Wat gebeurde er bij de crash van de DC-3 van Aviation Enterprises bij Memphis in 1984?

De DC-3 N70003 van Aviation Enterprises vertrok in de nacht van 11 augustus 1984 vanaf baan 36R van Memphis International Airport voor een niet-geregelde vlucht naar Chicago O'Hare (ORD)1. De vlucht van de DC-3 N70003 van Aviation Enterprises bij Memphis werd uitgevoerd onder Part 135 (on-demand air taxi), met 2 bemanningsleden en 1 passagier aan boord1. Vlak na de start van de DC-3 van Aviation Enterprises in Memphis zag de verkeersleider vlammen uit de linkermotor slaan; de bemanning bevestigde een probleem en kreeg toestemming om op elke baan te landen1. Volgens een getuige vloog de DC-3 N70003 bij Memphis op ongeveer 100 tot 150 voet boven de grond, met de linkerpropeller in vaanstand en de rechtermotor op vol vermogen1. De DC-3 van Aviation Enterprises bleef laag naar links draaien, raakte elektriciteitspalen en stortte ongeveer 2 mijl van de luchthaven van Memphis door het dak van een pakhuis1.

Bij de crash van de DC-3 N70003 bij Memphis kwamen beide bemanningsleden en de passagier om, 3 doden in totaal; het toestel werd vernield en brandde op de grond uit1.

Bij onderzoek van de linkermotor van de DC-3 N70003 bleek dat in cilinder 14 de voorste bougie ontbrak, terwijl de bougiekabel en de B-moer nog aan het ontstekingssnoer vastzaten1. Een monteur van Aviation Enterprises had de dag voor de crash van de DC-3 bij Memphis aan de bougies gewerkt; de NTSB noemde een losse bougie en ondeugdelijk onderhoud door het bedrijf als factoren1. De NTSB kon niet vaststellen waarom de bemanning van de DC-3 N70003 bij Memphis na het motorverlies de controle verloor; snelheid en richting werden niet behouden en klimmen was niet mogelijk1. De duisternis en de botsing met elektriciteitspalen en een bedrijfsgebouw noemde de NTSB als bijkomende factoren bij de crash van de DC-3 van Aviation Enterprises bij Memphis1. Het NTSB-dossier over de crash van de DC-3 N70003 bij Memphis heeft nummer ATL84FA251; het eindrapport is een beknopte samenvatting met bevindingen, zonder uitgebreid ongevalsrapport1.

De DC-3 N70003 van Aviation Enterprises die bij Memphis verongelukte, had serienummer 12938 en twee Pratt & Whitney R-1830-94-motoren1. In overzichten van DC-3-ongevallen staat N70003 van Aviation Enterprises vermeld als Douglas C-47, de militaire versie van de DC-3, die bij Memphis kort na de start neerstortte2.