomen) Hier op LTN zijn er 13 FO's te weinig. En op andere basissen is het al niet veel anders. Ik zie het wel, hopelijk mag het dan toch, volgens mij is het nu wel first come first served. Maar ja, je weet hoe de company dat interpreteert.........

Ciao!

Hé gasten,

Ik heb ook zeker wel interesse in Milaan, moet alleen eerst volgende maand beginnen met mijn Airbus conversie. Heeft er alleen iemand al wat roddels gehoord of die base ook wat groter wordt dan 3 kisten?

Heb nu zo'n 22 bestemmingen uit BRS en in december weer twee erbij. Ben zo bang dat het saai wordt in MXP...

Arriverdeci!

Neem je een jaarkaart voor AC of inter. Of misschien kun je in de winter gaan skieen. Saai........je zit te lang op dat eiland! ;)

Ik heb het net pas gehoord maar ik ga mezelf meteen op de lijst zetten! Lijkt me heel gaaf milaan, lekker shoppen en je kunt er erg leuk stappen. Weet iemand hoe lang de lijst is en hoeveel mensen ze nodig hebben? En hebben mensen met een Airbus rating inderdaad voorang op mensen zonder?

çiao bellos! :kiss:

Milaan begint met 3 airbusjes. Gemiddelde bemanning is geloof ik 5.5 crew per vliegtuig dus: 16 of 17 FO's en Captains.

Klopt, hier in DTM hebben we ook 3 bussen en een totaal vliegerskorps van ongeveer 35 vliegers.

Trouwens, UKpilot nog gefeliciteerd!

Mzzl

:D

Heb mezelf net op de lijst laten zetten. Op dit moment 15 captains en 20 fo's op de wachtrij vertelde ze me.

Afwachten maar!!

Ciao! BOP

Gaat allemaal best rap zo te zien, sta pas nummer 17 op de lijst. 25 F/O's totaal. Met 3 kisten zijn de eeste 15tien zo weg, neem aan dat er nog wel een busje komt tzt!

WW

Oorspronkelijk gepost door Whoop whoop neem aan dat er nog wel een busje komt tzt!

Dat dachten ze in DTM ook ja:rolleyes:

Die komt ook.........ooit.

Heb vandaag even een kijkje in de MXP lijst genomen....een hoop Nederlands volk wat blijkbaar graag naar MXP wil!

Er komt eerder een bus in DTM dan in MXP bij, DTM draait op dit moment beter dan SXF. Op 20 october ontvangen we onze 1 miljoenste pax vanaf DTM.

:D

Goh, misschien moeten we dan ook een Italië forum op het pbb openen...:D

heren,

Andre had even de man van de commands gesproken er er is een grote kans dat wij daar ook heen moeten.....Als er een hoop nederlanders op de lijst staan kan het daar nog wel eens gezellig worden...

Men had het er in die oranje portocabin trouwens over dat de "terms & conditions" nog niet bekend zijn mbt MXP base. Het ziet er naar uit dat ook EZY in navolging van RYR met een andere pay scale op de proppen gaat komen voor de Euro zone....

Als dat al zo is kunnen ze dat alleen met nieuwe mensen doen, mijn contract heeft nog altijd een salaris erin en dat kunnen ze niet zomaar veranderen!

Dat kunnen ze wel CB.

Ze openen dan een easyjet europe en dan moet je net zoals met easyjet Swiss van contract verwisselen!!

denk niet dat ze je kunnen verplichten om van contract te wisselen, maar ik ben benieuwd wat voor truukjes ze gaan spelen om meer geld te besparen.

Zo van je krijgt command maar wel in milaan voor minder geld (en ook nog eens 6 maanden op 90%), goed voor het moraal!!!

Precies wat ik zeg. En denk je dat iedereen in DTM en Berlijn en Parijs dat dan ook tekenen? Of denk je dat Italie een uitzonderings positie krijgt? No way dat dat er doorheen komt. Als er door zo'n actie maar 10% mensen weggaan, dan zitten ze al zo diep in de shit dat ze niets meer kunnen.

Easy heeft genoeg fantasie in huis om het "legaal" te mogen aanbieden.

" Hallo meneer CB, je kunt nu captain worden in Malpensa. Als JIJ ervoor kiest om naar Malpensa te gaan dan zul je wel een nieuw contract krijgen aagezien je altijd in de UK gebaseerd bent geweest en niet een zogeheten "secondment" in je contract hebt. Wat??? Geen trek in, geen probleem blijft u dan rustig wachten in STN totdat er een command vrijkomt. Tot ziens!"

Aangezien je niet naar Malpensa MOET maar het wordt je aangeboden en JIJ kiest ervoor mogen ze je van alles bieden, lijkt me.

Laten we eerst maar eens afwachten wat er waar is van dit gerucht voordat we conclusies trekken. Ik denk dat easy het gewoon aan het bekijken is aangezien andere LCC dit wel hebben, o.a. Wizzair met oost - en wet europees contract. Persoonlijk begrijp ik het probleem voor easy niet. Dat SXF, DTM, CDG en straks MXP een ander salaris hebben ligt niet aan easy maar aan de engelse overheid. Als de company denkt daar in hun voordeel op in te kunnen spelen hebben ze het denk ik erg mis....

Mzzl :D

Ik denk ook niet dat er veel mensen hier op het continent dat gaan pikken. Ik zou trouwens ook niet weten waarom een vlieger in duitsland minder zou moeten verdienen dan zijn collega in de UK. Ach het zijn allemaal geruchten. We zien wel als het zover is.

Lang geleden dat iemand hier gereageerd heeft, ik vraag me alleen 1 ding af. Als er zoveel mensen op de lijst staan om naar Malpensa te gaan, hoe komt het dan dat er op de flight mensen worden gezocht voor onze nieuwe base in MXP?

Bop

Heren,

Ik heb goed nieuws. In milaan is er net zoals in london iedere twee weken een nederlandse borrel. Ik heb net op de borrelsite even de pics bekeken en het nederlands vrouwelijk schoon is daar helemaal niet verkeerd dus per 1 april zit de pornobaas ook aan het zwembad in milaan!!

Dat wordt dan hopelijk wel een overdekt zwembadje vriend..... of verwarmd

Maar, op 1 april kan inderdaad alles ;)

Het is een mooi verwarmd zwembad erik!! En dat hotel wordt ook door andere airlines gebruikt om te night stoppen.....dus.....

Heb je al een date voor de snorfiets? IK heb morgen mijn eerste vlucht als Capitano. Copehagen en Nice...dus uit de buurt blijven daar!

NOg even iets heel anders voor iedereen die paar maanden naar milaan gaat. Op deze mannier komen we makkelijk aan onze 180 dagen out of the counrty en hoeven we over het komende 2006 belastingjaar een doekoes af te dragen. Die komen dan allemaal terug. En dat loopt leuk op!!!!

Het was 1 maart, maar helaas verschoven naar 3 april.... :rolleyes:

Ben je al los ? of is het nog lijntraining ?

ltr