Aannames?
De beschikbare bronnen bevatten geen recente geruchten over aannames bij Martinair in de nabije toekomst. De informatie over aannames bij Martinair in de bronnen betreft discussies uit het verleden, waarbij sprake was van een behoefte aan vliegers en recente aannames op dat moment (6).
Lees het volledige antwoordBeste Martinair vliegers,
Een hele korte vraag,
zijn er binnen Martinair nog geruchten over aannames in de nabije toekomst ?
Gr.
Perhaps
Wat denk je zelf??
Passage staat onder druk, en de helft van de 744 vrachtvloot is uitgeleased op basis van dry lease....
Tel uit je kansen....
Whaha, kreeg van MP een E-mailtje, die ge-CC'd was aan +/- 3000 andere adressen met de mededeling dat het hele sollicitatiebestand door de shredder is gegaan. Ze zien de toekomst met vertrouwen te gemoed??? A300&757, vindt je het niet meer leuk in Leipzig...
Netjes, 3000 emailadressen in de CC verspreiden. Was de (anonieme) BCC knop opeens weg bij MP?
Gaat blijkbaar ook goed met de backoffice...
Geachte heer/ mevrouw,
Geruime tijd geleden heeft u bij ons gesolliciteerd naar de functie van Verkeersvlieger en ons mogelijk ook regelmatig updates van uw CV en vlieguren gestuurd.
Gezien de internationale recessie en de gevolgen hiervan voor de Luchtvaart verwachten wij niet dat wij de komende jaren een selectieprocedure zullen starten.
Derhalve hebben wij besloten ons huidige bestand niet langer te bewaren.
Mochten er nieuwe vacatures ontstaan dan zullen deze worden gepubliceerd op onze website www.martinair.com onder vacatures.
Wij verwachten u met het bovenstaande voldoende te hebben geïnformeerd en danken u voor uw interesse in Martinair.
Met vriendelijke groet,
MARTINAIR HOLLAND N.V.
de fout met cc is al eens eerder gebeurd. jaartje terug geloof ik... :D
Op de site van Martinair vliegschool staat nog steeds het volgende bij loopbaan perspectief:
"Martinair vliegschool is preferred supplier van Martinair Holland. Dit houdt in dat Martinair Holland, bij een vacature op de Boeing 767, bij voorkeur een afgestudeerde leerling van de Martinair vliegschool aanneemt.
Martinair vliegschool heeft een regeling met de KLM dat afgestudeerde leerlingen, middels een CBC (compressed bridge course) bij de KLS, direct bij de KLM kunnen solliciteren."
Daarbij de huidige situatie van Martinair meegenomen lijkt de inhoud van de site niet bepaald betrouwbaar. De update dat er weer een garatiefonds is was echter wel snel geregeld.
Toch klopt het wel, alleen zou het netjes zijn dat erbij vermeld wordt dat er geen vacatures meer komen op de b767.
MP vliegers komen er namelijk nooit meer bij, een soort van sterfhus constructie.
Voorlopig dus nog geen functie bij Martinair. Maar ik hoor daar al tijden helemaal niks meer van. Als kind vloog ik altijd met Martinair, nu staan ze amper nog op schiphol. Vliegen ze überhaupt wel passagiers? Mag je eigenlijk wel kiezen of je passagiers of vracht vliegt, of, wanneer je bijvoorbeeld bij KLM zit, typerating 747, dan een keer vracht dan een keer passagiers?
W0LF schreef:Als kind vloog ik altijd met Martinair, nu staan ze amper nog op schiphol. Vliegen ze überhaupt wel passagiers? ? Wellicht je eerst in een maatschappij verdiepen voordat je solliciteert. www.martinair.nl voor antwoord op bovenstaande
B767-300ER schreef:Wellicht je eerst in een maatschappij verdiepen voordat je solliciteert. www.martinair.nl voor antwoord op bovenstaande
Of wellicht rond ik eerst mijn opleiding bij de KLS af, waar ik nog niet eens ben begonnen, voordat ik ergens ga solliciteren. Bedankt voor de link in ieder geval.
Er zijn nog velen wachtenen voor U, met ervaring en type rating...
alleen zullen al deze mensen elders werk moeten zoeken lijkt me....
concordski schreef:Er zijn nog velen wachtenen voor U, met ervaring en type rating...
Toch maar emigreren naar Australië, als ik geslaagd ben. Of in 3 jaar is de hele luchtvaart weer aangetrokken, maargoed, ik heb er niet veel vertrouwen in.
W0LF schreef:Toch maar emigreren naar Australië, als ik geslaagd ben. Of in 3 jaar is de hele luchtvaart weer aangetrokken, maargoed, ik heb er niet veel vertrouwen in.
Waarom doe je dan een opleiding?
W0LF schreef:Toch maar emigreren naar Australië, als ik geslaagd ben. Of in 3 jaar is de hele luchtvaart weer aangetrokken, maargoed, ik heb er niet veel vertrouwen in.
kan je zomaar emigreren dan?
..tuurlijk kan dat! In Australië hebben ze amper piloten, dus je krijgt zomaar een paspoort omdat ze zo blij zijn dat het piloten-tekort een beetje wordt teruggedrongen!
Verder bestaan de Kerstman en Sinterklaas natuurlijk ook...
Haha nou dan weet ik wel wat ik van Sinterklaas vraag dit jaar...
...........
