Wat verdient een piloot bij LOT Polish Airlines?

HET ANTWOORDleestijd 40 sec

Volgens Pasazer.com (mei 2018) steeg per 1 juni 2018 het basissalaris van LOT-piloten in vaste dienst: Captains op de Boeing 787 van 16,5 naar 18,6 duizend złoty bruto per maand, First Officers van 13,3 naar 15 duizend; op Boeing 737 en Embraer naar 16,8 duizend en 11 duizend. Dit zijn historische bedragen uit 20181. Nieuwe piloten neemt LOT volgens Pasazer.com (mei 2022) alleen nog aan via B2B-contracten met dochter LOT Crew, meestal als eenmanszaak; eind 2020 vloog 68 procent van de piloten zo2. De loonregeling van december 2021 verhoogde het pensum, het aantal uren per maand dat ook zonder vliegen wordt betaald, voor piloten van 20 naar 27,5 en liep tot 31 maart 2024; daarna zouden volgens LOT automatisch de regels van voor de pandemie terugkeren3.

Hieronder per onderdeel wat de bronnen weten, met wie het zegt en uit welk jaar.

HOE ZEKER IS DIT

Basis en loopbaan: Pilot samolotu | Kariera PLL LOT, 2026

Bijgewerkt 21:21Alle 12 bronnen →

HET ANTWOORD IN 7 ONDERDELEN

In het kort

We zoeken hierover in de kennisbank en bij leden.

Captain

Dreamliner 2018Volgens PAP via money.pl (mei 2018) kregen Captains op de Boeing 787 na de verhoging minstens 18,6 duizend złoty bruto per maand, ongeveer 13 duizend netto; Captains op kleinere toestellen minstens 16,8 duizend bruto, ongeveer 11,7 duizend netto4.

Werving buitenland 2018In een vacature van juni 2018, rond de uitbreiding van de basis Boedapest, bood LOT buitenlandse Captains 6,5 duizend euro netto per maand; in een nieuwe vacature in juli 2018 10 tot 15 duizend dollar, zonder dat Pasazer.com de periode noemt. De pilotenbond van LOT noemde dat een veelvoud van wat Poolse LOT-piloten verdienden (Pasazer.com, juli 2018)5.

Eisen 2018Voor die buitenlandse Captains vroeg LOT in 2018 een EASA ATPL, 3 duizend vlieguren waarvan 1 duizend als Captain, ICAO-taalniveau 5 en een medisch certificaat Class 1, aldus Pasazer.com5.

2 bronnenlaatste 2018Aangevuld 21:21

First Officer

Na de verhoging van 2018Volgens PAP via money.pl (mei 2018) zouden First Officers in vaste dienst na de verhoging van juni 2018 11 duizend złoty bruto per maand verdienen, ongeveer 7,7 duizend netto. Het artikel noemt daarbij geen toesteltype; Pasazer.com koppelt 11 duizend aan de Boeing 737 en Embraer4.

PensumHet basissalaris geldt voor een vast aantal uren per maand, ongeacht de gevlogen uren: in 2018 ging dat van 40 naar 45 uur op de Boeing 787 en van 43 naar 45 uur op de Boeing 737 en Embraer (Pasazer.com, mei 2018)1.

Bod 2019Op 16 januari 2019 bood LOT piloten en stewardessen met een arbeidsovereenkomst gemiddeld 14 procent meer loon; voor piloten ging het volgens Forsal.pl/PAP om ongeveer 1600 tot 6300 złoty per maand extra, afhankelijk van functie en dienstjaren. Ongeveer 30 procent van het budget was bedoeld voor premies6.

3 bronnenlaatste 2019Aangevuld 21:21

Vaste dienst of B2B via LOT Crew

LOT CrewLOT werkt sinds de herstructurering van 2015 met B2B-contracten: de piloot heeft een eigen eenmanszaak die een contract sluit met LOT Crew, dat hem aan LOT levert. Volgens Pasazer.com (mei 2022) krijgt de piloot zo meer netto, maar zonder arbeidsrechtelijke bescherming2.

Minimum B2B 2022B2B-piloten krijgen volgens hun eigen verklaring in 2022 minimaal een pensum van 15 uur, rond 4 duizend złoty bruto per maand; bij langere ziekte wordt het pensum alleen de eerste maand betaald, en ze hebben 24 dagen 'verlof' per jaar (Pasazer.com)2.

LOT Crew 2019LOT Crew kondigde in januari 2019 aan dat per 1 januari 2019 het loonbudget voor zijn piloten gemiddeld met 14 procent steeg; de verhoging gold voor Captains en First Officers op de Boeing 787 en Bombardier Q400 en voor Captains op Boeing 737 en Embraer. Daarbij kwam een punctualiteitspremie van maximaal 8 duizend złoty per jaar voor First Officers en 12 duizend voor Captains (Forsal.pl/PAP)6.

Betaalde minimumuren zelfstandigen 2018Voor piloten en cabinepersoneel die als zelfstandige via LOT Crew en LOT Cabin Crew werken, steeg het aantal uren dat in elk geval wordt betaald in 2018 van 30 naar 40 per maand (money.pl/PAP)4.

Aandeel zelfstandigen 2018In mei 2018 waren volgens Pasazer.com 1,2 duizend van de 2,8 duizend mensen die voor LOT werkten zelfstandig, bijna 43 procent7.

Corona 2020In juni 2020 zouden piloten en cabinepersoneel met een civielrechtelijk contract bij de LOT-groep volgens LOT 2500 tot 7200 złoty per maand als 'stilstandvergoeding' krijgen. Een kleinere groep, ongeveer 300 piloten en 500 stewardessen, wees de voorgestelde regeling via enkele bonden af en wilde volgens LOT 6000 tot 30 000 złoty per maand (Bankier.pl)8.

5 bronnenlaatste 2022Aangevuld 21:21

Vakbonden, staking en loonregeling

Staking 2018Op 18 oktober 2018 begon bij LOT een staking van piloten en cabinepersoneel, op 27 oktober opgeschort. Op de achtergrond liep al jaren een conflict over terugkeer naar de loonregeling van 2010; LOT ontsloeg rond 80 stakers (Rzeczpospolita)9.

Pensum en eisHet verplichte pensum was volgens de bonden in januari 2019 45 uur vliegen per maand; zij wilden 65 uur of een duidelijk hoger basissalaris. Het loonbod van januari 2019 wezen ze af omdat een groot deel naar premies ging (Forsal.pl/DGP)10.

Akkoord 2019In februari 2019 sloten LOT, de bond van het cabinepersoneel en de pilotenbond een akkoord over de financiële voorwaarden van een nieuwe loonregeling, dat een conflict van 6 jaar beëindigde met hogere vaste en variabele beloning (Pasazer.com)11.

Loonregeling 2021In december 2021 parafeerde het merendeel van de bonden een nieuwe loonregeling; die liep tot 31 maart 2024 (Gazeta Prawna/PAP)3.

Bond voor B2B-pilotenIn mei 2022 begonnen B2B-piloten van LOT een eigen vakbond op te richten, nadat LOT aanpassingen in hun contracten had voorgesteld die zij nadelig vonden (Pasazer.com)2.

5 bronnenlaatste 2022Aangevuld 21:21

Basis en loopbaan

WarschauLOT belooft op de wervingspagina (kopie februari 2026) een type-opleiding op het gekozen toestel en een vaste basis in Warschau. Een basis in Nederland of België noemt LOT niet12.

LoopbaanVolgens LOT loopt de loopbaan van smalle jets zoals de Embraer en Boeing B737 naar de Boeing B787 Dreamliner; de Polska Akademia Lotnicza helpt met trainingen en simulators (kopie februari 2026)12.

1 bronPilot samolotu | Kariera PLL LOT · 2026laatste 2026Aangevuld 21:21

Veelgestelde vragen

Is een LOT-piloot in dienst of zelfstandig?Beide bestaan. Volgens Pasazer.com (mei 2022) neemt LOT nieuwe piloten alleen nog aan via B2B-contracten met LOT Crew; eind 2020 ging het om 68 procent van de piloten2.

Wat verdiende een LOT-Captain netto?Volgens PAP via money.pl (mei 2018) ongeveer 13 duizend złoty netto per maand op de Boeing 787 en ongeveer 11,7 duizend op kleinere toestellen. Nieuwere bedragen vonden we niet in een openbare bron4.

2 bronnenlaatste 2022Aangevuld 21:21

VERDER IN DE KENNISBANK

WAT ER VERANDERDE

21:21Redactioneel samengesteld: 24 eenheden, 12 bronnen.

LOT Polish Airlines-salaris