Dutchbird overgenomen
Dutchie· 8 okt
In de Telegraaf van vandaag staat gemeld dat Dutchbird is overgenomen door Erik de Vlieger en dat alle (wellicht op 1 na :( ) 250 presoneelsleden overstappen. De naam Dutchbird blijft nog even bestaan, maar op termijn komt er 1 naam, Holland Exel.
30 REACTIES
Flying circus· 8 oktVerrassing....
8 okt
Drago· 8 okt
inderdaad
inderdaad
Lag voor de hand voor velen en denk ik op lange termijn het beste. Er is simpelweg geen ruimte voor meer dan 3 "grote" spelers op de NL chartermarkt.
Maar misschien ziet ome Cees nu wel weer een kans om een "niche" markt te gaan bedienen.
Gr.
Marc
inderdaad
Lag voor de hand voor velen en denk ik op lange termijn het beste. Er is simpelweg geen ruimte voor meer dan 3 "grote" spelers op de NL chartermarkt.
Maar misschien ziet ome Cees nu wel weer een kans om een "niche" markt te gaan bedienen.
Gr.
Marc
8 okt
EL Stevo· 8 oktYo,
Ben benieuwd of ik collega wordt van 19 of 77!!!!!!!!!! heheh
Ciao Steef
Ben benieuwd of ik collega wordt van 19 of 77!!!!!!!!!! heheh
Ciao Steef
8 okt
kramer· 8 okt
.........
.........
Misschien dat de Vlieger daarom ook geintereseerd is in V-Bird: Zo kan de A320 vloot snel uitgebreid worden. Leren stoeltjes eruit en pax capaciteit verhogen en Hollandexel kan heel europa en noord afrika rond charteren!
.........
Misschien dat de Vlieger daarom ook geintereseerd is in V-Bird: Zo kan de A320 vloot snel uitgebreid worden. Leren stoeltjes eruit en pax capaciteit verhogen en Hollandexel kan heel europa en noord afrika rond charteren!
8 okt
Saabdestroyer· 8 oktFantastisch!One big fkn family!
19, al je fijne vrienden van AH kom je weer gezellig tegen in de crewroom.Daar staan ze vast met open armen op je te wachten!
Nee dat wordt nog een gezellige cultuurmengeling tussen die twee clubs.Ik zou zeggen dit ruikt naar een kans op een heerlijke smeuige Docusoap.
:D :D :D :D
19, al je fijne vrienden van AH kom je weer gezellig tegen in de crewroom.Daar staan ze vast met open armen op je te wachten!
Nee dat wordt nog een gezellige cultuurmengeling tussen die twee clubs.Ik zou zeggen dit ruikt naar een kans op een heerlijke smeuige Docusoap.
:D :D :D :D
8 okt
Birdmare· 8 okt19 of 77, ik zat er n paar dagen naast, maar je mag je nu toch opmaken voor een nederige gang naar Osdorp.
Naar MordorExel!:D
En echt dear old chap, de dassen zijn daar oranje!:D
Naar MordorExel!:D
En echt dear old chap, de dassen zijn daar oranje!:D
8 okt
ocho gardena· 8 okt
Heb je die dassen van DutchBird weleens gezien?
8 okt
B757· 8 okt
Misschien wil 19 or 77 wel niets eens blijven!
Groeten,
Chris
Groeten,
Chris
8 okt
ocho gardena· 8 okt
Check je PM, 757.
8 okt
Leij Eijssen· 10 okt
Ik kijk er nu al naar uit om naast die Ray van der Heijden te zitten....:p: (kijken of ie tijdens 't vliegen ook zo'n grote bek heeft)
Groeten, Leij
Groeten, Leij
10 okt
Speedair· 10 okt
We komen mekaar vast nog wel eens tegen op de canarias...
10 okt
@kroket· 10 oktJa Leij, hier val je dus door de mand. Altijd een beetje zieken terwijl je dus al lang voor Imca werkt; of denk je soms op vakantie naast een IPB-ende Ray te mogen zitten......?:rolleyes: :rolleyes:
10 okt
676$· 11 okt
Leij,
Kijken of jij zo'n ik citeer: "grote bek" hebt, als je rechts van hem komt te zitten... :grijns: :p: ;)
===
Ray,
Ik wacht nogsteeds op een bepaald Hollandsch blad in m'n mail :grijns:
Kijken of jij zo'n ik citeer: "grote bek" hebt, als je rechts van hem komt te zitten... :grijns: :p: ;)
===
Ray,
Ik wacht nogsteeds op een bepaald Hollandsch blad in m'n mail :grijns:
11 okt
Leij Eijssen· 11 okt
Mmmm, zover ik weet vliegt ook de Excel groep met 2 stoelen voorin........ (en daarmee is de stoel waar ik op moet zitten ook meteen bepaald;))
Groeten, Leij
Groeten, Leij
11 okt
Speedair· 11 okt
is die dan links of rechts:)
11 okt
Slambam!· 11 okt
Moet eerlijk zeggen dat ik bepaalde uitspraken op persoonlijk vlak hiero een beetje goedkoop vind. Lijkt wel of er mensen niet tegen hun verlies kunnen en zich wel heeel erg laten kennen. Die bekvechterij was aardig op een welles nietes spelletje aan het lijken en nu achteraf worden het allemaal collega's van 1 maatschappij, erg 'collegiaal' om zo al te beginnen. Veel plezier allemaal bij Exel! :p:
Cheers!
Cheers!
11 okt
Red On Yellow· 11 okt
Exel niet Excel. Full of Sh*t.
11 okt
@kroket· 11 oktZomaar een hersenspinsel, maar misschien zijn Ray en Leij wel een en dezelfde persoon. Ray op vakantie in China:"Hi, I am Ray, but please call me Lay if that is easier for you....."
Mocht het niet zo zijn; allebei op CRM cursus zou geen kwaad kunnen voordat de eerste oversteek naar Curacao begint.
Succes jongens!:D :D
Mocht het niet zo zijn; allebei op CRM cursus zou geen kwaad kunnen voordat de eerste oversteek naar Curacao begint.
Succes jongens!:D :D
11 okt
Saabdestroyer· 11 oktCpt TAFKAT zal de gedowngrade Leij met alle egards behandelen.
Subtiel zal ie alle mogelijke gevoeligheden vermijden.Waar mogelijk zal ie proberen Leij te ondersteunen en te motiveren.Onderwerpen als senioriteit zal hij niet aanroeren.
Yeah right!Soap met een grote S, en dat allemaal gratis voor PBBers!
:D :D :D :D
Subtiel zal ie alle mogelijke gevoeligheden vermijden.Waar mogelijk zal ie proberen Leij te ondersteunen en te motiveren.Onderwerpen als senioriteit zal hij niet aanroeren.
Yeah right!Soap met een grote S, en dat allemaal gratis voor PBBers!
:D :D :D :D
11 okt
itys· 11 okt
Over senioriteit gesproken.... Ik kan het mis hebben maar zoals ik het zie zullen de DBR vliegers een hogere senioriteit hebben dan de ex. HLN vliegers. Doordat de vliegers zoals Leij en 19 reeds 4 dienstjaren hebben en de ex. HLN mannen slechts 8 maanden in dienst zijn van Holland Exel betekend dat toch wel iets? Iemand die daar iets zinnigs over kan zeggen?
11 okt
19 of 77· 12 oktSeniority - the most divisive issue
Seniority - the most divisive issue
Nothing will divide a group of pilots as quickly as seniority.
There are three basic options:
1. Date of hire
2. Company B pilots added to the bottom of the list of company A
3. Alternating list starting with the most senior pilot company A then the most senior pilot company B and so on.
The problems start when one group wins at the expense of the other or if your function is determined by your place on the list.
I went through scenario number 2 at Martinair in 2000 (function being based on your place on the list) - never again! This was the main reason I left.
Hopefully this time we can come up with something that works.
Seniority - the most divisive issue
Nothing will divide a group of pilots as quickly as seniority.
There are three basic options:
1. Date of hire
2. Company B pilots added to the bottom of the list of company A
3. Alternating list starting with the most senior pilot company A then the most senior pilot company B and so on.
The problems start when one group wins at the expense of the other or if your function is determined by your place on the list.
I went through scenario number 2 at Martinair in 2000 (function being based on your place on the list) - never again! This was the main reason I left.
Hopefully this time we can come up with something that works.
12 okt
SvG· 12 oktNothing will divide a group of pilots as quickly as seniority.Gelukkig zijn er genoeg ex-Swiss F.O.'s bij HE die weten hoe je zo'n 'probleem' aanpakt.
12 okt
ocho gardena· 12 okt
Maar zit die groep te wachten op een extra groep vliegers als HE en DutchBird straks samen gevoegd gaan worden?
12 okt
Saabdestroyer· 12 okt19 ,senioriteit is helemaal geen issue!
Dbd is overgenomen door HXL en niet gefuseerd!
De winst voor jou en je makkers is dat je een baan hebt!
De balans is er al!
:cool: :cool: :cool:
Dbd is overgenomen door HXL en niet gefuseerd!
De winst voor jou en je makkers is dat je een baan hebt!
De balans is er al!
:cool: :cool: :cool:
12 okt
ocho gardena· 12 okt
Dutchbird is niet overgenomen door HXL. Dbr is overgenomen door de ExelAviationGroep. Vanaf eind 2005 zullen DutchBird en HXL samengevoegd worden en als 1 maatschappij gaan opereren.
12 okt
itys· 12 okt
Oorspronkelijk gepost door ocho gardena
Dutchbird is niet overgenomen door HXL. Dbr is overgenomen door de ExelAviationGroep. Vanaf eind 2005 zullen DutchBird en HXL samengevoegd worden en als 1 maatschappij gaan opereren.
Da's precies zoals ik het ook begrepen had. En dat betekend dat de komende tijd net zo onzeker wordt voor de werknemers van HXL als voor DBR....
12 okt
19 of 77· 12 oktThe future is vague
The future is vague
The future is vague
Oorspronkelijk gepost door Saabdestroyer
19 ,senioriteit is helemaal geen issue!
It certainly is and it will need to addressed at some point.
Dbd is overgenomen door HXL en niet gefuseerd!
The posters above are correct in their assessment of the situation.
De winst voor jou en je makkers is dat je een baan hebt!
Well it's going to very hard flying 3 757 and 2 A320 without crew. Without me and my "makkers" you have 5 expensive paperweights.
De balans is er al!
It is still unclear how things will develop - this statement is very premature.
12 okt
Phoenix_X· 12 oktSaabdestroyer,
Zelfs *als* HXL DBR had overgenomen, dan was senioriteit een issue. Als je ook maar enig idee had van de wet en van dit soort zaken, dan had je geweten dat zelfs bij een overname dit soort dingen netjes opgelost moeten worden. Het is onwettig om het ingelijfde bedrijf onderaan te plaatsen. Ik zou eerst maar eens gaan praten met iemand die hier verstand van heeft voordat je twee blunders begaat in één post.
Zelfs *als* HXL DBR had overgenomen, dan was senioriteit een issue. Als je ook maar enig idee had van de wet en van dit soort zaken, dan had je geweten dat zelfs bij een overname dit soort dingen netjes opgelost moeten worden. Het is onwettig om het ingelijfde bedrijf onderaan te plaatsen. Ik zou eerst maar eens gaan praten met iemand die hier verstand van heeft voordat je twee blunders begaat in één post.
12 okt
a.k.a. Altsarmed· 12 okt
what seniority?
what seniority?
Wellicht dat de Swiss Pilot Association hier zijn kundige licht op wil schijnen!
(Was er trouwens wel een seniority list bij Holland Exel dan???)
p.s. Saabdestroyer, seniority RULES!
what seniority?
Wellicht dat de Swiss Pilot Association hier zijn kundige licht op wil schijnen!
(Was er trouwens wel een seniority list bij Holland Exel dan???)
p.s. Saabdestroyer, seniority RULES!
12 okt
SvG· 12 oktAls je ook maar enig idee had van de wet en van dit soort zaken, dan had je geweten dat zelfs bij een overname dit soort dingen netjes opgelost moeten worden. Het is onwettig om het ingelijfde bedrijf onderaan te plaatsen. Ik zou eerst maar eens gaan praten met iemand die hier verstand van heeft voordat je twee blunders begaat in één post.
He Phoenix_X, misschien moet jij dan even met die 600 ex-Crossair piloten gaan praten die eind vorig jaar onderaan de (gesplitste) senioriteitslijst van Swiss bungelden.:eek: :confused: :eek: (en nu ergens anders werken)
Netjes oplossen kan je op meerdere manieren uitleggen.
12 okt