Wat gebeurde er met Northwest Airlines-vlucht 85?

Op 9 oktober 2002 sloeg het onderste roer van Northwest Airlines-vlucht 85, een Boeing 747-400 onderweg van Detroit naar Tokio, in de kruisvlucht volledig uit. Het toestel week uit naar Anchorage en landde veilig; niemand van de 404 inzittenden raakte gewond. Waarschijnlijke oorzaak volgens de NTSB: het manifold in de power control module van dit roer brak door vermoeiing.

Northwest Airlines-vlucht 85, een Boeing 747-400 van Detroit naar Tokio, kreeg op 9 oktober 2002 tijdens de kruisvlucht een volledige uitslag van het onderste roer, week uit naar Anchorage en landde veilig; geen van de 404 inzittenden raakte gewond1. De NTSB stelde als waarschijnlijke oorzaak van het incident met Northwest Airlines-vlucht 85 een vermoeiingsbreuk vast in het manifold van de power control module van het onderste roer, wat tot een roer-hardover leidde1.

• Aan boord waren 4 cockpitbemanningsleden, 14 cabinemedewerkers en 386 passagiers.
• Het toestel rolde op FL350 met de automatische piloot aan plotseling in een linkerbocht van 30 tot 40 graden.
• Het onderste roer sloeg volgens de vluchtrecorder eerst 17,5 graden naar links uit en later 32 graden: de volledige uitslag.
• De bemanning gebruikte bij de nadering en landing verschil in motorvermogen om het toestel op koers te houden.
• De luchtwaardigheidsaanwijzing AD 2003-23-01 maakte een ultrasone inspectie van de roermodules verplicht en ging op 18 december 2003 in.