Wat gebeurde er bij de kaping van de Aeroperlas-Twin Otter van Colón naar Panama-Stad in 1990?

De gekaapte Aeroperlas-Twin Otter was een DHC-6 Twin Otter 300 met registratie HP-759 en serienummer 5442. Bij de kaping van de Aeroperlas-Twin Otter in 1990 namen vijf van de passagiers het toestel over en dwongen een landing op een afgelegen landingsbaan in Colombia1. Op de landingsbaan in Colombia lieten de kapers van de Aeroperlas-Twin Otter de copiloot en drie passagiers gaan, waarna het toestel opnieuw opsteeg1. Volgens Aviation Safety Network vloog de Aeroperlas-Twin Otter van Colón-Enrique A. Jiménez Airport naar Panama City-Paitilla Airport2.

Aan boord van de Aeroperlas-Twin Otter van Colón naar Panama-Stad waren op 5 juli 1990 acht passagiers en twee bemanningsleden1. Aviation Safety Network telt bij de kaping van de Aeroperlas-Twin Otter 10 inzittenden en 0 doden2.

De piloot van de Aeroperlas-Twin Otter vermoedde dat het toestel waarschijnlijk was gekaapt door leden van het Peruaanse Lichtend Pad en de Colombiaanse FARC, die het 'voor de revolutie' nodig hadden1.

De piloot van de gekaapte Aeroperlas-Twin Otter werd later in Colombia vrijgelaten1. Aviation Safety Network meldt dat de gekaapte Aeroperlas-Twin Otter HP-759 naar verluidt in augustus 1990 werd vernietigd2.

De Engelstalige Wikipedia vermeldt dat de Aeroperlas-Twin Otter op 5 juli 1990 werd gekaapt, naar Colombia werd gebracht, door de FARC werd gestolen en in augustus 1990 werd vernietigd3. De Spaanstalige Wikipedia meldt dat de op 5 juli 1990 gekaapte Twin Otter van Aeroperlas naar Colombia werd uitgeweken, in handen van de FARC kwam en in augustus 1990 werd vernietigd4.