Welk sectorsysteem wordt in Nederland gebruikt voor het intercepten van radialen en bearings?

In de Nederlandse vliegtraining wordt met een sectorsysteem gewerkt in plaats van de Amerikaanse vaste 45 graden. De deelnemers beschrijven het met sectoren gebaseerd op de hoek tot het baken: binnen 30 graden intercepteer je met 45 graden; tussen 30 en 60 graden vlieg je 90 graden tot je in de 30-gradensector zit en dan 45 graden; bij grotere hoeken vlieg je eerst reciproque of parallel gedurende een aantal minuten of tot abeam het station, waarna je opnieuw beoordeelt in welke sector je zit. Er is wat verschil of men drie of vier sectoren aanhoudt. Meerderen vinden dat je dit vooral op de opleiding, het examen en de gradings van Nederlandse maatschappijen tegenkomt en het daarna zelden nog gebruikt. Een deelnemer wijst er fijntjes op dat je met QDM en QDR strikt genomen een bearing vliegt en niet een radiaal, want een radiaal vlieg je met een VOR.