De copiloot van Atlantic Airlines-vlucht 870 had volgens de Guatemalteekse luchtvaartautoriteit geen typebevoegdheid voor de L-410 en had nog geen vlucht op dat type gemaakt
2. De Guatemalteekse luchtvaartautoriteit concludeerde dat bij Atlantic Airlines-vlucht 870 de slechte plaatsing van de passagiers in de cabine kon hebben geleid tot een overtrek dat op die lage hoogte niet te herstellen was
2. Volgens het onderzoek naar Atlantic Airlines-vlucht 870 werkten beide motoren normaal en werden geen mechanische defecten gevonden
2. Het onderzoek naar Atlantic Airlines-vlucht 870 stelde vast dat Atlantic Airlines geen voldoende opgeleid administratief en operationeel personeel had, geen procedure voor stoeltoewijzing kende en geen vlieguren van haar piloten bijhield
2. Atlantic Airlines-vlucht 870 had geen cockpitvoicerecorder en geen vluchtgegevensrecorder; dat was in Guatemala pas vanaf 1 november 2003 verplicht
2.
