Wat is de meest efficiënte route als ik twijfel tussen mijn MLA-traject en het halen van mijn PPL?

De vraagsteller heeft ongeveer 17 uur MLA-instructie en een klasse 2 medical, maar merkt dat MLA voor hem een eindstation is zonder MEP of IR, en wil eigenlijk zijn PPL halen. Leden benadrukken dat de kernvraag is wat je uiteindelijk wilt: wil je vooral goedkoop en veel vliegen met één passagier, dan is MLA prima, twijfel je over een IR of zwaardere kisten, dan kun je beter direct voor de PPL gaan. Belangrijk detail is dat MLA geen brevet is maar een class rating onder LAPL of RPL, en dat PPL-SEP je niet op goedkopere MLA's laat vliegen. Wie MLA afmaakt en daarna PPL doet, betaalt iets meer lesuren maar mag daarna zowel MLA als SEP vliegen, ook in het buitenland. Verder gaat het gesprek over de moderne MLA's met glass cockpits en over de vraag of VFR zonder IR verstandig is.