Wat verdient een piloot bij Cathay Pacific?
Bijgewerkt 21:18 · 13 bronnen
13 bronnen verwerkt
Cathay Pacific noemt op de eigen wervingssite (cijfers per januari 2026) voor een Second Officer een doelsalaris van 629.109 Hongkongse dollar (HKD) per jaar, als het doelaantal block hours per jaar wordt gehaald, plus een maandelijkse toelage vanaf 14.000 HKD1. Voor een First Officer noemt Cathay Pacific (cijfers per januari 2026) een doelsalaris van 964.646 HKD per jaar bij het halen van het doelaantal block hours, plus een maandelijkse toelage vanaf 20.000 HKD. Een salaris voor Captains publiceert de wervingssite niet1. Volgens een interne memo die de South China Morning Post in november 2023 inzag (overgenomen door de Maleisische krant The Star), zou een beginnende Second Officer bij Cathay Pacific vanaf januari 2024 34.158 HKD basissalaris per maand aangeboden krijgen en een Captain op het hoogste niveau tot 114.924 HKD per maand2.
Het antwoord in 8 onderdelen
We zoeken hierover in de kennisbank en bij leden.
Verlof en peildatumCathay Pacific vermeldt bij de cijfers voor Second Officer en First Officer dat het gaat om de stand van januari 2026 en dat ze periodiek worden herzien. Second Officers krijgen volgens de wervingssite 21 dagen jaarlijks verlof, First Officers 28 dagen1.
Vorig jaarIn de versie van de wervingssite van juli 2025 (cijfers per januari 2025) noemde Cathay Pacific nog een doelsalaris van 607.800 HKD per jaar voor een Second Officer en 932.000 HKD per jaar voor een First Officer, met dezelfde toelagen vanaf 14.000 en 20.000 HKD per maand3.
Second Officer: eisenVoor instroom als Second Officer vraagt Cathay Pacific (stand oktober 2026) een ICAO-ATPL of CPL met MEIR en minimaal 250 vlieguren; 1.000 uur en Multi-Crew Cooperation hebben de voorkeur. Je moet in aanmerking komen voor omzetting naar een Hongkongs CPL1.
First Officer: eisenVoor een First Officer noemt Cathay Pacific minimaal 1.500 vlieguren (3.000 uur heeft de voorkeur), waarvan minimaal 500 uur als P1. Op 15 oktober 2026 meldde de wervingssite bij zowel Second Officer als First Officer dat Cathay op dat moment niet voor die functie wierf1.
Verhoging 2024De South China Morning Post meldde in november 2023, in een bericht dat The Star overnam, dat Cathay Pacific zijn piloten voor 2024 een verhoging van het basissalaris van 3,8 procent bood, maar dat sommige piloten meer uren moesten vliegen om daarvoor in aanmerking te komen2.
CaptainOver Captains bij Cathay Pacific is weinig officieel gepubliceerd. Het hoogste bedrag dat we in een onafhankelijke bron vonden: volgens de interne memo die de South China Morning Post in november 2023 inzag, via de herpublicatie in The Star, zouden Captains op het hoogste niveau vanaf januari 2024 tot 114.924 HKD basissalaris per maand krijgen2.
Hoe het salaris is opgebouwdVolgens Hong Kong Free Press (juni 2023) krijgen piloten bij Cathay Pacific onder het huidige contract een basissalaris per maand als ze een bepaald aantal block hours halen, plus productivity pay voor extra vlieguren en enkele toelagen4.
Minder vast, meer per uurVakbondsvoorzitter Paul Weatherilt zei in juni 2023 tegen Hong Kong Free Press dat vóór de pandemie ongeveer 90 procent van het salaris al gegarandeerd was, en dat nu een groot deel via een uurtarief wordt verdiend. Cathay kondigde toen aan vanaf oktober 2023 de geplande of de werkelijke vliegtijd te tellen, welke hoger is4.
Vergoeding bij roosterwijzigingCathay Pacific kondigde in september 2023 aan dat piloten vanaf januari 2024 tot 50 procent van de gemiste uren vergoed krijgen als hun uren door roosterwijzigingen van het bedrijf dalen en niet binnen de maand worden vervangen, meldde Hong Kong Free Press5.
ArbeidsvoorwaardenAls arbeidsvoorwaarden noemt Cathay Pacific (stand oktober 2026) een discretionaire eindejaarsbonus en winstdeling, een werkgeversbijdrage aan een pensioenregeling, medische dekking voor jou en je gezinsleden, een onderwijstoelage voor kinderen voor wie in aanmerking komt en reizen met korting. Het noemt zelf een typisch Hongkongs belastingtarief van rond 17 procent1.
Bonus over 2025Volgens Human Resources Online (maart 2026) kregen medewerkers van Cathay Pacific na de jaarcijfers over 2025 in totaal meer dan 11 weken salaris aan discretionaire bonus en winstdeling, plus een salarisverhoging voor 2026. Het bericht geldt voor alle medewerkers, niet alleen piloten6.
Bonus over 2023Na de jaarcijfers over 2023 kondigde Cathay Pacific in maart 2024 een bonus van 7,2 weken salaris aan voor alle medewerkers. De vakbond HKAOA zei toen tegen Hong Kong Free Press dat die bonus weinig deed voor de moraal, omdat hij is gebaseerd op een flink verlaagd salaris7.
Verhogingen 2022 en 2023Volgens Jack Bennett, general manager aircrew van Cathay Pacific, tegenover Hong Kong Free Press (september 2023), verhoogde de maatschappij het basissalaris in 2023 met 3,3 procent, verbeterde het enkele toelagen voor piloten en bood het een bonus tot zes weken salaris. In 2022 steeg het gemiddelde loon voor vliegend personeel met 1,5 procent5.
De vakbondDe piloten van Cathay Pacific worden vertegenwoordigd door de Hong Kong Aircrew Officers Association (HKAOA), sinds 1963 geregistreerd als vakbond in Hongkong. Op de openbare pagina van de vakbond staan geen salaristabellen; het ledendeel zit achter een login8.
De verlagingen van 2020In oktober 2020 tekende volgens Cathay Pacific de meerderheid van de piloten nieuwe contracten, die volgens de vakbond HKAOA tot blijvende salarisverlagingen van tot 58 procent leidden, meldde Reuters (via Malay Mail). De nieuwe contracten lagen grofweg in lijn met die voor nieuwe piloten sinds 20189.
Tekenen of vertrekkenVolgens Reuters (oktober 2020, via Malay Mail) betaalden de nieuwe contracten meer op basis van vlieguren dan voorheen. Piloten die niet tekenden zouden volgens HKAOA-secretaris Chris Beebe worden ontslagen met drie maanden salaris in plaats van zes maanden bij gedwongen ontslag10.
GevolgenHKAOA-voorzitter Paul Weatherilt zei in oktober 2022 tegen Hong Kong Free Press dat veel piloten een salarisverlaging van 45 procent zagen. Volgens de vakbond waren ongeveer 1.500 cockpitleden vertrokken en had Cathay toen ongeveer 2.500 piloten, tegen 4.000 vóór oktober 202011.
Herstel?In maart 2024 zei de HKAOA tegen Hong Kong Free Press dat het vliegend personeel een blijvende verlaging had gekregen, terwijl de bestuurders van Cathay Pacific hun eigen salaris volledig hadden hersteld7.
Stand 2025Ook in april 2025 zei de HKAOA, na een jaarwinst van bijna 10 miljard HKD, dat piloten en ander personeel nog steeds de gevolgen ondervonden van de salarisverlagingen en contractwijzigingen sinds de pandemie, meldde Hong Kong Free Press12.
Cadet Pilot ProgrammeMet het Cathay Cadet Pilot Programme van ongeveer 80 weken krijg je volgens Cathay Pacific een gesponsorde opleiding tot Commercial Pilot Licence; na succesvolle afronding volgt de stap naar Second Officer in Hongkong. Aanmelden kan het hele jaar. De arbeidsvoorwaarden gelden pas zodra je na de opleiding officieel als Second Officer begint1.
Waar je wordt opgeleidIn de vacature voor het Cadet Pilot Programme van februari 2026 schrijft Cathay Pacific dat de vliegopleiding plaatsvindt bij opleidingsorganisaties in de Verenigde Staten of Australië. Een vergoeding tijdens de opleiding noemt de vacature niet13.
Kan ik vanuit Nederland of België de cadetopleiding van Cathay Pacific doen?Volgens de vacature van februari 2026 moet je voor het Cadet Pilot Programme het recht hebben om in Hongkong of op het Chinese vasteland te wonen en werken; kandidaten die in aanmerking komen voor IANG of TTPS mogen ook solliciteren. Voor iemand uit Nederland of België zonder die verblijfsrechten staat de cadetroute dus niet open13.
Is het salaris bij Cathay Pacific een vast bedrag?Nee. Cathay Pacific koppelt het genoemde doelsalaris van 629.109 HKD (Second Officer) en 964.646 HKD (First Officer) per jaar aan het halen van het doelaantal block hours per jaar, cijfers per januari 2026. Vlieg je minder, dan kan het lager uitvallen1.