Wat verdient een piloot bij Iberia?
Bijgewerkt 21:20 · 6 bronnen
6 bronnen verwerkt
De salaristabellen van de Iberia-cao voor piloten staan in het Spaanse staatsblad (BOE). In de tabel voor 2025, gepubliceerd op 2 juli 2026, is het sueldo base 1.216,94 euro voor elk niveau en loopt de gegarandeerde reispremie (70 uur) van 202,77 euro in het eerste jaar tot 4.641,82 euro op het hoogste niveau 1D; de tabel noemt bij deze bedragen geen periode1. Het salaris van een Iberia-piloot hangt af van niveau en functie: de cao kent niveaus van 11 bij instroom tot 1D, en je stijgt in principe elke twee jaar een niveau. Daarbovenop komen een premie voor Captain of First Officer, toeslagen en twee extra uitkeringen in juli en december (cao-tekst december 2022)2. Iberia en de pilotenbond SEPLA verlengden in augustus 2024 de cao tot en met 2027. Volgens SEPLA, geciteerd door El Independiente (19 augustus 2024), verbetert het akkoord vooral de beloning van piloten met minder dienstjaren en komen er extra inkomsten bij goede resultaten, punctualiteit, klanttevredenheid en productiviteit3.
Het antwoord in 9 onderdelen
De cao van Iberia (X Convenio Colectivo, BOE 28 december 2022) verdeelt de beloning in vaste delen, zoals sueldo base, anciënniteitspremie, gegarandeerde reispremie, extra uitkeringen en de premie voor Captain of First Officer, en variabele delen, zoals extra vlieguren, nachttoeslag en de vergoeding voor het afstaan van vrije dagen2. De reispremie (prima por razón de viaje) noemt de cao van Iberia uit 2022 de basisvergoeding voor het vliegwerk. Die wordt per maand berekend; de gegarandeerde reispremie komt overeen met 70 uur tegen het basisuurtarief, en wie meer vliegt of meer werkt krijgt het hogere bedrag van de berekening2. Iberia en SEPLA ondertekenden op 9 maart 2026 de definitieve salaristabellen voor 2025, met terugwerkende kracht vanaf 1 januari 2025. De totale loonsom van de piloten steeg daarmee met 3,5 procent; in de tabelbedragen zelf werd dat een verhoging van 3,58 procent, verrekend in de salarisstrook van april 20261.
InstroomniveauElke nieuwe piloot bij Iberia begint volgens de cao uit 2022 onderaan de senioriteitslijst en op het laagste niveau 11. Alleen wie wordt aangenomen via een speciale werving voor zeer ervaren piloten (Convocatoria de Alta Experiencia) begint op niveau 92.
First Officer, eerste jaar (niveau 11.1)Voor een First Officer in het eerste jaar (niveau 11.1) noemt de Iberia-cao voor 2025 een sueldo base van 1.216,94 euro, een gegarandeerde reispremie van 202,77 euro, een productiviteitspremie van 90,13 euro en een aanvullende gratificatie van 55,03 euro (BOE, juli 2026). De tabel noemt bij deze bedragen geen periode1.
First Officer, tweede jaar en niveau 9In het tweede jaar (niveau 11.2) stijgt bij Iberia volgens de tabel voor 2025 de gegarandeerde reispremie naar 492,96 euro en de productiviteitspremie naar 273,14 euro. Op niveau 9 is de gegarandeerde reispremie 853,56 euro en de productiviteitspremie voor First Officers 648,26 euro. Ook hier noemt de tabel geen periode1.
Premie First OfficerEen First Officer bij Iberia krijgt in de tabel voor 2025 daarnaast een premie van 167,78 euro (prima de copiloto). Een senior First Officer krijgt een gratificatie van 324,30 euro (BOE, juli 2026). De tabel noemt geen periode1.
Lange afstandWie bij Iberia op de lange afstand vliegt, zit volgens de cao uit 2022 minimaal op niveau 9, vanaf de datum van de skill test. Voor First Officers geldt bovendien dat de stap van niveau 7 naar 3 alleen kan op de lange afstand of als Captain2.
Premie CaptainEen Captain bij Iberia krijgt volgens de cao-tabel voor 2025 een verantwoordelijkheidspremie van 2.751,68 euro op toestellen voor korte en middellange afstand (groep 1) en 2.974,83 euro op de lange afstand (groep 2). De productiviteitspremie voor Captains is 918,32 euro (BOE, juli 2026). De tabel noemt bij deze premies geen periode1.
Hoogste niveausOp het hoogste niveau 1D noemt de Iberia-cao voor 2025 een gegarandeerde reispremie van 4.641,82 euro en een aanvullende gratificatie van 2.889,48 euro, bovenop het sueldo base van 1.216,94 euro. Op niveau 1 zijn die bedragen 3.466,26 en 2.157,70 euro. De tabel noemt geen periode1.
DoorgroeiVolgens de cao uit 2022 krijgen First Officers bij Iberia de cursus voor Captain aangeboden in volgorde van anciënniteit als First Officer; Iberia wijst daarna Captains aan onder wie de cursus haalde. Niveau 8 is het minimumniveau bij het vrijgeven als Captain, en de eerste Captainsfunctie is in groep 1 (korte en middellange afstand)2.
Hoogste tredenDe stap van niveau 1 naar 1A kost bij Iberia volgens de cao drie jaar, van 1A naar 1B vijf jaar en van 1B naar 1C drie jaar. Niveau 1D is voor Captains op de lange afstand die drie jaar op 1C zaten en voldoende uren vlogen2.
Iberia-piloten krijgen volgens de cao uit 2022 in juli en december een extra uitkering met onder meer sueldo base, anciënniteit, gegarandeerde reispremie en de premie voor Captain of First Officer. In april volgt een jaarafsluitingsgratificatie ter waarde van 30 dagen sueldo base, anciënniteit, gegarandeerde reispremie, productiviteitspremie en aanvullende gratificatie2. De anciënniteitspremie bij Iberia is volgens de cao 0,8 procent van het sueldo base van je niveau per drie dienstjaren, met een maximum van 12 trienios2. Voor reizen buiten de basis krijgen Iberia-piloten een dieta: volgens de cao uit 2022 een dagelijks bedrag voor de normale kosten van maaltijden, met een binnenlands en een buitenlands tarief2. Voor het aanvullende pensioen- en sociaal fonds (Fondo Social de Vuelo) betalen Iberia en de piloot volgens de cao uit 2022 elk 4,7 procent over een berekeningsbasis. Voor het Fondo Mutual betalen beide 1 procent en de maatschappij nog 7,9 procent extra; voor niveau 11 geldt geen premie2. Iberia-piloten krijgen volgens de cao uit 2022 8 vrije vliegsegmenten met reservering per jaar en onbeperkt stand-bytickets, vanaf indiensttreding in het binnenlandse en Europese net en na zes maanden in het hele net2.
Dieta en afgestane vrije dagIn de Iberia-tabel voor 2025 is de dieta voor binnenlandse reizen 139,08 euro en voor het buitenland 179,17 dollar of 122,55 euro. Wie een vrije dag afstaat, krijgt als Captain 1.179,96 euro en als First Officer 807,35 euro (BOE, juli 2026)1.
De verlenging van de Iberia-cao tot december 2027 werd volgens persbureau EFE (augustus 2024) door de SEPLA-piloten met 75 procent voor goedgekeurd, bij een opkomst van bijna 90 procent. Naast de bestaande salaristabel komt er een nieuwe met een vaste verhoging gekoppeld aan een winstgevendheid boven 12 procent4. De X cao voor Iberia-piloten liep oorspronkelijk van 1 januari 2022 tot en met 31 december 2025. Voor 2024 en 2025 hangt de vaste loonsverhoging af van de winstmarge (EBIT ten opzichte van de omzet) van Iberia en Iberia Express samen, met 2,5 procent bij een marge boven 12 procent2. Over 2025 haalde de luchtvaartgroep Iberia volgens het akkoord van maart 2026 een winstmarge van 18,8 procent. Daardoor kregen de piloten bovenop de 2,5 procent nog 1 procent extra, samen 3,5 procent over de loonsom van 20251. Bij de verlenging van augustus 2024 kregen Iberia-piloten volgens El Independiente ook de garantie dat hun rooster minimaal veertien dagen vooraf wordt verstuurd. Het aantal toestellen van zustermaatschappij Level dat door Iberia-piloten wordt gevlogen ging van zes naar acht3.
Volgens de cao uit 2022 mag een Iberia-piloot maximaal 432 uur per maand buiten de basis zijn en maximaal 18 nachten per maand buiten de basis doorbrengen2. Iberia-piloten hebben volgens de cao 30 dagen vakantie, aaneengesloten of verdeeld in blokken van 15 en minstens 7 dagen. Eens in de twee jaar heb je recht op 15 vakantiedagen tussen 1 juni en 30 september. De leeftijdsgrens voor vliegdienst is 65 jaar2.
Iberia opende op 23 februari 2026 de zesde editie van het cadettenprogramma met de vliegschool FTEJerez. Iberia financiert volgens Forbes España ongeveer 50 procent van de opleidingskosten, renteloos; als aan de voorwaarden is voldaan, wil Iberia cadetten na de opleiding aan werk helpen bij een maatschappij van de Iberia-groep, en dan begint ook het terugbetalen5. Voor het Iberia-cadettenprogramma van 2026 moet je volgens Forbes España een afgeronde universitaire bachelor, een Europese nationaliteit of permanente werkvergunning in Spanje en minimaal Engels op B2-niveau hebben. Wie niet Spaans is, moet Spaans op C2-niveau beheersen5. In 2023 opende Iberia de derde editie van het cadettenprogramma, voor 16 cadetten. Uit de eerdere edities waren volgens Aviacionline (juli 2023) 19 piloten in dienst gekomen, en Iberia nam dat jaar al meer dan 100 nieuwe piloten aan6.
Iberia Express heeft volgens de Iberia-cao uit 2022 een eigen AOC en eigen, afwijkende arbeidsvoorwaarden. De salaristabellen hierboven gelden dus niet voor piloten van Iberia Express2. De piloten van Iberia Express sloten zich in augustus 2024 niet aan bij de cao-verlenging van Iberia. Daarom bevroor Iberia de groei van Iberia Express en gingen de volgende vier Airbus A320's naar Iberia zelf, meldde El Independiente3. Iberia heeft volgens de cao uit 2022 franchisecontracten, op dat moment met Air Nostrum. De cao en de salaristabellen gelden voor de piloten van Iberia zelf, niet voor die van een franchisepartner2.
Kan ik als Nederlander of Belg piloot worden bij Iberia?Voor het cadettenprogramma van 2026 vraagt Iberia volgens Forbes España een Europese nationaliteit of permanente werkvergunning in Spanje, Engels op B2-niveau en, als je niet Spaans bent, Spaans op C2-niveau. Als aan de voorwaarden is voldaan, wil Iberia cadetten na de opleiding aan werk helpen bij een maatschappij van de Iberia-groep5.
Is het basissalaris bij Iberia hoger voor een Captain?Nee. De Iberia-cao voor 2025 (BOE, juli 2026) noemt voor alle niveaus hetzelfde sueldo base van 1.216,94 euro. Het verschil zit in de gegarandeerde reispremie, de aanvullende gratificatie en de premies per functie1.
Geldt de Iberia-cao ook voor Iberia Express en Air Nostrum?Nee. De cao en de tabellen gelden voor de piloten van Iberia zelf. Iberia Express heeft volgens de cao uit 2022 eigen arbeidsvoorwaarden, en Air Nostrum vliegt in franchise voor Iberia2.