Hamburg-case?
De beschikbare bronnen bevatten geen informatie over nieuwe lowcost lijnen of bases in Hamburg. Wel wordt vermeld dat VLM een nieuwe route van Rotterdam naar Hamburg is gestart, die eerder door City Connect Airlines werd gevlogen.
Lees het volledige antwoordEhm , nou lees ik net dat Germanwings van HAM een aantal lowcost lijnen opzet en d'r een base opent..dat zouden wij toch met een aantal CRJ's gaan doen? Is de CLH-GF weer eens met een kluitje het riet ingestuurd en vakkundig een oor aangenaaid door die Oostenrijkerd:grijns: ?
ja Jaap zo gaat dat, wij hebben geen airbus, met onze crj's gaat dat gewoon niet lukken een low cost netwerk vanaf HAM. De vraag voor ons is hoe lang blijft cityline nog bestaan. German Wings gaat uitbreiden, Dolomiti heeft al twee bea's in muc, komen er nog 4, en bij ons is het huis te klein wanneer wij ook eens wat willen. Prut zooi.
Lufthansa breidt echter ook zelf flink uit in Hamburg. Vanaf oktober worden er zes nieuwe bestemmingen aangevlogen en worden er op 11 routes grotere toestellen ingezet. Hiervoor worden er vier extra 737´s in HAM gestationeerd.
Oftewel, er is niet alleen maar low-cost ontwikkeling in Hamburg. Waarom Cityline er niks van krijgt begrijp ik ook niet. Sterker nog, het lijkt erop dat CLH zelfs moet afbouwen daar!
Hallo gasten,
even de interne post lezen bitte !! We doen zekers wel mee daar!
Wat ik weer niet snap is dat LH gaat concurreren tegen zichzelf (lees Germanwings)....
Groet C
Oorspronkelijk gepost door Kace Lufthansa breidt echter ook zelf flink uit in Hamburg. Vanaf oktober worden er zes nieuwe bestemmingen aangevlogen en worden er op 11 routes grotere toestellen ingezet. Hiervoor worden er vier extra 737´s in HAM gestationeerd.
Oftewel, er is niet alleen maar low-cost ontwikkeling in Hamburg. !
Dat wordt wel "Low Cost" ze gaan daar ook stoelen aanbieden voor weinig. Het is inderdaad weer zo lekker typeerend (of hoe je dat dan ook schrijft:rolleyes: ) voor onze GF: laten we maar afwachten, dan komt alles goed! NOT!!!! :mad:
Als ze de stoelen goedkoop verkopen is het nog geen low-cost! LH zal het nooit lukken om met dezelfde kosten te kunnen opereren als GW, EZ, FR, etc.
Het is nog altijd een groot raadsel waar Lufthansa met de kurzstrecke naartoe wil. Deze kop-in-het-zand-steken mentaliteit en het volledig ontbreken van een duidelijk concept begrijp ik ook niet! Nu is het maar van alles wat proberen, ogen dicht en hopen dat het lukt!
Spijkerd op zn kop ,Kace!
