Wat gebeurde er met Provincial Airlines-vlucht 960?

KORT ANTWOORDleestijd 25 sec

Het antwoord

Op 19 maart 1999 vloog de Twin Otter C-FWLQ van Provincial Airlines als vrachtvlucht Speed Air 960 bij de nadering van Davis Inlet in Labrador tegen het bevroren zee-oppervlak; de eerste officier kwam om en de gezagvoerder raakte ernstig gewond1. Bij de crash van Provincial Airlines-vlucht 960 kwam 1 van de 2 piloten om, de eerste officier, en raakte de gezagvoerder ernstig gewond; beiden werden uit het toestel geslingerd1.

DODEN11de eerste officier

MINIMUM DAALHOOGTE1340 voet1boven zeeniveau, NDB A-nadering

TE ZWAAR BIJ VERTREK500 pound1volgens de vastgelegde gegevens

Hieronder per onderdeel wat de bronnen weten, met wie het zegt en uit welk jaar.

HOE ZEKER IS DIT

Wat er gebeurde: Aviation Investigation Report A99A0036: Controlled flight into terrain, Provincial Airlines Limited, de Havilland DHC-6-300 Twin Otter C-FWLQ, Davis Inlet, Newfoundland 2 nm NNE, 19 March 1999, 2001
Slachtoffers en overlevenden: Aviation Investigation Report A99A0036: Controlled flight into terrain, Provincial Airlines Limited, de Havilland DHC-6-300 Twin Otter C-FWLQ, Davis Inlet, Newfoundland 2 nm NNE, 19 March 1999, 2001
Oorzaak volgens het onderzoek: Aviation Investigation Report A99A0036: Controlled flight into terrain, Provincial Airlines Limited, de Havilland DHC-6-300 Twin Otter C-FWLQ, Davis Inlet, Newfoundland 2 nm NNE, 19 March 1999, 2001
Wat er daarna veranderde: Aviation Investigation Report A99A0036: Controlled flight into terrain, Provincial Airlines Limited, de Havilland DHC-6-300 Twin Otter C-FWLQ, Davis Inlet, Newfoundland 2 nm NNE, 19 March 1999, 2001

Bijgewerkt 1 oktober 2026Alle 1 bronnen →

DODEN1

MINIMUM DAALHOOGTE1340 voet

TE ZWAAR BIJ VERTREK500 pound

Het antwoord in 5 onderdelen

Wat er gebeurde

Provincial Airlines-vlucht 960, met roepnaam Speed Air 960, was een ongeplande vrachtvlucht van Goose Bay naar Davis Inlet met een DHC-6-300 Twin Otter en twee piloten aan boord1. Provincial Airlines-vlucht 960 vertrok onder een vliegplan voor zichtvliegen, maar vloog onderweg in instrumentweersomstandigheden en zette de vlucht zo voort naar Davis Inlet1. De eerste NDB-nadering van Provincial Airlines-vlucht 960 werd afgebroken op de minimum daalhoogte van 1340 voet boven zeeniveau, omdat de vereiste visuele referenties niet in zicht kwamen1. Bij de tweede nadering van Provincial Airlines-vlucht 960 daalde de gezagvoerder in whiteout-omstandigheden door de minimum daalhoogte heen; het toestel sloeg 2 zeemijl noordnoordoost van het vliegveld op het ijs van de Labradorzee1.

1 bronAviation Investigation Report A99A0036: Controlled flight into terrain, Provincial Airlines Limited, de Havilland DHC-6-300 Twin Otter C-FWLQ, Davis Inlet, Newfoundland 2 nm NNE, 19 March 1999 · 2001laatste 2001Aangevuld do 15:33

Slachtoffers en overlevenden

Bij de crash van Provincial Airlines-vlucht 960 kwam 1 van de 2 piloten om, de eerste officier, en raakte de gezagvoerder ernstig gewond; beiden werden uit het toestel geslingerd1.

Oorzaak volgens het onderzoek

Volgens de TSB besloot de gezagvoerder van Provincial Airlines-vlucht 960 onder de minimum daalhoogte te dalen zonder de vereiste visuele referenties1. De TSB stelde vast dat beide piloten van Provincial Airlines-vlucht 960 na het dalen onder de minimum daalhoogte bezig waren met het zoeken naar zicht op de grond en onvoldoende op de instrumenten letten, waardoor het toestel tegen het ijs vloog1. Bij Provincial Airlines-vlucht 960 werden de naderingsbriefing en de naderings- en landingschecks niet uitgevoerd en ontbraken de meeste hoogte-afroepen uit de standaardprocedures1. De Twin Otter van Provincial Airlines-vlucht 960 vertrok volgens de TSB ongeveer 500 pound te zwaar, met lading die niet was vastgezet, waaronder twee houtkachels van 400 pound1. Beide piloten van Provincial Airlines-vlucht 960 hadden twee weken voor het ongeval een CRM-cursus van Transport Canada gevolgd, maar de TSB zag die principes niet terug in de vlucht1.

Wat er daarna veranderde

Naar aanleiding van Provincial Airlines-vlucht 960 deed de TSB aanbeveling A01-01: Transport Canada moet het veiligheidstoezicht op kleinere operators en vluchten in afgelegen gebieden herzien1.

Achtergrond

De TSB gaf het eindrapport A99A0036 over Provincial Airlines-vlucht 960 vrij op 9 mei 20011.

IN DE ONGEVALLENDATABASE

Provincial Airlines 960de Havilland Canada DHC-6-300 Twin Otter, Bevroren oppervlak van de Labradorzee,