Wat verdient een piloot bij Virgin Atlantic?
Bijgewerkt 23:43 · 11 bronnen
11 bronnen verwerkt
Virgin Atlantic noemt op de eigen pilotenpagina (stand oktober 2026) geen salarisbedrag, alleen een 'market-competitive salary'. Concreet zijn wel de pensioenafspraken: de piloot draagt 6 procent bij en Virgin Atlantic 15 procent1. Virgin Atlantic heeft voor piloten een pay and lifestyle agreement, volgens de maatschappij opgesteld met en gesteund door de BALPA-vertegenwoordigers. Volgens Travel Weekly (augustus 2023) liep de toen geldende afspraak tot eind 2023 en bood Virgin Atlantic aan om ruim daarvoor formele onderhandelingen te beginnen2.
Het antwoord in 10 onderdelen
Wie Virgin Atlantic aanneemtVirgin Atlantic werft volgens de pilotenpagina (stand oktober 2026) ervaren piloten als First Officer en Senior First Officer op Airbus en Boeing. Captain word je alleen via doorgroei: direct entry Captain bestaat niet1.
BasesVirgin Atlantic vliegt alleen lange afstand, vanaf London Heathrow en Manchester Airport. In de FAQ van oktober 2026 staat dat er op dat moment alleen voor de basis London Heathrow wordt geworven; voor iemand uit Nederland of België betekent dat vliegen vanaf Londen Heathrow. Of je in het buitenland kunt blijven wonen, beoordeelt Virgin Atlantic volgens de FAQ per persoon3.
First Officer en Senior First OfficerVoor een functie als First Officer vraagt Virgin Atlantic (stand oktober 2026) minimaal 1.500 uur totale vliegtijd, voor Senior First Officer 3.000 uur, met minstens 500 uur op een van de genoemde typen. Een bedrag voor het startsalaris noemt de maatschappij niet1.
Geen instap als Second OfficerSecond Officers of piloten met weinig uren neemt Virgin Atlantic volgens de FAQ van oktober 2026 niet aan: je hebt minimaal 1.500 vlieguren nodig, en Second Officer-plaatsen zijn beperkt en zelden beschikbaar3.
Jaarlijkse loontredenHet salaris van piloten bij Virgin Atlantic stijgt volgens de plaatsingspagina (oktober 2025) elk jaar met een trede ('incremented yearly'); de volledige gegevens krijg je pas bij het aanbod. Met 1500 uur kom je binnen als First Officer, met 3000+ uur als Senior First Officer8.
Wat de vacature van 2025 noemtIn de vacature voor First Officer en Senior First Officer op de Airbus, met sluitingsdatum 31-12-2025, staat bij salaris alleen 'Competitive plus excellent benefits'. Virgin Atlantic noemt daarin wel 35 dagen jaarlijks verlof en daarbovenop tien vaste vrije dagen per 12 maanden9.
Tijd tot CaptainDoorgroeien naar Captain gaat bij Virgin Atlantic intern. De maatschappij zegt op de pilotenpagina (stand oktober 2026) dat ze de weg naar command binnen 8 tot 10 jaar wil ondersteunen, afhankelijk van de operationele behoefte1.
Pensioen en verzekeringenBij Virgin Atlantic betaalt de piloot volgens de pilotenpagina (stand oktober 2026) 6 procent pensioenpremie en draagt de werkgever 15 procent bij. Daarnaast noemt de maatschappij Loss of Licence-dekking, een particuliere ziektekostenverzekering, betaald verlof en ouderschapsverlof1.
Visum en extra regelingenWie geen recht heeft om in het Verenigd Koninkrijk te werken: Virgin Atlantic streeft er volgens de pilotenpagina (stand oktober 2026) naar de kosten van een Skilled Worker visa te dekken. Verder zijn er personeelstickets en een elektrische lease-auto via salary sacrifice1.
Extra werk en verstoringenVolgens de Airbus-vacature van Virgin Atlantic uit 2025 kunnen piloten extra verdienen met 'extra working and disruption pay' wanneer zij zich vrijwillig melden voor overwerk. De werkgeversbijdrage aan het pensioen noemt de vacature 'up to 15%'9.
Verlof per jaarAlle piloten van Virgin Atlantic hebben volgens de plaatsingspagina (oktober 2025) 35 dagen verlof per jaar. Voor deelnemers aan het plaatsingsprogramma loopt dat met 1 dag per jaar op, tot 38 dagen in het derde jaar8.
Vier contractvormenVirgin Atlantic biedt piloten die in het Verenigd Koninkrijk gestationeerd zijn volgens de pilotenpagina (stand oktober 2026) vier flexibele contractvormen. Hoe die vier vormen het salaris beïnvloeden, staat er niet bij1.
Vast contract en proeftijdVolgens de FAQ van Virgin Atlantic (oktober 2026) is het arbeidscontract voor piloten vast, tenzij anders vermeld, met een proeftijd van zes maanden. Kosten voor het sollicitatiegesprek en de simulatortest betaal je zelf3.
Nachten van huisVirgin Atlantic roostert volgens de FAQ van oktober 2026 binnen de CAA-regels en de vakbondsafspraken, met ruim vooraf bekende roosters. Omdat alle vluchten lange afstand zijn, ben je minstens 1 nacht van huis, soms 2 tot 3 nachten3.
Vlieguren per jaarVolgens GB News (augustus 2023) staat een piloot van Virgin Atlantic gemiddeld voor 750 uur per jaar ingeroosterd, tegenover een wettelijk maximum van 900 uur per jaar volgens de Civil Aviation Authority4.
Rooster volgens de CLA 2024Op een basiscontract heb je bij Virgin Atlantic volgens de plaatsingspagina (oktober 2025) minimaal 10 vrije dagen per maand. Een reis duurt gemiddeld 3 tot 5 dagen, met 2 of 3 vrije dagen thuis; een vast patroon is er niet8.
Op zijn placement-pagina (archiefkopie oktober 2025) noemt Virgin Atlantic een basiscontract volgens de CLA 2024, de collectieve arbeidsovereenkomst van 2024; ook de roosters volgen volgens die pagina de CLA 20248.
Conflict over vermoeidheid 2023In augustus 2023 stemde 96 procent van de BALPA-leden bij Virgin Atlantic, bij een opkomst van 81 procent, voor een formele stakingsstemming over vermoeidheid en roosters uit de coronatijd, meldde Travel Weekly. Virgin Atlantic had toen ongeveer 835 piloten, de meesten lid van BALPA2.
Coronacrisis 2020In mei 2020, toen Virgin Atlantic meer dan 3000 banen wilde schrappen, meldde BALPA dat 426 piloten hun baan dreigden te verliezen5.
Loonconflict 2011Bij het eerste stakingsdreigement in de geschiedenis van Virgin Atlantic, in 2011, bood de maatschappij volgens Marketing Week 4% loonsverhoging; BALPA wilde meer. Volgens City AM (augustus 2011) accepteerden de piloten daarna een akkoord met een winstdelingsregeling6.
CLA 2024Op de pagina over het plaatsingsprogramma met easyJet (archiefkopie oktober 2025) verwijst Virgin Atlantic naar de CLA (Collective Labour agreement) 2024. Het basiscontract voor piloten is voltijds volgens die CLA 2024, met de mogelijkheid om extra te werken; bedragen staan er niet bij8.
Vrije dagen in 2010In september 2010 trokken de piloten van Virgin Atlantic een stakingsdreiging in nadat een conflict over vrije dagen was opgelost, meldde Travel Weekly. De piloten kregen minimaal 120 ingeroosterde vrije dagen per jaar; volgens BALPA ging het 'never a matter of money'11.
Future Flyers (gepauzeerd)Het cadettenprogramma van Virgin Atlantic, Future Flyers, ligt volgens de FAQ van oktober 2026 stil terwijl het opnieuw wordt opgezet. Eerdere edities leidden op tot een Multi Pilot Licence (MPL) en een functie als Second of First Officer3.
Kosten in 2014Bij de start van Future Flyers in 2014 moesten de zes gekozen kandidaten volgens Business Travel News een borg van 109.000 pond betalen aan opleider CTC, die zij zouden terugkrijgen zodra ze aan het werk gingen. Virgin wilde voor sommige cadetten borg staan voor een lening7.
Plaatsingsprogramma met easyJetVolgens easyJet (persbericht van 30 augustus 2024) zouden vanaf november 2024 20 easyJet-piloten ongeveer drie jaar als co-piloot op de Airbus A350 van Virgin Atlantic vliegen en daarna terugkeren naar easyJet. Zij doen daar meer dan 1500 vlieguren op10.
Vergoeding tijdens de grondopleidingDeelnemers aan het plaatsingsprogramma mogen tijdens de grondopleiding bij CAE in Crawley volgens Virgin Atlantic (oktober 2025) £45 per dag declareren voor reiskosten. Het uniform krijgen ze kosteloos8.
Publiceert Virgin Atlantic salarisbedragen?Nee. Virgin Atlantic publiceert op de pilotenpagina en in de FAQ (stand oktober 2026) geen salarisbedragen voor First Officer of Captain; er staat alleen dat het salaris marktconform is1.
Kan ik met een EASA-licentie solliciteren?Je hebt bij Virgin Atlantic een niet-bevroren UK ATPL nodig, uitgegeven door de UK CAA. Volgens de FAQ van oktober 2026 zijn sollicitaties met een EASA- of ICAO-licentie welkom, maar moet je die laten omzetten naar een Britse licentie3.
Staat er een salarisbedrag in de vacatures van Virgin Atlantic?Nee. In de Airbus-vacature voor First Officer en Senior First Officer uit 2025 staat bij salaris 'Competitive plus excellent benefits', zonder bedrag. Wel beschrijft Virgin Atlantic vier contractvormen en negen roostervoorkeuren, zoals vroeg of laat en bepaalde regio's9.
Vanuit Europa via easyJetVirgin Atlantic wil via het plaatsingsprogramma met easyJet (2024) ook piloten 'from across Europe' aantrekken, dankzij het basisnetwerk van easyJet. Of piloten van een easyJet-basis in Nederland of België in aanmerking komen, vermeldt het persbericht van 30 augustus 2024 niet10.